一個月之前換了輕量化飛輪和Stage 1 Clutch 不過出現一些症狀需要各位幫忙 開始起步會有些微的抖動 需要轉速稍微拉高比較不會抖動 我想這是正常的輕量飛輪現象 但是一旦接合之後 低速一切都很順暢且無抖動 但是到了40 miles以上 整個車身會震動到誇張 感覺是從車底傳到整個車身 會震動到麻那種感覺 怠速時完全沒有震動 開始震動之後切開離合器進空檔還是繼續震動直到速度低於30 miles才消失 目前已經檢查過輪胎平衡, 鋁圈真圓, 已更換Drive Shaft, 前後輪axel都正常 經過上面檢查之後店家目前唯一認為可能原因有兩個: 1. 之前另一個店家離合器沒有安裝正確 (可能一直engage) 2. rear differential損壞 - 不過他們說可能性低(有換油且看起來無鐵屑) 因為已經燒了15萬了 真的必需要藉由各位經驗來確認一下問題 希望能找出癥結 最後一次忍痛解決掉問題 感謝各位! ※ 引述《rabbitgin (Usually)》之銘言： : Hi all, : 開手排車已經近十年了 但是還沒遇到過這狀況 : 想請教各位經驗和看法 : 狀況：高轉速(5000轉左右)時三檔換四檔會抖 車子會抖突然好像不夠力道 : 應該是說原本持續的扭力好像突然不足的感覺 抖了一下之後力道才接上 : 奇怪的是 其他檔位在此轉速換檔都不會有這樣的問題 : 或轉速較低(3000轉以內)也沒這樣問題 會是齒比問題嗎？ : 或是有可能是離合器打滑嗎？離合器打滑車身會抖嗎(高速狀況下)？ : 我的認知是離合器打滑應該是轉速升但速度跟不上 : 我有試過低速高檔位油門到底都沒有打滑現象 : 所以想請問各位經驗分享一下！ : 想法：如果確定是離合器問題 我應該會趁這次把離合器該換的都一起換掉 : 想請問的是如果車子動力無大改(只有進排氣以及懸吊和一些電系) : 有需要換到Stage 1 or 2的離合器嗎？ 不知道除了更重腳之外 感覺上會有差異嗎？ : 例如離合點更短 半離合時間變短等？ : 另外我也有考慮換輕量飛輪 原廠飛輪30lb 輕量飛輪約12lb 不知道是否會輕太多？ : 我知道低中速加速會更輕快 但是聽說會有車身抖動的現象 感覺車子很廉價 : 所以在決定要一切原廠設定還是輕量飛輪+Stage 1離合器 : 我的車設定是每天代步用 週末上高速公路 主要速度範圍0-160km 所以不追求尾速 : 但是希望起步和中速域(80-160km)加速能提升 馬力約190 扭力約26kg-m : 希望各位給點意見！謝謝 --

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