作者promaster (專業工匠)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 改碳纖維傳動軸的必要性?
時間Thu Jun 13 14:05:43 2019
車子是BMW E46 M3手排 因最近因有無法確認問題所在的共鳴聲
在3000~4000轉左右從底盤傳上來 修車廠認為是傳動軸磨損
所造成的異音但傳動軸的一些連結周邊又都查過沒問題
所以應該是傳動軸本體該換了
修車廠建議直接換碳纖維傳動軸可以一次解決問題也是很好的改裝
但自己覺得沒必要 因為不是動輒500+hp改這實在沒甚麼意思
雖然花費可能差不多...
一直猶豫不決想請問有經驗的前輩們
改的好處跟壞處? 改還是不改?
謝謝!
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1F：推 atbhao05: 有聽到車友說換完更省油+拉轉快 手排感覺可以換一下 06/13 14:46
2F：→ finals: 還滿知道的+1 這個到底有沒有效果 06/13 15:37
3F：推 erial: 整體車重輕量化，動力傳遞耗損也減少 06/13 16:12
4F：→ DYE: 差的是轉動慣量吧 動力的耗損應該是差異極小的 06/13 16:38
5F：推 ddar: 統哥在YouTube有介紹過， 轉速掉的慢，拉轉也快， 傳動紮實 06/13 17:24
拉轉變快對於這台車實際作用沒那麼大 平常開的時候sports按鈕用到的機會都不多
至於統哥說轉速掉的慢好像有點違背物理學原理
6F：推 FantasyNova: 花費差不多 我都知道你的選擇了 06/13 20:37
其實不會想改 就算要改車也不是改這邊
7F：推 vanjoey: 轉動慣量變小，拉轉變快可理解，但為什麼掉轉慢 06/13 23:23
我也是很想不通這點
※ 編輯: promaster (1.200.192.203 臺灣), 06/14/2019 11:20:38
※ 編輯: promaster (1.200.192.203 臺灣), 06/14/2019 11:22:11
8F：→ DYE: 改裝品有風險 就算價格差不多 也要考慮下 06/14 11:46
有聽說過加快後差下課時間
9F：推 humaisme: 我有改 改完很有感 不過沒幾天就麻痺了 06/16 21:35
可以透露改的品牌嗎?
※ 編輯: promaster (1.200.192.203 臺灣), 06/17/2019 09:52:34
10F：→ DYE: 是有斷裂的風險 後驅傳動軸斷掉可能會撐竿跳 06/17 09:54
11F：→ DYE: 傳動軸底下要裝護樑 06/17 09:55
12F：推 humaisme: 我改DSS的 06/17 13:30
13F：推 ilove30and: 蠻多車友斷裂的 不是整隻斷 而是萬向哪裡斷。另外會有 06/24 12:17
14F：→ ilove30and: 共振問題。要裝可以 建議找到信賴可以出保的店家 06/24 12:17
15F：→ ilove30and: 另外統哥那篇就參考就好 畢竟是廣告宣傳 難免囉 06/24 12:18
16F：→ DYE: 傳動軸也要做轉動平衡 會有所謂共振問題其實就是震動 06/24 14:46
17F：推 bilinear: 修車廠當然希望你掏錢改 06/25 22:41
18F：→ bilinear: 這是一項聽起來很厲害，但後續給自己找麻煩的改裝品 06/25 22:42
19F：推 whoismaxi: 犧牲耐用度換來爽度。改~ 07/23 12:13