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感謝coppi大的建議,但問了一下輪胎行hp600沒有235/75/15的型號 4WD車款前後輪尺寸又得要一樣,輪胎行聽了我的問題後~建議把原本的 飛達前輪換掉,換上跟原車後輪一樣的瑪吉司751,順便換框價錢算合理 所以就在附近的輪胎館換了,換了之後8J框展235胎形整各漂亮,再加上 原廠鐵框的重量實在重的誇張,可能三顆6.5J鐵框還比四顆8J鋁框還重 裝上去後整各有霸氣,但原先跟賣方詢運是否會超出輪拱造成日後驗車 問題時賣方回答不會超過,但實際裝上去後不只超出一點還超出了很多 少說也有5~6CM一整各無言,讓原本滿心期待的心情大打折扣,但都裝了 且看起來也還算帥氣滿分,也只好認了頂多到時候要驗車再另外想辦法 先爽一陣子再說,結果正要把換下來的鐵框搬上車時發現中間門不能開 (滑門)會卡到輪胎,根本沒辦法交差,心情也一整各窘@@||,拍了照片等 賣方後續看怎樣處理@@|| -- 車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。 懸吊有阻尼,彎道才穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。   雙碟配單槍,對四配雙缸,前後積匹阿七零,隨時準備rv看風景。   路上阿伯云:少年耶,哩街甘係喜進靠二五零!係再時髦又帥氣。  臨檢條唄云:少年耶,哩街甘係國產一五零?實在有點膽戰心驚。 附上批西轟相簿鏈結 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/01 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.240.95.12 ※ 編輯: NatShop 來自: 123.240.95.12 (01/07 19:02)
1F:→ xzr:輪胎凸出的問題牽扯到你鋁圈的ET值.. 01/07 20:04
2F:→ xzr:感覺你好像用了ET值不太合的圈配上235胎=暴太出來 01/07 20:06
3F:→ xzr:把相片PO上來看看吧 01/07 21:47
4F:→ NatShop:原廠6.5J ET-7,納組改裝框賣方說ET+25,算起來應該是沒問題 01/07 22:34
5F:→ NatShop:照片來了 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/017/ 01/07 23:01
6F:→ NatShop:目前只好找一組綠世界原廠7J鋁框先檔一下@@|| 01/07 23:06
7F:→ xzr:ET+25....那驗車就囧了....滑門可以請板金喬一下就好了 01/08 13:06
8F:→ NatShop:最後聯絡賣方後說是et20不是et25所以會凸這麼多@@||| 01/08 15:16
9F:推 A07:這框好帥! XD 不過會卡到滑門就比較困擾了. 01/08 16:07
10F:→ NatShop:東西寄回賣家那,賣家確認後也很阿撒力的直接退款,不囉唆! 01/08 20:00
11F:→ NatShop:推~桃園小李輪胎館!物件寄送快速,事情處理俐落,退款也乾脆 01/08 20:04
12F:→ DYE:ET20跟ET25也才差5mm 01/08 20:49
14F:→ NatShop:看過實車裝上面那組配235胎會超出輪拱1~2cm,可以用輪拱飾 01/08 21:02
15F:→ NatShop:掩飾一下,但到手這組三爪角度類似,但框少說超出爪6~7cm up 01/08 21:04
16F:→ NatShop:所以et值絕對沒這麼多,anyway框讓我順利退掉~就很偷笑了^^ 01/08 21:05
17F:推 slayerchang:751胎壓要打高一點喔 個人覺得這胎不是很好... 01/09 01:54
18F:→ slayerchang:稱at胎 層數卻跟轎車胎一樣五層...(可能是我固力奇看 01/09 01:55
19F:→ slayerchang:多了...) 五層好像少了點.. 01/09 01:55
20F:推 slayerchang:對了 請問4wd輪胎規格要一樣是說是怎麼回事?? 01/09 02:00
21F:→ slayerchang:可以請你解釋一下嗎 想了解一下^^ 01/09 02:00
22F:推 slayerchang:http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090227696251 01/09 02:28
23F:→ slayerchang:你可以問問看他們們怎麼開 無打廣告意思~ 01/09 02:28
24F:推 A07:前後輪若尺寸不一,輪胎轉一圈前進的距離不一樣, 01/09 03:01
25F:→ A07:可能車子會很困擾吧? XD 01/09 03:01
26F:→ DYE:如果尺寸不同 如果有差速器的話 可能變成只前驅或是後驅 01/09 07:16
27F:→ DYE:如果鎖定的話 就會卡卡卡吧 01/09 07:16
28F:→ NatShop:樓上內行,早期的4wd是靠齒輪咬定,不像現在awd可以自行分配 01/09 10:07
29F:→ NatShop:所以輪徑差太多時會有樓上說的前後差速器齒輪一鎖定就卡齒 01/09 10:10
30F:推 slayerchang:他是可變四輪說.. 不是awd... 01/09 10:13
31F:→ NatShop:751換上去後我請輪胎館胎壓幫我打2.5kg明顯支撐力舒適度都 01/09 10:13
32F:→ NatShop:比原本的飛達胎好,也安靜很多,整個開起來爽度就是好很多^^ 01/09 10:14
33F:→ NatShop:to樓上可以切換2WD跟4WD沒錯,但需要4WD時輪胎就得要同尺寸 01/09 10:19
34F:→ NatShop:另外樓上說的那些大改得利卡底盤都有墊高所以沒有卡門問題 01/09 10:20
35F:推 slayerchang:聽你這麼說也是吼..我看好幾台好像沒高過門 01/09 10:39
36F:→ slayerchang:看有沒有什麼修正方法(或許啦) 因為你輪框蠻好看的 01/09 10:39
37F:→ slayerchang:這樣就不能用蠻可惜的 或是原PO再花一條舉升? XD 01/09 10:40
38F:→ NatShop:我不想出門遇到警察要提心吊膽的,不然老實說大腳車真的帥! 01/09 11:06
39F:→ NatShop:遇到腦殘的移動路障排入4wd加力箱模式直接給他輾過去多爽! 01/09 11:08
40F:→ NatShop:那時候賣方有跟我提到解決卡門問題最簡單可以把滑門座墊高 01/09 11:09
41F:→ NatShop:但我就是不想花大錢遇到警察又得要提心吊膽驗車又要找黃牛 01/09 11:11
42F:推 erial:同為四驅+8J+235推... 01/12 00:12







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