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標題[新聞] 公車維新 童子瑋拋4大改革
時間Thu Aug 6 07:26:32 2026
公車維新 童子瑋拋4大改革
04:10 2026/08/06
中國時報 張志康 、基隆
民進黨基隆市長參選人童子瑋(中)5日發布交通政策第3部曲「公車維新」,邀請前交通
部政務次長張政源教授(右)擔任公共運輸總顧問。(張志康攝)
民進黨基隆市長參選人童子瑋6日發表交通5政策第3部曲「公車維新」,並提出「新路網
、新車隊、新待遇、新智慧」等4大改革策略,為市民打造真正符合需求的生活公車。
童子瑋表示,自7月以來,團隊陸續提出交通政策3部曲,從首部曲基隆捷運「區區有捷運
、雙主線優先」的軌道願景,到第2部曲改善國道客運通勤,實現「上得了車、上路不塞
車」,昨提出第3部曲「公車維新」。
他指出,公車是每位市民每天最直接接觸的公共運輸,也是改善生活品質最重要一環,基
隆市公共運輸使用率超過3成,名列全台前茅,公車早已成為基隆人的雙腳。
不過,民眾「等車時間比坐車時間還長」,夏天得頂著烈日、冬天冒著風雨候車,早已成
為不少市民每天的共同經驗。
童子瑋說,他以「生活市長」期許,把交通改革列為施政第一優先,但改革不是喊口號,
是一門高度專業的治理工作,必須從路網、班次、車輛、智慧系統及人力等面向全面檢討
,因此邀請前交通部政務次長張政源教授擔任公共運輸總顧問。
此外,童子瑋提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」等4大策略,包括重新規畫公車
路網,建立幹線、支線及微循環三級路網,導入小黃公車等彈性運輸服務;加速汰換老舊
公車,優先採購低地板、無障礙及電動公車;提升公車駕駛薪資待遇及福利,補足駕駛人
力缺口;同時全面建置智慧電子站牌及精準動態資訊系統,讓市民更方便掌握候車資訊,
提升整體搭乘體驗。
童子瑋強調,未來若有機會擔任市長,將借重中央與六都成功經驗,以專業、科技及完整
規畫,打造安全、便利、可靠的公共運輸系統,讓公共運輸重新成為市民信賴的交通選擇
,真正實踐「生活市長」的承諾。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260806000576-260107
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1F:→ your0207: 議員都當多久了zzz 08/06 08:49
2F:推 kutkin: 講這些就是要錢要人呀,但公車處成本的本來就高。 08/06 08:57
3F:→ kutkin: 他找大台南公車的張政源未必有那個資源去做 08/06 08:58
4F:→ kutkin: 如果要用幹支線就是八斗子只能留中正路,祥豐街,和平島就 08/06 08:59
5F:→ kutkin: 變支線 08/06 08:59
6F:推 kutkin: 海大旁邊要找地方蓋轉運站 08/06 09:01
7F:→ kutkin: 要能夠說服議員都支持你 基隆長期朝小野大 08/06 09:01
8F:推 kutkin: 童自己當議長都沒推了 08/06 09:04
9F:→ Xperia: 其實會虧錢根本就是老人太多吧 08/06 12:49
10F:→ Xperia: 路網問題不大 08/06 12:50
11F:→ buslover: 沒辦法 你看多少基隆年輕人到臺北市通勤通學 難怪很多 08/06 12:55
12F:→ buslover: 人說基隆市是南部 平日真的跟中南部一樣年輕人超級少 08/06 12:55
13F:→ pf775: NET官司打贏了嗎 08/06 13:40
14F:推 kutkin: 基隆市公車處老人免費,但也就只有公車處 08/06 16:19
15F:→ kutkin: 如果改成點數制,就可以跨業者。 08/06 16:20
16F:→ kutkin: 公車處載滿不賺錢,其它業者也愛莫能助。 08/06 16:21
17F:推 kutkin: 交通處跟社會處都沒給足公車處錢 08/06 16:22
18F:→ kutkin: 敬老點數制、各業者通用、國道開放短端 08/06 16:23
19F:→ kutkin: 這個做下去就會好很多,但要面對10%老人反彈 08/06 16:23
20F:→ kutkin: 不能吃到飽了 08/06 16:24
22F:推 busgoer: 基隆的路網型態是原本台南市區那些0~99路類型,張政源當 08/06 21:32
23F:→ busgoer: 年可沒碰這些 08/06 21:32