作者Acewhoop (南無觀世硬皮鯊)
看板CAR-TUNING
標題Re: 要不要大家來波一下自介？(更新版)
時間Thu May 14 20:12:11 2009
※ 引述《Acewhoop (回憶)》之銘言：
: 潛水一陣子了,跟大家分享很少聽到的...渦輪法國車...
: 姓名（暱稱）： Ken
: 就讀學校（工作性質）： 製造業
: 年齡： 28
: 活動範圍（住的地方）： 三鶯地區
: 車型（顏色，年份）： 2005年C2
: 興趣： 搞車,旅行,衝浪
: 常出沒路段： 跟偽裝車一樣不固定
: 常去的地方（車廠）： 齊柏林
: 改裝項目:
: 強化引擎腳,16顆強化汽門彈簧,降壓縮比引擎墊片,Saab TD04渦輪, Intercooler,
: 手排,輕量化飛輪,強化金屬離合器,降3.7中傳,加裝EVC及監測錶,C柱拉桿,
: 252度Saxo Cam及可調Pully,進排氣拋光, C2 Vts進氣岐管,輕量化普利盤,
: Pro- Tech可程式電腦, 306 s16卡鉗組.
: 因為又要帶老婆去東京走走,所以加粗防傾桿避震器與強化三腳架回台再說,
: 目前還在摩合期只能打0.4bar,所以跑0-100大約八秒上下.
: 未來是以跑龍潭(玩玩的業餘性質而已)為主,一般道路還是順順開啦...
: 畢竟推背感出現時...也是燒錢時...
: 最後祝大家玩車安全又愉快^^
緣份總是很奇妙的,買了C2過一年結了婚,改了渦輪不到一年又有了小孩,
推算時間就大約是舊文中去東京時太放鬆所以有的XD
以下是之後的改裝項目與心得:
鍛造活塞與鍛造連桿,C32 AMG的Map,2公升汽油幫浦與汽油調壓閥,
土炮60mm直通中尾段.
目前增壓值約1.4bar,但C32的Map老實說無法對應到目前超強力的汽油幫浦
而造成供油過濃現象,所以暫時調低到1.2bar,等之後找到可對應的Map再說.
雖然1.2bar已經有點麻了,再加上一堆渦輪車都是1.5bar起跳的所以可能沒什麼,
但是在50km/hr-150km/hr這個加速區段可以小放SLK350約5-10公尺,
小弟已經很滿意了,目前除了繼續找改裝品之外還得讓自己的技術更進步,
畢竟在彎道上控制渦輪車的轉速與煞車都需要更細緻才行,坦白說小弟目前技術還跟不上
自己的車.
雖然有想過再改滾珠式軸承的五號渦輪,但又怕這樣搞下去就只能被限制在直線式樣
所以作罷.之後可能會先以底盤設定為優先吧!
p.s不過看到某前輩的C2達到266km/hr還真是嚮往啊
講到改車就阿里阿渣一堆,這裡就跟悲情小牛隊一樣下台一鞠躬囉^^
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.120.208.170
1F：推 mimir:欽哥真的很敢踩 05/14 20:19
2F：→ Acewhoop:我覺得他神經似乎少了一條,都沒在怕的 05/14 20:21
3F：推 mimir:200已經是我的極限了........ (這是我不改的藉口 XD) 05/14 20:39
4F：推 koca0111:我還是要推一下樓上...重工機械廠小開..兼職水電工 05/14 20:40
5F：推 mimir:樓上唬爛很大，我只是個收入清寒的小學徒而已 05/14 20:42
6F：推 tsctao:兩個大戶互褒~~~~(拜 05/14 21:45
7F：推 HALAMA:俊欽真的有夠趕踩= =" 05/14 23:25
8F：推 showby156:1.35bar C2 超猛...連335i都不是對手 05/14 23:29
9F：推 A07:完全看不到第二行... -___- 05/15 01:32
10F：推 dewi:推一個~~我是TD05 不過我是K8 > < 05/15 09:58
11F：→ Acewhoop:上TD04的C2沒打超過0.8bar一不小心還會被B18C巴好玩的 05/15 10:30
12F：→ Acewhoop:只能說Honda高轉高出力引擎對我來說其實比渦輪還迷人 05/15 10:33
13F：→ moonshade:我一直覺得改幫浦壓力就必定會供油過濃... 05/15 12:08
14F：→ moonshade:除非壓縮比有相對升高，但這樣電腦設定也要一起改 05/15 12:08
15F：推 lgwg:兩年前坐過一次萬轉的高壓縮B18......到現在都還忘不了 05/15 14:20