作者smilecccpk (微笑)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 加大碟的問題！
時間Tue Dec 4 02:37:17 2007
其實我有個問題，加大碟的用處除了視覺效果以外，
還有什麼功用嗎？
我印象中記得，物體間物體間的摩擦力不是與接觸面積無關嗎？
（流體對物體的摩擦力才有關接觸面積？）
而煞車系統的原理不就是製造摩擦而令車子停下來？
※ 引述《dick689 (郭媽)》之銘言：
: 我的車車是 galant
: 已改 17 框
: 前輪已改302 az 對四
: 後輪目前是原廠
: 現在有點想換加大碟
: 但是
: 總感覺
: 加大碟沒啥感覺 (會有浪費錢的感覺)
: 而且又會增加車重
: 本人開車也沒很快
: 可以請有改加大碟的大大
: 來享一下經驗嗎？
: 覺得 我有這必要去改嗎？
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月夜沁照，這城市的夜晚開始，
究竟是城市不經意地將孤單的氣息遺留在陰暗街角，
http://www.wretch.cc/blog/smilecccpk
還是人們由眼神所放射而出？
每個人，在夜裡即化成孤寂。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.221.175
1F：推 neilbox:加大碟=煞車力矩加大 12/04 02:39
2F：推 SUPERKILLER:力矩加大 車輪重也變重 加速變差 相對沒油門時速度衰 12/04 02:58
3F：→ SUPERKILLER:退也變大 更耗油 力矩變大 但車輪變重.煞車是不是一定 12/04 02:59
4F：→ SUPERKILLER:變好 不一定 各種情況不同 所以改裝是條不歸路 12/04 03:01
5F：推 lgwg:樓上....慣性變大加速變差，沒油門時速度衰退是變小才對... 12/04 07:25
6F：→ lgwg:原po:摩擦力與接觸面積無關前提是"正向力"相同之下 12/04 07:26
7F：→ lgwg:剎車是靠油壓為推動活塞，正向力 = 壓力 * 面積 12/04 07:27
8F：→ lgwg:相同壓力之下，來令片面積越大，正向力越大，剎車效果越好 12/04 07:28
9F：推 A07:其實加大碟還是用原本的卡鉗,面積沒變,所以不用提到面積的. XD 12/04 07:52
10F：推 asword:lgwg正姐 12/04 10:19
11F：推 A07:我覺得有點弄錯了,相同壓力下,應該是活塞面積才影響正向力, 12/04 12:52
12F：→ A07:不是來令片面積,對來令片而言,總力是固定的,除非活塞面積加大! 12/04 12:54
13F：推 mozoellery:應該是說 同樣轉一圈加大碟經過來令片的總面積變大了 12/04 15:20
14F：推 glavines:看到"正姐"我突然一整個來勁... 12/04 18:12
15F：推 lgwg:to A07: 你說的沒錯，是我沒講清楚 12/04 19:34
16F：→ lgwg:因為大致上來說，多活塞卡鉗活塞總面積都比較大，相對使用的 12/04 19:35
17F：→ lgwg:來令片面積也比較大，所以我才會直接用來令片面積來比較 12/04 19:35
18F：推 SUPERKILLER:不過現在改煞車不是驗不過嗎 可以改多活塞??? 12/04 21:29