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台中公車脫班嚴重 連官版APP都不準 2026/10/01 05:30 民進黨市議員批中市公車脫班嚴重,質疑連官版APP提供公車資訊也不準確,要求市府了 解原因(記者蘇金鳳攝) 原本顯示即將到站卻突然消失 等候時間與實際不一致 民眾一再反映卻未改善 〔記者蘇金鳳/台中報導〕 台中市公車脫班嚴重遭人詬病,民進黨市議員謝家宜昨在市政總質詢指出,市民不是不搭 公車,而是台中市的公車令人不信任,不但脫班嚴重,甚至官版「台中GO」APP資訊不精 準,原本顯示即將到站的公車突然消失,或等候時間與實際狀況不一致,市府應該去了解 原因,否則私人運具只會愈來愈多。 交通局:續優化系統 資訊發布方式 交通局表示,已持續優化公車動態系統演算法及資訊發布方式,提升準確度,並將加強稽 核發車情形,若發現異常均依規處分、納入評鑑,並輔導業者檢討路線及班次;同時,市 府強力要求客運業者增補駕駛人力,並於二〇二三年、二〇二五年調整合理營運成本及基 本運價,業者為駕駛員分次加薪至少四千元,以穩定人力及班次。 謝家宜指出,公車脫班嚴重,除民眾向她反映,也可從網路社群媒體得知,民眾發文遇到 班次取消、脫班、動態資訊不準確等問題,非單一班次或客運公司問題,而是整體制度需 要改善。 議員:非個案 整體制度需要改善 謝家宜質疑,市府一再表示知道問題、也投入資源,但看不出實際改善成效,乘客仍然不 斷反映相同問題,交通局應提出未來改善方向,而非把問題只歸咎第一線駕駛或單一個案 。 此外,謝家宜表示,接獲民眾陳情,使用官方版「台中GO」APP,竟出現資訊不準,即將 到站的公車突然消失,或等候時間與實際狀況不一致,要求市府檢視公車班次異動的資訊 揭露機制,了解不精確原因,讓「取消班次」、「異常發車」及實際到站資訊能更即時、 清楚。 謝家宜強調,在盧市府治理下,台中捷運建設進度趨近於零,公車脫班減班、iBike借不 到車等原因,造成台中市私人運具市占率攀升、公共運輸市占率下滑,因公車班次不準確 、不穩定,私人運具才提升,要求市府正視。 https://i.mopix.cc/LwIeeC.jpg
中市公車脫班嚴重,遭人詬病。(記者蘇金鳳攝) https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1772845 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.222.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1790987517.A.D76.html
1F:→ sinohara: 越來越像桃園的感覺 10/03 09:24
2F:→ liaoecho: 脫班很久啦 明顯人力不夠發不了車 就放著爛 10/03 12:35
3F:→ labbat: 桃園怎麼了 10/03 14:50
4F:→ dantes1013: 發現整篇完全沒有數據,走感覺路線的,可能一兩個說 10/03 16:15
5F:→ dantes1013: 變很多人說,或各社群裡都講同一班,然後就覺得很多 10/03 16:16
6F:→ dantes1013: 議員要反映,至少也拿點數據出來,有民眾向議員反映 10/03 16:16
7F:→ dantes1013: 議員也沒有統計嗎? 10/03 16:17
8F:→ Fezico: 搞不好人家民代也是憑感覺啊,呵呵 10/03 16:24
9F:→ Fezico: 至於發車動態,各業者調度站大概也要背鍋。班表上沒拉掉就 10/03 16:26
10F:→ Fezico: 照動態跑的樣子 10/03 16:26
11F:推 kutkin: 資料不就在交通局那邊 民代要怎麼統計 10/03 16:27
12F:→ kutkin: 所以你要機關跟民代含扣 說民代沒數據 然後民代再索資 10/03 16:28
13F:→ kutkin: 證明民代說的對,然後還是要處理他說的問題。 10/03 16:28
14F:推 kutkin: 每個人都會更累 也更不開心 10/03 16:31
15F:→ kutkin: 議員要的就是方案 他要跟民眾交功課 10/03 16:32
16F:→ Fezico: 民代其實可以直接去函業者就是,還有更兇的是直接抓站主管 10/03 16:36
17F:→ Fezico: 罵。有夠歹 10/03 16:36
18F:推 busgoer: 還不少是滑手機、撇過頭沒看到公車,再來找議員、主管機 10/03 17:23
19F:→ busgoer: 構哇哇叫 10/03 17:23
20F:→ busgoer: 塞車塞到來不及折返,或是駕駛員遲到早退,調度站也沒有 10/03 17:33
21F:→ busgoer: 即時調整預排班表,在業界都蠻常見的,雙北班距制路線直 10/03 17:33
22F:→ busgoer: 接不上傳班表好像罵聲還比台中給了但是路塞沒辦法準時出 10/03 17:33
23F:→ busgoer: 發來得小 10/03 17:33
24F:→ playchicken: 我覺得因為乘客無法精準確定班距制路線的實際情況 10/03 19:06
