作者BillBuffett (阿程)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 請問電瓶改成磷酸鋰鐵的好嗎？
時間Sat Dec 20 22:26:15 2014
讓我這個裝過鋰鐵電瓶的人來回答吧.
發動似乎容易一點,鉛酸電瓶有時要轉兩次鑰匙才發的動.
換鋰鐵之後,到現在為止都是一轉就發.
有人說換鋰鐵之後,大燈較亮,揚聲器比較大聲.這個我沒甚麼感覺.
最有感的是油耗真的有明顯進步,我的行車電腦顯示
油耗從13.XKM/L進步到14.XKM/L.
真的進步了1.X多公里.換電瓶會改善油耗,蠻神奇的.
踩踏油門加速力道似乎也回饋的快了一點,以前踩油門到動力出來
是需要比較長的時間.
我對換鋰鐵電瓶,能感覺到的差異大概就是這樣.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.3.183
※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/CAR-TUNING/M.1419085578.A.F87.html
1F：→ shrekchang: 不便宜! 一顆鋰鐵電瓶可以換上N顆傳統電瓶. 12/21 00:20
2F：推 A07: 這樣我想到柴油車是不是最適合用鋰鐵電池? 因為一般不是都說 12/21 04:48
3F：→ A07: 柴油車對電池的要求比較高? 而且柴油車的電池掛的快? 12/21 04:49
4F：推 sangi: 多少錢ㄥ 12/21 10:14
5F：推 parkinque: 網拍很多，但還是明年再買吧，有很多大牌會出。 12/21 18:39
6F：推 devil1026: 我跟A07大有相同的疑問，希望有高手來解惑 12/21 21:11
7F：推 bruce3427: 說起來，為什麼柴油車對電池的要求比較高?是因為高壓縮 12/22 10:40
8F：→ bruce3427: 比需要高電量啟動馬達所導致的嗎?如果是這樣的話，那充 12/22 10:40
9F：→ bruce3427: 放電較耐且電壓較高的鋰鐵電瓶的確比較適合柴油車吧? 12/22 10:40
10F：→ bruce3427: ↑純屬個人推測↑ 12/22 10:40
11F：推 keriov0529: 柴油燃點高的關係嗎？ 12/22 12:19
12F：推 royshih0418: 甚麼車轉兩次才發動= =? 12/23 18:16
13F：→ assidiot: 轉二次發動代表你的車有問題> 12/24 13:08
14F：推 deani: 要更換的話有沒有車種的限制呢？ 另外有推薦的廠牌嗎？ 12/26 20:33
15F：推 akamac: 04Altis吧!? 轉兩次很常見 12/27 06:59
16F：推 fb860977: 簡單講就是電池反應速度、瞬間放電能力、電壓準位的差 01/02 21:12
17F：→ fb860977: 異。 01/02 21:12