作者rastec123 (ducati 749s)
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標題[問題] CUSCO 原廠網站 無法連結? 以及變速箱問題...
時間Thu Sep 16 16:38:40 2010
請問大家一下 CUSCO的網站怎麼沒辦法連!?
我想要查一下 我的車是DC5 我在網路上看到是說
DC5的LSD(CUSCO) TYPE-RS有分1WAY跟1.5WAY的
其中1.5WAY的又可以調成1WAY 這是我在網路上其他地方找到的
我真的感覺不出來我這是1.5WAY的 但是原車主跟我說他是裝1.5WAY
---------------------我的疑問-------------------
上面是順便問問 現在是我的問題.....
我車再換檔 1進2有時候不好進 3退2有時候也不好退
冷車的時候 1進2不好進
我聽說HONDA的車好像2要回1在行駛中本來就不好退到1
但是其他的就不太正常了
有人是告訴我 最好配合LSD吃原廠的專用油
不然原廠不會開發LSD油出來
我上次回去換變速箱油 我買車的地方是給我換 LIQUI MOLY FOR LSD的變速箱油
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21001125833376
就是上面拍賣的這種...我現在是想把他先換成原廠的試試看
現在偶爾有時候後 已經匯開始打到出現聲音了
我怕再下去 同步齒輪掛了...那我就要花大條的了
最後問一下KOCA大 你家有CUSCO的原廠LSD油嗎??
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裡面幾乎都是車...
http://www.wretch.cc/album/rastec123
2005 DSG VW GTI-> 2004 6MT HONDA DC5....這是熱愛不是退化...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.180.239
※ 編輯: rastec123 來自: 122.116.180.239 (09/16 16:39)
1F：推 flashring:要用cusco自己的LSD專用油... 09/16 16:50
2F：→ flashring:原車主沒提醒你?還是他自己也不知道? 09/16 16:52
3F：推 flashring:另外，我去cusco網站可以連，可能是你網路問題 09/16 16:58
4F：→ tacrayu:平常行進間不適合進一檔,也沒必要 除非玩掉頭180 09/16 17:43
5F：推 A07:網站可以連+1 09/16 17:54
6F：→ DYE:行進間要進一檔 請在空檔放離合補油 09/16 18:31
7F：→ DYE:冷車不容易進檔 大部分是油的原因 黏度過大之類 09/16 18:32
8F：→ spony0216:換檔問題,應該是你的同步齒輪萎縮了...... 09/16 19:13
9F：→ spony0216:1.省錢法,換普通機油加到變速箱,別用變速箱油 09/16 19:14
10F：→ spony0216:2.直接換同步齒輪+油 09/16 19:14
11F：→ spony0216:1-2是用同一個所以進退檔就會"咖"一聲,聲音時大時小 09/16 19:16
12F：→ spony0216:我的1-2同步齒也是這樣,不過省錢法只能治標 -..- 09/16 19:17
13F：→ rastec123:原車主說他都跟我給同一間保養 09/17 00:32
14F：→ rastec123:可是他都不胚 也不做跟指 都是順順進退檔.... 09/17 00:33
15F：→ DYE:基本上 如果有做跟指 意思是退檔有補油 這樣變速箱磨損會少點 09/17 00:40
16F：→ DYE:不過正常來說 就算不去做退檔補油的動作 手排箱開個20萬也正常 09/17 00:41
17F：→ DYE:意思是開20萬也沒什麼間隙的感覺 09/17 00:41
18F：→ rastec123:不過前提應該是油要用正確吧? 我現在90000km左右 09/17 00:49
19F：→ rastec123:離合器片感覺也快掛了... 不過直線還蠻長胚的就是了... 09/17 00:50
20F：→ rastec123:不過我是手排新手 當繳學費囉...第一台手排車... 09/17 00:51
21F：→ DYE:我手排箱油都是什麼齒輪油便宜就用 09/17 01:05
22F：→ DYE:有兩台里程比較長的 一台25萬 一台18萬 也還活得好好的 09/17 01:06
23F：→ DYE:不過這都沒限滑差速器就是 09/17 01:06
24F：→ DYE:有一台動力改得比較多 大概是原車的兩倍 09/17 01:07
25F：→ DYE:算是油門採得凶 起步燒胎算常的 離合器也用了15萬才換 09/17 01:08
26F：→ DYE:齒輪油也是兩三萬才換一次平價油 09/17 01:09
27F：→ rastec123:那可能是我+前車主都習慣不良 LSD有的話 就要專用油吧? 09/17 01:09
28F：推 allenet:DC5原場就有LSD了吧 用原場規格的油應該就行了吧 09/17 11:09
29F：→ allenet:行進中二退一補油要補很大 09/17 11:10
30F：→ moonshade:LSD 油跟LSD比較有關，honda 齒輪很耐... 09/17 12:08
31F：→ moonshade:1進2不好進而且已經有聲音了，應該是齒輪已經滑了.. 09/17 12:09
32F：→ moonshade:這些零件從美國買都便宜，只是打開變速箱工錢很高... 09/17 12:10
33F：→ moonshade:總之不會有用了LSD齒輪就比較容易磨損這種事 09/17 12:10
34F：→ moonshade:LSD是在差速器那個大齒輪裡面，跟換檔齒輪無關 09/17 12:11
35F：→ moonshade:我的S20爛爛變速箱20萬左右了，5000轉以上換檔還很順 09/17 12:12
36F：→ moonshade:原車主如果沒呸車應該就是有一陣子油漏光了沒換... 09/17 12:12
37F：→ moonshade:或是太久沒換齒輪油..不然就是加錯... 09/17 12:13
38F：推 moonshade:檢查是不是LSD可以把車頂起來轉，或是下傳動軸 09/17 12:15
39F：→ moonshade:看，我聽過好多虎爛有裝LSD的賣家了... 09/17 12:15
40F：→ rastec123:我有看過了 真的有LSD 不是原廠的~~ 09/17 12:20
41F：推 hvmcg:我只知道我裝了兩顆LSD....油錢已經快爆炸了..... 09/21 10:46
42F：推 mickeywong:clutch type lsd就找對的油用呀，不然你clutch disk 09/22 11:28
43F：→ mickeywong:磨光光了跟open diff沒兩樣。 09/22 11:28
44F：→ mickeywong:如果是torsen type的就無所謂，有油就好。 09/22 11:29
45F：推 mickeywong:不過原廠diff oil應該是做給torsen的，cusco吃不下。 09/22 11:32