作者Sky77777777 (棒球板林威助)
看板Bus
標題[閒聊] 1818或2022是否有可能加開支線繞駛內壢
時間Tue Apr 28 19:58:28 2026
內壢火車站最近這幾天開始進行鐵路地下化的施工
不只是台鐵要慢速行駛，所有班次都會誤點
而且北上南下都改成同一月台，人潮非常擁擠
就連中華路都塞到爛掉了
目前走內壢交流道的國道客運就只有三班
1818跟2022還有2004
但是2004只開到林口未進北市就不考慮了
不過1818、2022這兩班目前都是只走中園路上高速公路
並未駛進內壢地區
如果1818或是2022能夠加開一條支線繞進內壢地區
直走中華路到文化路或是文化二路左轉進入內壢地區再左轉吉林路後右轉中園路上高速公
路
或是支線可以直接從內壢發車，可以考慮從內壢復興宮發車走文化路到吉林路左後右轉中
園路上高速公路
有點像是208的走法
或許可以分擔很多平常搭乘台鐵的人潮
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1F：推 kutkin: 以前有能力的時候沒做現在也沒能力了04/28 20:03
2F：推 kutkin: 以前中園路整天吵1818沒位子04/28 20:21
3F：→ kutkin: 後來都去搭臺鐵04/28 20:21
結果現在台鐵也很慘烈
可能會有部分人想要改搭客運了吧
4F：→ playchicken: 現在兩條原路線運能都緊繃了，哪來多的人力繞去內壢04/28 20:27
我知道1818是比較緊繃
但是2022也沒辦法嗎？
不然也可以把原本的班次拉幾班過去改開支線
5F：推 cpylislv: 鳥家也缺人啊 看看天母地區路線04/28 21:02
6F：→ cpylislv: 你還不如去求第一名集團04/28 21:02
7F：推 TsBC: 第一名先前都放話要放掉9005/9023了，即便黃金路線班班客滿04/28 21:19
8F：→ TsBC: ，票價再不漲，營收跟司機薪水不開天花板，就繼續缺人，哪04/28 21:19
9F：→ TsBC: 有餘力再開新線…04/28 21:19
10F：→ sinohara: 鳥家最近桃園比較投入在709 709直接買二手遊覽車用04/28 21:20
11F：→ TsBC: 現在是雙北市公車運價高,開多段次的路線比較香,但桃園-台北04/28 21:21
12F：→ TsBC: 市開不了市公車,所以還是得冀望公路局調整運價04/28 21:21
13F：推 c016041129: 鳥家在中壢跟在709/桃園其實嚴格來說不算同一隻鳥了04/28 23:00
14F：推 playchicken: 2022是不太缺人，但以現在的班距密度04/29 09:21
15F：→ playchicken: 我是覺得很難再拉一條支線啦04/29 09:21
16F：→ playchicken: 而且別忘了2022現在兼職中園路往返車站的市區公車04/29 09:23
內壢市區(前站)：文化路、文化二路、長春路、復華街、吉林路、成章二街這一帶這邊也
幾
乎沒有什麼公車到中壢火車站
是有135、169只有A、231(含A)這三班啦，但是這三班班次都少到可憐，幾乎有跟沒有一
樣
班次比較多的公車168(含A)、208(不含A、A走中園路轉中華路，未進內壢市區）還有601
都只有到內壢火車站而已
要去中壢火車站就只能搭台鐵或是走到中華路上去搭1路公車
如果156的端點願意從現在的內壢家樂福再延駛一站到內壢復興宮，那會對靠近長春路、
長樂街這邊要去中壢火車站的民眾方便很多，畢竟只多一站而已，時間只會多個約3～5分
鐘而已，影響不會太大，156的班次也較多
如果2022能夠拉一條支線，或者是把原有部分班次改走支線，對內壢市區要去中壢火車站
的人也會方便很多
17F：→ dantes1013: 歪樓，施工導致列車常態誤點，怎沒聽說時刻表調整?04/29 16:22
台鐵就只有公告說會因施工降速連鎖誤點3～5分鐘而已到6/7
要到7/1才會有年度大改點了
18F：推 kutkin: 內壢需要一個轉運站 04/29 19:52
內壢復興宮對面這附近有一大堆空地
但是未來好像是要蓋房子用
如果沒有要蓋房子拿來當轉運站還不錯
19F：推 kutkin: 讓那幾條每個都幾班 不如做一個轉運站串起來 04/29 19:54
20F：→ kutkin: 他不是沒有市場，就是不被重視而已。04/29 19:55
這附近的公車其實很多，只是班次都很少
135、156、168(含A)、169只有A、208(不含A)、231(含A)、232(含A)、601
（幻想）甚至未來如果有1818B、2022A的話
也可以拉進內壢轉運站
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.208.130 臺灣), 04/29/2026 19:59:09