作者Jason520395 (Jason)
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標題[新聞] 淡江大橋4線新公車再升級！6/1啟動第2階段試營運
時間Wed May 27 14:17:14 2026
資料來源 新北市民會員網
https://member.ntpc.gov.tw/notice/board/440
新聞標題 淡江大橋4線新公車再升級！最快省45分鐘 6/1啟動第2階段試營運測試今天起
開放線上預約
配合淡江大橋新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八
里觀光公車」等4條公車路線，將自6月1日起至6月10日辦理第2階段試營運測試，並自今
(27日)中午12時起開放民眾線上預約，每趟車資只要5元，邀請民眾一起來體驗更快速、
便捷的服務。
交通局運輸管理科科長許芫綺表示，4條公車路線經過2週測試後，交通局依據民眾搭乘情
形及回饋意見，進一步優化動線、調整停靠站位及發車時刻，第2階段試營運調整重點如
下：
(一) 「
988淡海新市鎮-板橋公車站」:提升淡海新市鎮往返板橋通勤效率，
調減部分站位
，縮短行車時間，並
增加板橋公車站發車時刻，方便民眾掌握固定班次。
(八里端裁撤部
分區間站位、淡水端部分截彎取直)
(二) 「
989淡海新市鎮-桃園機場」: 直接串聯淡海新市鎮、淡水重要節點與桃園機場，
淡水端不再繞駛漁人碼頭，
改直行台61快速公路。
(不經八里，八里全數站位不停)
(三) 「
990捷運淡水站-桃園機場」: 服務淡水、八里及桃園機場旅運需求，並同步優化
八里端及機場端行駛動線。
(八里裁撤舊城里站位)
許芫綺提醒，第2階段試營運仍採線上預約搭乘，民眾可至「跳蛙公車2.0平台」線上預約
並以信用卡扣款；988、989及990公車每班次開放34人預約; 「115淡水八里觀光公車」則
每班次開放18人預約，均須於發車前一日22時30分前完成預約，民眾線上完成預約後，可
直接憑APP車票證明畫面搭車，詳細試營運體驗預約方式及相關注意事項可參考第2階段公
車路線試營運懶人包（如附件）。
交通局表示，淡江大橋通車後將帶動淡水、八里、北海岸及桃園機場間的交通與觀光需求
，市府將持續透過試營運資料滾動檢討，包括班次安排、站位配置、行車時間及旅客回饋
等，作為正式營運前的重要優化依據。
此外，於試營運體驗期間同步辦理線上(線上問卷調查連結)及紙本問卷調查，歡迎民眾踴
躍預約搭乘並提供寶貴意見，一起打造更便利、更優質的大眾運輸服務。
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1779862638.A.F73.html
1F：推 kutkin: 有雙邊時刻真是好 05/27 14:18
市府版本跟跳蛙公車平台版本竟然不一樣 而且都是有改過的版本…
6F：→ moriyaorange: 時刻也調整了，現在等6/10以後的狀況 05/27 15:49
7F：推 hunng5: 這種觀光公車不就是要接駁機場到觀光區&各大飯店的嗎？ 05/27 16:01
8F：→ acergame5: 話說還有哪邊是過個橋就低消兩段票的嗎 05/27 16:20
9F：推 BrandonMai: 改得不錯 988如果也不下八里就更好了 05/27 16:26
10F：推 hicker: 怕988光靠淡海撐不起來吧 05/27 16:31
11F：推 lulu1305174: 988和989要繞進淡水將捷鬱金香酒店和福容大飯店才會 05/27 17:07
12F：→ lulu1305174: 有客源吧！ 05/27 17:07
13F：→ kutkin: 最後一哩應該自己搭計程車 05/27 17:11
14F：推 tseng1218: 這兩條重點是當地人 不是要去飯店的人吧 05/27 17:33
15F：→ tseng1218: 而且藝文園區那站其實已經在將捷鬱金香的路口了 05/27 17:33
16F：→ sinclaireche: 不下八里離峰會太慘 還有民代跟里長壓力 05/27 17:36
