在一個月黑風高的晚上，小弟我接到一通電話， HELLO，Mr.Anderson ... (這是駭客任務 XD) 清揚：你不是要改裝方向盤嗎？ 我這有一支MOMO的，什麼時候來跟我拿阿？ 此時的我，還以為自己撿到了天上掉下來的禮物。 不料李組長眉頭一皺，發現案情並不單純， 拿到方向盤後，就去鄰居材料行訂了一組 HKB 的底座來用， 傻傻以為方向盤只要拆下，直上直下即可， 沒想到遇到的第一個問題就是，拆下air bag要用星型螺絲起子， 用六角板手硬轉的結果，就是螺絲滑牙了。。。 好在，身為水電工的我，想起最近幫一間汽車修理廠處理用電的問題， 就去找那個老闆處理看看吧， 下班後過去店裡，沒想到老闆下班打烊喝了不少酒， 待我說明來意後，便動手拆解我那歷經滄桑的原廠韓都魯， ( 鏗鏗、鏮鏮、嘎嘎。。。總算轉下來了。。。 ) 沒想到！ 什麼！ 老闆：你這個撥桿座，是有air bag型式的， 跟改裝的底座不合喔，少了時鐘彈簧線圈，喇叭無法正常使用， 除非..... (1) 在冷氣口旁挖一個洞，裝一個按鈕開關當喇叭 (便宜、好施工) (2) 買無安全氣囊款式的撥桿底座 當晚，我帶著落寞的心情，開車回家了，雖然裝上了方向盤，卻沒有喇叭， 少了喇叭的方向盤，就如同高粱酒不加高粱，怎麼樣都不對味嘛。 尤其是週五晚上開車去永和，下班時間簡直是戰場，東插插西插插， 手上握著 350mm 的方向盤 (原廠 380mm)，心想，雖然重手了點， 但是能讓男人一手就能輕鬆掌握，(扯太遠了)... 賤賤的愛上了這種感覺，所以便決定不換回原廠方向盤了， 不過也是痛苦的開始..... ( 拖稿一下，明天要上班 Q"Q ) PS： 期間也是上PTT找資料，還有問 Virage 一哥 樺哥(lgwg)， 討教一些改裝方向盤的經驗，只是都跟我遇到的狀況有些差異... 謝謝之前提供改裝方法的版友，感恩感恩 ~~ --

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