作者BlueKnife (Wentowrth)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 加大碟盤
時間Sun Oct 25 20:11:57 2009
※ 引述《laoabo (老阿伯)》之銘言：
: 我有個問題想請問大家
: 如果加大碟盤
: 但是SIZE只是從 274MM 加大到 292MM
: 這樣制動力的效果會有明顯的差別嗎
: 是在17"的輪圈上
: 如果沒有那小弟我應該就不會換了
基本上一定有差，只是不明顯，還要改轉接
這錢花下去效果可能達不到你心裡的標準
只不過..........我是不知道您是否是因為加大腳後再考慮加大碟
但是既然都已經是17"大腳，不彷就改下去讓輪框裡面看起來更填滿
不過還有一點要考慮，之後會不會養鮑魚..否則碟盤又得換
一般來說..要效果最大的就直接加大活塞數的卡鉗
其次來令片...然後碟盤。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.83.6
1F：→ DYE:以原廠車款來說 同款車不同等級 都是先加大煞車盤直徑 10/25 20:19
2F：→ HALAMA:原廠車款同系列的車子不同等級除了盤子加大還有卡鉗也會改 10/25 21:33
3F：→ HALAMA:像BMW E60 520 530的卡鉗就完全不一樣 當然盤子也加大~ 10/25 21:34
4F：→ DYE:還有更多的例子里 是只加大碟盤 沒有改卡鉗 10/25 22:29
5F：→ DYE:如果以BMW找例子的話 記得E46 318 286mm 325 300mmx22 10/25 22:30
6F：→ DYE:卡鉗卻是共用的 到330以上才改卡鉗 10/25 22:30
7F：→ DYE:其他車廠的例子里 卻極少只改卡鉗卻沒有昇級碟盤尺寸的例子 10/25 22:31
8F：→ DYE:所以就我的解讀 原廠如果想要昇級煞車 會從碟盤尺寸先開始 10/25 22:32
9F：→ DYE:之後才是更改煞車卡鉗 10/25 22:33
10F：→ HALAMA:d大說的沒錯 小弟只是延伸話題~^^ 10/25 23:28
11F：推 laoabo:我是剛好碟盤要換 加上之前很早就換大腳所以有空間換大碟盤 10/26 13:29
12F：→ laoabo:所以考慮要不要加大 結果我是換來令+換大碟 需要換狗骨頭 10/26 13:30
13F：→ laoabo:狗骨頭BRACKET找不到二手 從原廠訂 貴翻 整個下來 剛換完覺 10/26 13:31
14F：→ laoabo:得還好(晴天)普通狀態煞車力有提升但只算OK明顯 緊急煞車很 10/26 13:33
15F：→ laoabo:明顯提升 雨天煞車超大幅度提升 不知是不是畫線碟的關係 10/26 13:34
16F：→ laoabo:現在要考慮換輪胎 Contiextreme vs Eagle GT 好像都不耐磨y 10/26 13:35
17F：→ laoabo:可是我又需要這兩款在雪地裡的抓地力 我的老天好煩啊 10/26 13:35
18F：→ DYE:雪胎跟平時的胎分兩套 10/26 13:37
19F：推 A07:這兩款胎的磨耗系數都在四,五百左右,應該算是耐磨的了吧? 10/26 14:15
20F：推 laoabo:我剛剛發現OEM RE92系數只有260 但是我跑了近80000KM 原廠 10/26 18:12
21F：→ laoabo:看的時候說還有 6/32 和 7/32..這是怎麼回事 是我開太娘嗎? 10/26 18:13
22F：→ laoabo:我也想裝雪胎 可是我是租房子沒地方放另一套 一套含框要一 10/26 18:13
23F：→ laoabo:千 這樣是兩倍價錢 所以小弟我只好靠awd硬稱 還ok拉 3/4輪 10/26 18:15
24F：→ laoabo:胎高度的雪 我從路邊開出來 還勉強可以.. 10/26 18:15
25F：→ zechsiw:RE92直接丟到垃圾桶啦 乾地抓不住 下雨直接滑出去 10/27 03:55
26F：→ zechsiw:他下雨的表現 很多MAX夏胎都比他強非常多 10/27 03:58