17F：→ sinclaireche: 989/990明確分流 正式營運應該會再改 05/27 17:40
18F：推 HuanYuWu: 989在沙崙路跳站的實質意義其實不大，而且那邊反而是人 05/27 18:27
19F：→ HuanYuWu: 口最多的地方 05/27 18:27
20F：→ sinclaireche: 上下車太慢 05/27 18:31
21F：推 kutkin: 988用990的停站就夠了 05/27 19:27
22F：→ kutkin: 八里停太多站了 05/27 19:28
23F：→ moriyaorange: 某人又在替客運業畫餅，連進福容是預約制都不知道 05/27 19:29
24F：推 auction88: 飯店想要吸引客人可以免費接送 05/27 19:34
25F：→ auction88: 機場直接載走去酒店。 05/27 19:35
26F：推 austin0353: 人夠多就可以再分直達跟區間 05/27 19:45
27F：→ sinclaireche: 988是通勤車 那兩站附近幾乎都是廠房 05/27 19:57
28F：→ sinclaireche: 大鳥沒那人力再增班 正式班次都不一定有人力 05/27 19:58
29F：推 kutkin: 轉運站週邊有沒有住家並沒有影響 05/27 20:16
30F：→ sinclaireche: 那988為何不從淡水轉運站始發 05/27 20:17
31F：→ sinclaireche: 八里(忠孝路)下車也沒車能轉乘 05/27 20:18
32F：→ sinclaireche: 這三條路線怎麼改都有人不滿意 停多停少都是 05/27 20:21
33F：推 kutkin: 都試辦兩週了 八里中山路就又慢又載沒人 05/27 20:27
34F：→ kutkin: 走商港一路都比較有潛力 05/27 20:28
35F：推 kutkin: 真的想把公車搞好，就去把商港一路公車站牌跟座位弄好 05/27 20:31
36F：→ kutkin: 中山路是動不了那些商家的利益的 05/27 20:32
37F：推 kutkin: 新路線沒有必要綁在中山路上 05/27 20:34
38F：推 kutkin: 業者的廠就在新市 他要廠站合一就只能這樣走 05/27 20:37
39F：推 kutkin: 滿不滿意其實都沒有關係，客量出來爭議自然會弭平。 05/27 20:41
40F：推 kutkin: 最簡單方法其實就是A,B線競爭直接讓市場給答案 05/27 20:48
41F：推 hunng5: 就分通勤線與觀光線 05/27 22:27
42F：→ hunng5: 觀光線串連桃機到淡水八里景點與大飯店，通勤線串連市區 05/27 22:27
43F：→ hunng5: 桃機或淡水，未來990.989可以這樣區分 05/27 22:27
44F：→ auction88: 八里的通勤線是坐船還比較快 05/27 23:49
45F：推 auction88: 業者能賺錢怎麼開都好。替他們感到開心 05/27 23:51
46F：→ sinclaireche: 坐船轉乘就吃光時間了 05/28 06:40
47F：推 prod8u7133: 看新的路線圖，988在八里有微調過，走法和990差不多 05/28 07:47
48F：→ prod8u7133: ，沒繞到大崁國小那邊去了 05/28 07:47
49F：推 kutkin: 988前版真的慘 05/28 07:52
50F：→ sinclaireche: 988改成原989/990動線 05/28 08:02
51F：推 auction88: 是真的有人八里到淡水上班的通勤坐船 05/28 11:20
52F：→ auction88: 只是你不認識而已XD 05/28 11:21
53F：→ sinclaireche: 老街和渡船頭附近才有優勢 其他地方沒有 05/28 12:03
54F：→ sinclaireche: 渡輪還會受潮汐影響 05/28 12:05
