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https://udn.com/news/story/7324/9301213 2026-02-01 00:00 聯合報/記者陳俊智、鄭國樑/桃園報導 9人座「桃小巴」運量不足 尖峰擠不上車 市府調整 桃園市因應公車客運司機荒,近年推動9人座「桃小巴」取代傳統大客車,行駛偏鄉公車 路線,但乘客批評公車變小、等更久,通勤尖峰運量不足,復興山區因冬季花期遊客增多 ,甚至擠不上車。桃園市交通局表示,部分地區已加開班次或提高運量,將視情況再調整 。 桃園2024年7月推出「桃小巴」,已有36條路線,服務範圍遍及桃園、八德、大園、觀音 、新屋、大溪和復興等地,本月再增10條路線,但現有的免費公車從64條減至58條。「桃 小巴」多行駛偏鄉冷門路線,但部分時段供不應求。 復興山區最近梅花盛開,上山賞花遊客絡繹不絕,但「桃小巴」每班次只能載8名乘客, 民眾抱怨「座位不多、班次又少」,等車花了不少時間,開心出門卻敗興而歸。 桃園市議員陳睿生指出,新屋地區近期人口增加,從新屋區公所經過嶺重劃區、中壢青埔 往林口長庚路線,也常有乘客搭不上車,建議比照富岡火車站到新屋高中路線調整運量。 桃園市區公車因為新增「桃小巴」路線與啟用中路微型轉運站,市府調整公車路線,不少 乘客直呼「受不了」。王姓乘客平日搭220、220A路公車通勤,原本到站後走路不到10分 鐘就到公司,但新轉運站啟用後,站點配合路線拉長遷移,現在至少要走20分鐘。 議員謝美英接獲陳情,703路公車常無預警從大巴改中巴,該路線經過國道,沒座位根本 上不了車,甚至會臨時取消班次,讓通勤族無所適從,詢問客運業者,竟要求乘客每晚8 時後打電話詢問發車狀況。 桃園市交通局表示,部分「桃小巴」路線近期因地方活動或正值花期運量驟增,已協調業 者加派中型巴士與增班疏運人潮;市區公車路線配合中路微型轉運站調整,部分路線行駛 距離和時間確實變長,但服務範圍變大,未來將與新興地區運量提升一併檢討調整。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.222.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1769908812.A.4B1.html
1F:推 RX78NT1: 阿兵哥放假的人潮都可以了…. 02/01 11:45
2F:推 TsBC: 如果改9人座只是為了開放職小客車隊的駕駛兼職跑公車來救援 02/01 11:45
3F:→ TsBC: 稀缺的職大客業務,台灣就不開放VW Crafter、Man TGE city 02/01 11:45
4F:→ TsBC: 或Benz Sprinter這種車型開放領丙類及開放站票,這一定比9人 02/01 11:46
5F:→ TsBC: 座好用 02/01 11:46
6F:→ jason70200: 人多的路線只會讓搭乘更雪上加霜 02/01 11:52
7F:推 tgordoncheng: 今天開始的這幾條路線不知道情形如何 02/01 12:32
8F:推 austin0353: 不知能否比照5噸小貨車讓小型大客車變小客給客運業用 02/01 12:47
9F:→ jeffh: 目前有買Crafter的業者有投客彰客和南台灣,但就卡在法規問 02/01 12:54
10F:→ jeffh: 題沒辦法領丙類 02/01 12:54
11F:推 busgoer: 領丙類又回歸到大客車駕駛招募問題 02/01 13:01
12F:→ busgoer: 只要核定載客數超過9人,就是大客車駕照 02/01 13:02
13F:推 dias7812: 快滾動補助桃小巴司機考大客車XD 02/01 13:50
14F:→ kutkin: 9人才能躲掉大客駕照 02/01 15:05
15F:→ TsBC: 低地板公車常態性超載都沒抓,9人座高頂crafter開放市區站票, 02/01 15:35
16F:→ TsBC: 不知道給不給過? 02/01 15:35
17F:推 busgoer: 低地板公車有核立位,加上超載的放寬條款,只要後面沒有 02/01 15:41
18F:→ busgoer: 多掛一節,駕照不用升級。9人座就算能核立位,核下去超 02/01 15:41
19F:→ busgoer: 過10人,駕照馬上跳一階 02/01 15:41
20F:推 busgoer: https://i.imgur.com/P3jr8Ud.jpeg實際上道路交通安全規 02/01 15:46
21F:→ busgoer: 則第41條就說小客車不得增設立位了,增設立位不如維持甲 02/01 15:46
22F:→ busgoer: 乙類還更有調度彈性 02/01 15:46
23F:→ busgoer: https://i.imgur.com/pGhQknp.jpeg目前甲乙類立位實務無 02/01 15:49
24F:→ busgoer: 上限的原因:不超過核定載重,實務難以稽查 02/01 15:49
25F:→ labbat: 遊客應該排在次優先載客上,優先讓位給當地活動居民唄 02/01 16:15
26F:→ dantes1013: 我想到的是新北中永和曾有的新聞,F開頭的免巴擠不上 02/01 16:30
27F:→ dantes1013: 議員要求增班,市府回應可以善加利用同路線行駛的 02/01 16:31
