以下是之前在找噪音管制找到的 ------------------------------------------------------------------------------ 依「噪音管制法」第3條規定：「本法所稱噪音，指超過管制標準之聲音。」 依「噪音管制法」第11條第1 項規定：「機動車輛、民用航空器所發出之聲音，不得超過 機動車輛、民用航空器噪音管制標準；其標準，由中央主管機關會同交通部定之。」 交通部會銜訂定發布之「機動車輛噪音管制標準」第2條第2款規定：「二、原地噪音標準 值：指車輛於原地在一定引擎轉速下，測出之原地噪音量。」，同條第5款規定：「五、 使用中車輛檢驗：指主管機關不定期於停車場 (站) 、路旁、柴油車動力計排煙檢測站或 其他適當地點，對車輛噪音情形所為之檢驗。」 依該標準第3條規定：「機動車輛噪音管制標準值如附表。」，終於，管制標準出現了！ 依該附表規定（以下以125c.c.機車為例）， 第一期標準的使用中車輛原地噪音的標準，新車原地噪音檢驗值99dB(A)加5 dB(A)； 第二期標準的使用中車輛原地噪音的標準，新車原地噪音檢驗值99dB(A)加5 dB(A)； 第三期標準的使用中車輛原地噪音的標準，新車原地噪音檢驗值94dB(A)加5 dB(A)； 第四期標準的使用中車輛原地噪音的標準，新車原地噪音檢驗值94dB(A)加5 dB(A)。 其附表備註所示，噪音量測方法是以CNS 5799 D3058進行測試。 1、第1頁的3.4規定：額定引擎轉速(rated engine speed)： 引擎製造廠所規範最大輸出 淨功率(rated maximum net power)對應之轉速， 以下以S代表該轉速。 2、第2頁的5.1.2規定：測試前車輛須以適當方式暖車至車輛製造廠規定正常行駛狀況。 3、第4頁的5.3.1規定：測試時須無雨， 溫度介於0℃至40℃， 在微音器高度之風速(含 陣風)小於5m/s。 5.3.2規定：背景噪音應與量測值相差至少10 dB(A)以上， 如二者差值介於10 dB(A)～ 16 dB(A)之間， 則量測值應扣除依圖4 之補正值校正之。 5.4規定：測試時以微音器對準音源為原則， 並加裝風罩(windscreen)。 4、第5頁的6.2 引擎轉速設定，這個是重點中的重點！ 6.2.1規定：汽車引擎轉速設定在(0.75 S±100)rpm。 6.2.2規定：機車若S > 5000 rpm， 則引擎轉速設定在(0.5 S±100)rpm。 6.2.3規定：機車若S 5000 rpm， 則引擎轉速設定在(0.75 S±100)rpm。 6.5規定：連續三次有效測試結果之差異， 須小於2 dB (A)。備考： 原地噪音測試期間 引擎轉速、風速或背景噪音等超過規定範圍時，該次視為無效測試， 不列入紀錄。 ----------------------------------------------------------------------------- 所以其實不同車的噪音測試轉速都不太一樣...a_a --

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