55F：→ Hotem: 有進步，就值得鼓勵 05/28 13:06
56F：→ Hotem: 988雙邊控班，對班距穩定是好事 05/28 13:08
57F：→ Hotem: 只是有停車場停嗎？基隆客運土城站、中興巴士中和站？ 05/28 13:10
58F：→ Hotem: 還是板橋客運站東側，漢生東路進出的停車場？ 05/28 13:12
59F：→ sinclaireche: 實際上就板橋公車站 05/28 13:20
60F：→ sinclaireche: 跟現行實際運作方式差異不大 05/28 13:21
61F：→ sinclaireche: 往板橋的晚到還是會誤點 05/28 13:21
62F：→ Hotem: 班表不合理就該鬆一點，提一個作不到的班表，是有要逼誰 05/29 00:05
63F：→ Hotem: 逼駕駛員趕點開快？逼客服、站務接投訴電話？ 05/29 00:06
64F：→ Hotem: 逼自己被評鑑扣分、扣補貼款？ 05/29 00:07
65F：→ Hotem: 板橋公車站下上客完就得開走，後方還有公車要過 05/29 00:11
66F：→ Hotem: 要控班到點發車，就需要有停車停場 05/29 00:12
67F：→ Hotem: 漁人碼頭(福容飯店)改需求反應式停靠改得很好啊 05/29 00:15
68F：→ Hotem: 八里停靠站，有些刪減、有些保留的差異化，也調得不錯 05/29 00:17
69F：→ Hotem: 988既然要雙邊控班，時刻單然要設計自己做得到的啊 05/29 00:18
70F：→ Hotem: 本想方便板橋下班放學回淡水新市鎮的旅客，結果反而誤點讓 05/29 00:25
71F：→ Hotem: 人沒信心，不是拿石頭砸自己的腳？ 05/29 00:25
※ 編輯: Jason520395 (111.82.216.150 臺灣), 05/29/2026 01:21:01
72F：→ hicker: 樓上是說988板橋端無法照表發車的問題?? 05/29 03:03
73F：→ hicker: 板橋公車站到站要去哪等待回程發車的問題 其實很簡單暴力 05/29 03:04
74F：→ hicker: 就周邊找地方把車停好就好 比較多是停民權路 也有停角落的 05/29 03:05
75F：→ hicker: 所以民權路上才會有這樣一面標誌 05/29 03:07
77F：→ hicker: 寫是這樣寫 但還是有阻礙車流的問題 05/29 03:08
78F：→ hicker: 一大堆公車都要從縣民大道左轉民權路再右轉文化路 05/29 03:09
79F：→ hicker: 所以就停到公車站角落去 角落是指這邊 05/29 03:11
81F：→ hicker: 反正前方麗寶百貨也已歇業了 停車場也就沒有進出問題 05/29 03:13
82F：推 naruto1010: 現在沒有公車會停在公車站角落，要停也是比照952停在 05/29 07:48
83F：→ naruto1010: 板橋車站對面站前路的黃線上。 05/29 07:48
84F：→ naruto1010: 那個角落如果是遇到假日，會先被騎警隊載運馬的車輛 05/29 07:48
85F：→ naruto1010: 佔用掉。 05/29 07:48
86F：→ sinclaireche: 班表鬆一點的結果就常常早到20分但開不走 05/29 08:25
87F：→ auction88: 班表太剛好 台64車禍塞車又誤點了，除非有餘裕不然別 05/29 10:31
88F：→ auction88: 把時間定死比較好。 05/29 10:31
89F：→ hicker: 這點在路線圖上寫明就好了吧 05/29 12:44
90F：→ hicker: "板橋端為預訂發車時間 可能會因台64路況而有所變化" 05/29 12:45
91F：推 kutkin: 雙邊發讓駕駛有休息時間比較好 05/29 12:50
92F：→ auction88: 行駛時間太短了，比很多短程都快。 05/29 15:48