作者Phater (肥特)
看板CAR-TUNING
標題[請益] 幾個有關鋁圈的問題
時間Tue May 8 11:20:22 2007
首先請問一下各位在換完鋁圈後換下來的輪圈都怎麼處理啊? 是當垃圾丟掉,折舊給車行
還是自己帶回家當擺設呢? 我現在的Passat買來時就有17吋的原廠LeMans輪圈:
http://img153.imageshack.us/img153/4599/lamanqe6.jpg
現在想換18吋的,只是不知道現在輪圈換下來後要怎麼處理. 如果能折價賣給車行的話是
再好也不過了.
再來想知道鋁圈的製程跟品質以什麼差別嗎? 網路上寫有分casting(鑄造?)和forging
(鍛造?),其中又有細分gravity casting, low pressure casting等等. 到底那一種是
比較好的呢?
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◆ From: 76.102.198.93
1F：→ DYE:鑄造是將鋁合金融成液態注入模具中成型 05/08 11:22
2F：推 A07:拿到ebay賣呀... 哇,原廠17吋就很正了!! XD 05/08 11:23
3F：→ DYE:鍛造是將較高溫的鋁塊用高壓使鋁塊成為想要的形狀 05/08 11:23
4F：推 A07:鍛造強度比鑄造強... 05/08 11:25
5F：→ DYE:鍛造分子間較緊密 強度較高 大致上同強度可以比較輕 05/08 11:25
6F：→ DYE:但是鍛造不容易做出漂亮的形狀與中空的結構 05/08 11:26
7F：→ DYE:重力鑄造是指鋁水用倒的進入模具成型 05/08 11:27
8F：→ DYE:低壓鑄造是用負壓將鋁水吸入模具 這樣鑄件內的氣孔會較少 05/08 11:27
9F：→ DYE:大部分鑄造的鋁圈都是重力鑄造 至少我看過四五間都沒有用低壓 05/08 11:31
10F：推 DX1:請問五樓這句 若是密度/強度較高 何以較輕? 05/08 12:30
11F：→ DYE:同樣重量狀況下 可以做出較高的強度 05/08 12:38
12F：→ DYE:換句話說 要求同樣強度 可以用較少的材料 所以可以比較輕 05/08 12:38
13F：→ DYE:如果是同樣形狀 意思就是同樣的體積 密度高當然會重一些 05/08 12:42
14F：→ DYE:不過單就密度是差距不大 主要只是分子排列比較整齊而已 05/08 12:43