25F:→ playchicken: 所以不要脫班脫的太誇張的話都還好 10/03 19:06
26F:推 kutkin: https://i.verb.tw/PKTHrFkJ.jpg 10/03 20:39
27F:→ kutkin: 開學日在即!台中公車脫班飆升43%、2年流失360萬人次 10/03 20:39
28F:推 kutkin: https://pse.is/9pr5yr 10/03 20:40
29F:推 kutkin: https://pse.is/9pr649 10/03 20:44
30F:→ kutkin: 114年審計部報告 10/03 20:44
31F:→ kutkin: 脫漏班是長期問題,只是上次質詢說是因為 10/03 20:45
32F:→ kutkin: 業者針對當日的減班只有更新官方app,所以要民眾看官方ap 10/03 20:46
33F:→ kutkin: p 10/03 20:46
34F:→ kutkin: 這次議員是說,阿我民眾用官方app還是脫班呀 10/03 20:47
35F:推 kutkin: 掌握不到公車即時動態 中市交通局建議用官方APP「台中Go 10/03 20:49
36F:→ kutkin: 」 10/03 20:49
37F:→ kutkin: 板上5/8的文章 10/03 20:50
38F:推 kutkin: 脫班的定義根據審計部報告 10/03 20:53
39F:→ kutkin: 2.脫班 1:實際發車時刻超過核定時刻(班距)10 至 20 分 10/03 20:53
40F:→ kutkin: 鐘內;脫班 2:實際發車時刻超過核定時刻(班距)超過 20 10/03 20:53
41F:→ kutkin: 至 30 分鐘以內。 10/03 20:53
42F:→ kutkin: 發車時間超過10-20分鐘這標準有很嚴嗎,兩個臺鐵標準耶 10/03 20:54
43F:推 kutkin: https://i.mopix.cc/LTh1IP.jpg 10/03 20:56
44F:推 kutkin: 而且從上圖可以看出,漏班問題比脫班更嚴重 10/03 20:59
45F:→ kutkin: 脫班1(10-20分鐘)+脫班2(20-30分鐘)還比漏班(30+分鐘 10/03 21:00
46F:→ kutkin: )多 10/03 21:00
47F:→ kutkin: 就算給你用機動班距,以北市標準一樣是裁罰 10/03 21:01
48F:→ kutkin: 超過班距最大上限了 10/03 21:01
49F:→ kutkin: 議員還是要去讓民眾知道,不管樂意不樂意 10/03 21:03
50F:→ kutkin: 臺中市公車必須減規增準了,開不出來。 10/03 21:03
51F:→ VRZXAM: 我是覺得預估到站時間的演算法要公開,可能問題就在那 10/03 21:24
52F:→ VRZXAM: 各縣市政府的預估演算法可能都不一樣,而且都沒公開 10/03 21:25
53F:→ VRZXAM: 很有可能就是演算法太爛,結果一直出現這種不準的狀況 10/03 21:26
54F:推 kutkin: 就是開不出來而已 10/03 21:27
55F:推 ianqoo2000: 其實班距發車問題還有一個就是,雖然號稱雙向發車,但 10/03 21:31
56F:→ ianqoo2000: 實際上的狀況是,你臺中市公車得要由一個端點起站發車 10/03 21:31
57F:→ ianqoo2000: 到另一個端點迄站,才有公車可以發。 10/03 21:31
58F:→ ianqoo2000: 中間的路況非常的影響狀況,遇上西屯路或者遊園路新興 10/03 21:33
59F:→ ianqoo2000: 路那種的真的是… 10/03 21:33
60F:→ ianqoo2000: 公車可能要跑好幾腿幾個往返,累積下來的誤點脫班狀況 10/03 21:35
61F:→ ianqoo2000: 就更嚴重了。 10/03 21:35
62F:→ busgoer: 其實以台中APP或網頁的邏輯,車沒出發是不會顯示倒數計 10/03 21:40
63F:→ busgoer: 時跟「即將進站」的,會顯示但是沒等到車,只有路故、非 10/03 21:40
64F:→ busgoer: 營業班次誤觸、乘客沒看到幾種。會把預排沒下架班次顯示 10/03 21:40
65F:→ busgoer: 即將進站的是某幾款智慧型站牌 10/03 21:40
66F:→ busgoer: 反而是雙北才會有上傳預排班表路線,時間到了沒發車,會 10/03 21:41
67F:→ busgoer: 在網頁等顯示即將進站再消失的狀況 10/03 21:41
68F:→ busgoer: 另演算法是掌握在那幾個廠商手上 10/03 21:42
69F:推 rail02000: 自己偶爾遇到班次突然消失,但點開地圖其實還在路線上 10/07 01:08
70F:→ rail02000: ,果然過幾分鐘又出現。只是並非每位乘客都知道可以這 10/07 01:08
71F:→ rail02000: 樣確認 10/07 01:08







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