28F:→ dantes1013: 付費公車 02/01 16:31
29F:→ dantes1013: 不知道桃小巴的情況是不是相同 02/01 16:32
30F:推 tgordoncheng: 這一次的桃小巴 有些是既有路線的區間車或截短 02/01 16:47
31F:→ tgordoncheng: 區間車的那種 還有同路廊大巴;截短的就沒了 02/01 16:48
32F:→ tgordoncheng: 但被截短的路段應該也是有評估過運量確實低於9人吧 02/01 16:48
33F:推 sayin: 不就花季加免費,變成不夠載送 02/01 17:00
34F:推 tgordoncheng: 我好像記錯了 轉型的桃小巴的都是獨家 無重疊路線 02/01 17:23
35F:→ excercang: 做什麼都被罵,大車被嫌空車太多,小車車太少 02/01 17:23
36F:→ TsBC: 人流本來就會因特殊活動與節日而浮動,大車空不空?小車夠不 02/01 18:13
37F:→ TsBC: 夠?交通局連預估都不會嗎? 02/01 18:13
38F:推 busgoer: 怎麼還有人覺得有閒置駕駛只在爆量那幾天上班 02/01 18:17
39F:推 NiChu: 樓上千萬別有這種疑問,離峰時間司機是晾在總站納涼的都大 02/01 20:27
40F:→ NiChu: 有人在了,千萬別小看普通人 02/01 20:27
41F:推 auction88: 賞花人多 開個賞花專車也不會 02/01 20:28
42F:→ auction88: 離峰領那個少少的中退津貼因為回家也也麻煩只好在站裡 02/01 20:29
43F:→ auction88: 大有人在 02/01 20:29
44F:→ auction88: 各地方交通局比較認真的 說真的只有台北市 02/01 20:30
45F:→ auction88: 就連新北市 報個路況障礙都能等好幾天才派人去現場看然 02/01 20:31
46F:→ auction88: 後回你沒看到 02/01 20:31
47F:→ Chungli28: 這是「運能」不足,不是「運量」不足,記者在寫什麼... 02/01 23:07
48F:推 hunng5: 尖峰時段還是要大巴去載呀! 02/02 00:45
49F:推 busgoer: 現在就是尖峰時段缺大客車駕駛,才推9人座 02/02 01:22
50F:→ busgoer: 既有大客車營運的所謂偏鄉,能夠人口自然減少到只需要9人 02/02 01:23
51F:→ busgoer: 座可以打全場的其實不多,但某些蛋頭學者吹得跟仙丹一樣 02/02 01:24
52F:推 busgoer: 那些人吹DRTS也是不把駕駛員當人,要隨傳隨到還不給或吝 02/02 01:26
53F:→ busgoer: 於給待命薪酬 02/02 01:26
54F:推 busgoer: 訂合理運價跟合理訓練管理、待遇、保障,讓駕駛員回流才 02/02 01:33
55F:→ busgoer: 是正途,現在只是疊床架屋,搞死主管機關、業者跟乘客 02/02 01:33
56F:推 TsBC: 方案是政府核的,學者審的,薪水福利排班是業者訂的,沒人 02/02 08:44
57F:→ TsBC: 做錯事,也造就「現況」這個結果…只能說規劃不周,可能以 02/02 08:44
58F:→ TsBC: 後審議應該要多找一些勞檢或人資背景的委員進來吧~缺司機這 02/02 08:44
59F:→ TsBC: 件事,應該不是交通學者有辦法建議的XD 02/02 08:44
60F:推 sinohara: 角板山梅花季台灣真好就直接掛給你看 恩愛農場櫻花季更 02/02 20:56
61F:→ sinohara: 不用想像 原本第二班是第一班中壢客運的分流 現在直接 02/02 20:56
62F:→ sinohara: 斷第二班 只會讓往拉拉山的乘客去擠第一班中壢客運 02/02 20:56
63F:推 busgoer: 政府幫民眾支付服務費用的政策預算,往往最後訂價淪為政 02/02 23:00
64F:→ busgoer: 府能提供多少預算再往回推各項服務單價,不是委員能撼動 02/02 23:00
65F:推 nardus: 制度不改,缺員只會越來越慘 02/03 05:04
66F:推 kkttaipeityy: 開放讓營業小客車能開丙類大客車,再讓Crafter領丙 02/06 03:37
67F:→ kkttaipeityy: 類大客車,座位數量就能加上去了。類似加拿大和美 02/06 03:37
68F:→ kkttaipeityy: 國的做法,把考照分為駕駛車輛能力和具備營業資格 02/06 03:37
69F:→ kkttaipeityy: 兩部分。不過這麼做之後應該會冒出一大堆12人座的 02/06 03:37
70F:→ kkttaipeityy: 福斯廂型車做包車,對於政府監管的風險也更大 02/06 03:37
71F:推 TsBC: 樓上正是我想說的~東南亞hiace 14人座滿街跑,台灣小汽車駕 02/06 19:25
72F:→ TsBC: 照+國際駕照還可以租呢! 02/06 19:25







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