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標題[新聞] 解決客運駕駛荒!擬開放僑外生 起薪5萬
時間Thu Jan 8 00:09:51 2026
解決客運駕駛荒!擬開放僑外生 起薪5萬、須通過進階華語測驗
2026-01-07 13:51 聯合報/ 記者 胡瑞玲/台北即時報導
全台客運駕駛仍缺逾2000名人力,交通部公路局擬開放僑外生留台從事客運駕駛工作,但
也提高華語能力需達進階等級。聯合報系資料照
客運駕駛荒問題始終未解,交通部盼開放僑外生留台從事客運駕駛工作,勞動部也為此預
告修法,不料因外界對政策有意見喊卡。
交通部公路局表示,日前已將修正意見提送勞動部,其中華語能力要求從基礎級提高至進
階級,且須具備相關證照並完成訓練課程,客運駕駛月薪最低5萬元起。
公車駕駛缺工、老化,政府、客運業想方設法仍難擋離職潮,根據統計,截至114年12月
,全台市區客運業駕駛缺員1367人,公路客運業駕駛缺員661人,合計缺員2028人。
勞動部去年預告修正「外國人從事就業服務法」第46條第1項第8款至第11款工作資格及審
查標準,將開放畢業僑外生從事客運、貨運司機等工作,卻在去年5月公告時遭刪除,指
出預告期間外界提出政策意見及推動細節配套措施等,需另行會商衛福部、交通部及經濟
部再行釐清,因此暫不列入該次修正。
交通部長陳世凱去年5月8日受訪表示,勞動部有整體考量,但留住畢業僑外生在台工作不
只是解決大客車駕駛不足,因此還是希望能繼續朝這個方線推進,客運業者也不斷反映駕
駛員不夠,因此仍盼透過僑外生的模式來協助。
針對僑外生留台從事客運駕駛,公路局說明,勞動部去年3月底預告畢業僑外生能夠從事
貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛等中階技術工作,因外界尚有不同意見,勞動
部請交通部重新評估並規畫配套措施。
公路局指出,外界憂心僑外生語言能力不足問題,經參考教育部及移民署的建議,將華語
能力測驗級別「由基礎級提升至進階級」,並於去年11月中旬將修正意見及政策說帖送勞
動部研議後續法規修正。
公路局表示,待法規修正後,汽車運輸業者聘雇畢業僑外生,除應符合語言能力要求外,
尚須具備符合駕駛資格、專業證照或訓練課程等條件,其從事客運工作每月薪資不得低於
5萬元、從事貨運工作每月薪資不得低於4.3萬元。
https://udn.com/news/story/7266/9250236
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