嗯.... 照著前一篇懷孕文的內容 現在車牽到了來貢獻心得了~ 有車友猜中了 是去落引擎 M18A一顆再掛上原本的三號半渦輪套件 ........ 事情回朔到三天前 改裝店的門口 有一個從高雄來的土包子在盧改裝店的扛霸子 M13A有鍛造活塞連桿可以用嗎?? 有高角度凸輪可以用嗎?? 增壓能不能打1.0以上?? 搞定價碼是多少?? 在問了一堆問題和考慮投資報酬率後.... 決定落M18A了 原因有幾個.... 1:Solio的引擎號碼躲在水箱風扇的旁邊,要看清楚請拆水箱 2:未來的升級空間大 3:平常開跟降壓縮比高增壓比起來較省油 4:爆引擎的風險較低(沒鍛造連桿....剛好又看到一具高增壓M13A的屍體) 5:全部搞鍛造也不會便宜太多 基於這些的考量.... 就留車落M18A了 ........ 三天後,也就是昨天 一個呆瓜騎著腳踏車從中壢騎到台北 準備迎接變身後的車 車已經好端端的停在改裝店門口了 外觀還是一樣的素淨 但我已經知道他有什麼不同了 引擎蓋打開 氣門蓋上凸出的可變氣門說明了這是一顆不同的引擎 師傅先試了一下洩壓 1800c.c.的吸氣量真的不一樣 偽SQV的洩壓聲大了很多 真的可以去嚇人了 付了帳(算是我這輩子最大的單比開銷....) 拿了鑰匙.... 上路前扛霸子千交代萬交代 "小心踩油門不要Kick Down,這次變速箱不一定撐得住" 就帶這緊張又興奮的心情開著車回家去 油門還真的不能多踩一點 變速箱是撐住了 但三號半渦輪太輕吹 整路都在嚇老百姓也不好:P 由於還在馴車期 暫時不能大胚 只有上了高速公路之後稍微小跑一下 切掉OD進三檔 確定入檔之後油門下去.... 我怕了.... 加速力道真的只能用可怕來形容 才沒幾秒就從100衝到150 不知道剛好在車旁的一些小改裝車 看到一個電冰箱噴出去會做何感想XD 由於只有從改裝店開回家 因此心得只到此為止XD 以後有什麼新的大篇幅心得再來發表吧^^ --

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