※ 引述《steven0211 (超乎想像)》之銘言： : 想請問一下，一般車種如果不改渦輪（不動到引擎） : 還有何種改法，但是希望改前跟改後有明顯差異 : 雖然最快的方法還是改渦輪，不過研究了一下，所耗費的金錢和心力都還不少 : 之後的維護和耐用度也考慮進去的話CP值好像不高 : 目前就我已知，好像以改排氣管全段為首要’（避震、煞車已升級） : 請問接下來還可以改什麼，會"較有"明顯的差異？ : 謝謝各位 上螺仔 周邊肚內要弄 遇到爛咖電腦青菜寫 噴黑煙挪古 一個頭兩個大... 做壓縮 周邊肚內也要強化 還要整天擔心瘋狂拉轉油溫破表 實在也是煩... 想不花大錢改引擎又想要有加速效果嗎？ 有的.....那就是推文中提到 輕量化 輕量化不是問題 問題是 你想加速快的決心到哪裡？ 第一步 - 基本中的基本 方向盤 - 改賽車用 隨便拿個幾百的便宜貨就好了 前座兩張駕駛座椅 - 改桶椅 FRP俗俗的 四咖框 - 沒鍛造沒關係 最少也也來個阿魯米的 備胎拆除 - 最基本 手排變速箱 - 沒這要搞屁啊..而且手排瞇兄輕很多 第二步 - 基本款 後座拆除 - 拿去網拍隨便賣還可以賺一點貼補 門板拆除 - 同上 音響喇叭主機拆除 - 拿去賣掉又可以貼補一點了 第三步 - 進階版 地毯拆除 - 拿去資源回收 車身隔音膠刮除 - 不太好刮喔 全車電線重拉 - 沒啥用的線就剔除掉 壓縮機拆除 - 重拖元兇 不拆不行 賣掉貼補家用 升降機拆除 - 拿去網拍當殺肉賣 貼補家用 基本碳纖維/FRP鈑件 - 後照鏡 引擎蓋 找中古的咖俗 多餘零件 - 非絕對必要之零件拆除 例如雨刷 雨刷水箱等等 第四步 - 完成版 進階碳纖維/FRP鈑件 - 你看得到的鈑金 內裝看得到的塑膠 只要可以拆 可以拔 都換成碳纖維 全車大包 葉子板 後桶 拉機棒 門板 肥腸 等等一卡車 壓克力玻璃 - 當然是全車啦 鍛造框 - 一咖4ｋｇ內 第五步 - 完成版 地獄減肥法 - 車主體重50公斤以下 45尤佳 40更好 以上步驟 如果你做完了 加速還沒變快 來找我 我負責到底 -- 　　 　幹他媽的！ 凸 ◢█ █◣ 凸 　 快點跟我一起　懶～懶～露～ ◣ ◥◣ ⊙ ⊙ █◢◤ ◥◣ 皿 ╱◤ 　　 ◥◣ ︺ ◢◤ 　　　　　　　　　 新阿姆斯特朗炫風噴射阿姆斯特朗炮 ◤ ▼ ◥ 　　　　　　　　　 Φ█▇▆▅▄▃▂▁ˍ＿ ∥ Ｍψsexy5566 --

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