作者bilinear (太甜的東西有毒)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 擾流翼
時間Thu Jul 30 01:05:45 2009
即使只在車尾裝一片小小的、向上翹起的塑膠片，就可以在空氣流過的時候給下壓力。
(例如BMW的小鴨尾)
下壓力這種東西跟壓倉物有點像，它能壓著輪胎讓它充分的發揮抓地力。
避免在高速時，車子被風抬起來而失去抓地力、進而失控。
但它又不是像壓倉物那樣穩定。
高速時壓力大、低速時壓力小，在風向改變時也會影響下壓力的形成。
沒有良好設計的尾翼不但拖重，下壓力也不會穩定。
一下大一下小，這對行車動態反而有害。
但話又說回來，連F1砸個幾千萬、上億英鎊的風洞都未必能設計出良好的空力套件。
一般市售車的就更別說了。
所以…哪款帥就挑哪款啦！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.221.15
1F：推 yihuan:中肯 07/30 01:08
2F：推 wih1007:某些特定車種就是要配GT曬衣架才帥XD 07/30 02:16
3F：推 DecayLich:玩GT4連3門civic都只能裝GT曬衣架...囧 07/30 07:38
4F：推 khjou:推挑帥的，反正看了爽就好 :P 07/30 10:23
5F：→ moonshade:其實這是用阻力換抓地力... 07/30 16:50
6F：推 peter7834795:問題就在值不值得犧牲阻力去換抓地力了~ 07/30 16:55
7F：→ peter7834795:F1為了輕量而導致下壓力不足,及加速所需巨大抓地力 07/30 16:57
8F：→ peter7834795:才作擾流翼的.... 07/30 16:57
9F：→ ChengPingYu:F1主要下壓力還是來自底盤,尾翼只佔小部分 08/01 16:38
10F：→ ChengPingYu:我建議考慮價格跟外觀就好了 08/01 16:39
11F：→ moonshade:其實整個車體形狀都有考慮下壓力... 08/02 02:35
12F：→ moonshade:只佔小部分但是還是整體設計的考量之一... 08/02 02:35