爬了一下好像沒人寫過類似的文章, 剛好讓小弟騙一下文章數 XD ================================================================== 車種: 09年式 Focus 2.0 TDCi 原胎: 原廠配的 Goodyear NCT5 205/50/17, 胎壓不知, 應該是 32 左右, 新胎: Bridgestone RE001 215/45/17(台製), 胎壓 34 緣由: 很早以前就想把原廠石頭胎換掉了, 那時候還有來這裡發詢問文, 但後來又為了省錢所以一直忍著, 到了上禮拜, 在烏來山上弄爆第二顆原廠胎以後, 索性把 NCT5 全部換掉, (爆第一顆的時候傻傻回原廠換, 要價近 6K, 爆第二顆當然不會再去當盤子了...) 本來決定要換 i-pro, 結果店家說沒貨要等一個禮拜(說是經銷商的大倉庫燒光了), 還好那時候做功課還有印象, 就改換 RE001 心得: 換完到現在里程數 210 KM, 剛開始換上去的時候, 感覺有差異的地方是壓過貓眼石的感覺, RE001 比起 NCT5 對於貓眼石之類的碎震處理的比較好, 也就是比較有 Q 度, 感覺比較舒服, 但畢竟是感覺, 習慣之後就麻木了. 接著上星期六下午去內湖保養車子, 回程的時候在環東大道上遇到大雷雨, 曾經聽說 RE001 的雨天抓地很差, 但我實際使用後不會這樣覺得, 因為我上到 12 格還是覺得很穩, 用這速度壓過積水也沒有任何拉扯方向盤的感覺, ESP 也完全沒有介入的跡象(燈號沒閃), 穩穩地就過了, 這點真的超出我的期待很多... (真想知道那些說這胎雨天抓地差的人到底開多快...抖...) 接著隔天下午是大晴天, 就跑去試試乾地的表現, 路線是 106 縣道(深坑到十分風景區), 試跑完後我真的很滿意, 同一個彎我以前大概只敢用 40 過, 現在敢提高到 50 甚至 55, 踩剎車的需求變少了, 以前 30 度到 45 度的彎都要踩剎車修正一下, 現在都不用, 只要轉方向盤就過了, 剩下的全交給輪胎去處理, 有體會到一點點 "軌道車" 的感覺, 開車的時候更有樂趣了, 而且也沒遇到網友說的 "遇到高低起伏的時候會有突然向左右拉扯的感覺", 一切就是很穩定的抓住地面 總結: 以 4K 不到的價格來說, RE001 比我想像中的好很多, 因為在網路上爬文的時候有看到一些關於乾濕抓地力的負面評價, 讓我那時候決定選比較便宜的國產貨 i-pro, 但實際使用後, 我對這條胎的抓地力很滿意, 也許對於殺彎殺很大的山道前輩來說實在是不值一顧, 可是對於動力避震輪框都沒改的入門小咖的我來說, 這真是符合我需求的輪胎, 而且高速時的噪音也變小了 (安靜度是意外收獲, 會不會磨開後就不一樣了...XD), 如果有在尋找入門運動胎的人, RE001 是可以考慮的 --

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