作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 公車司機曝辛酸！長工時低薪 憋尿成職業
時間Sun Nov 30 18:12:27 2025
公車司機曝辛酸！長工時低薪、憋尿成職業病 同行：拿命換錢
實習編輯 陳姿瑜 報導
發佈時間：2025/11/30 17:51
最後更新時間：2025/11/30 17:51
公車司機需面臨工時長、忍飢餓等問題。（示意圖，非當事公車公司／shutterstock達志
影像）
公車是許多人日常生活中不可或缺的交通工具，但這份工作背後的辛苦與壓力，卻鮮少被
外界看見。
近日，有網友分享自己作為公車司機的心聲：長時間駕駛、低薪資、應付乘客與道路挑戰
等等，揭示這份工作的艱辛。貼文一出，立即引起不少同行共鳴，「司機真的很辛苦、很
委屈」、「休息量真的不夠」。
長工時與低薪資的雙重壓力
一名網友在臉書透露，作為公車司機，他每天至少要駕駛8.5到10.5小時，上班總時數甚
至可能超過13小時，月薪僅約4.7萬至7萬元，月休天數僅4到5天。
若生病請假，還可能直接扣薪。長期缺乏休息，不僅造成身體疲憊，也容易導致睡眠不足
。
此外，緊湊的班次與連續駕駛，使司機不得不忍受生理需求與飢餓，只為完成排定的車趟
。
但許多司機仍因家庭經濟壓力，不得不簽訂長期契約，陷入高壓、低回報的困境。
尊嚴與安全的缺失
原PO也指出，司機不時要面對乘客的辱罵、站務人員的責備，甚至遭遇路上惡意逼車、違
規駕駛或乘客因滑手機不慎跌倒、亂丟垃圾等情況。
且當勸導乘客或遇到突發狀況時，責任幾乎全落在司機身上。
即使小心駕駛，也難以完全避免意外發生。面對無理要求、交通挑戰與長時間工作，使司
機的身心承受著極大壓力。
職業困境引發生活壓力
許多網友留言分享親身經歷：「當客運司機十年，連回家過年都很困難」、「開公車途中
遇到生理需求真的是悲劇」、「我因長期禁尿，退休後還有職業病！」
雖然公車是公共交通的重要角色，但司機的勞動條件與生活壓力，往往被社會忽略。
網友也呼籲，希望能建立完善制度，提升公車司機的工作保障與生活品質。
https://news.tvbs.com.tw/life/3059256
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1764497550.A.260.html
1F：推 kmkr122719: 好奇問一下,搭公車時偶爾會遇到司機尿急把車臨停在路 11/30 18:18
2F：→ kmkr122719: 邊跑去上廁所的,像這種情形若被檢舉會被公司會懲處嗎? 11/30 18:19
3F：→ hicker: 這也不合情理吧....所謂人有三急 11/30 18:28
4F：→ hicker: 且某些長程路線(單程>2H)是必須讓駕駛去上廁所的 11/30 18:29
5F：推 ilovejesus: 也太慘 11/30 18:58
6F：推 kutkin: 來高雄呀 雙邊發車 11/30 19:16
7F：推 kutkin: 7A本來排60分鐘，跑不完就改成80分鐘單程 11/30 19:18
8F：→ kutkin: 司機就去高師大餐廳尿尿 11/30 19:18
9F：→ kutkin: 高師大餐廳的廁所 11/30 19:19
10F：推 Fezico: 駕駛尿急下車方便，你公司敢懲處試試看。只要把車停在安全 11/30 19:23
11F：→ Fezico: 地方就好 11/30 19:23
12F：推 kutkin: 還是盡量找正常的路線 11/30 19:28
13F：→ kutkin: 雙北台中都喜歡畫很長的路線 11/30 19:29
14F：推 sayin: 民眾什麼都可以投訴，聲音太大投訴，空耳聽錯也投訴，多看 11/30 20:25
15F：→ sayin: 兩眼，是別有意圖，投訴，尿急上廁所，延誤行程，一定投訴 11/30 20:25
16F：推 auction88: 很長的路線是不是第一名比較多？ 11/30 21:07
17F：→ auction88: 交通局該管的是路線超過2小時不得直接折返。應設司機 11/30 21:18
18F：→ auction88: 休息上廁所的地方。 11/30 21:18
19F：推 playchicken: 應該沒有業者不給駕駛上廁所的 只要車停好就好 11/30 21:29
20F：→ playchicken: 問題是會有乘客在那邊叫 甚至po到社群軟體上公審的 11/30 21:29
21F：推 kutkin: 乘客除了賭塞車還要賭駕駛上廁所 11/30 21:52
22F：→ kutkin: 會抱怨是正常 11/30 21:53
23F：→ kutkin: 是路線本來就該排休息點 11/30 21:54
24F：→ pf775: 所以就拿乘客跟路人出氣？ 11/30 22:05
25F：→ pf775: 未來全民導入無人駕駛才是正解 11/30 22:05
26F：→ pf775: 司機員素質已經證明怎麼樣都無法提升了 11/30 22:06
27F：→ pf775: 還是回去開拖拉庫拼命卡實在 11/30 22:07
28F：推 auction88: 樓上你怎麼不針對公司省成本不租地方給司機停車上廁所 11/30 22:16
29F：→ auction88: 休息。 資方派來的？ 11/30 22:16
30F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:17
31F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:17
32F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
33F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
34F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
35F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
36F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
37F：→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
38F：→ CYKONGG: 這。id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁 11/30 23:18
39F：推 busgoer: 路邊暫停上廁所閃不掉的是被檢舉違規停車，不過暫時限縮 11/30 23:44
40F：→ busgoer: 但是被追撞等肇事一樣肇責吃到飽 11/30 23:46
41F：推 Sky77777777: 之前就看過705、706、707曾經停在土城國中旁邊的加油 12/01 07:48
42F：→ Sky77777777: 站上廁所 12/01 07:48
43F：→ HuanYuWu: 長途路線該改為雙邊發車才好，維持單邊調度，但到另一 12/01 10:01
44F：→ HuanYuWu: 邊時可以休個15-20分鐘+班距調控 12/01 10:01
45F：→ hicker: 但像857 705 706這些路線 另一端可沒地方休息耶.... 12/01 11:11
46F：推 kutkin: 業者如果願意，多拉個一兩站沒有問題 12/01 11:21
47F：→ kutkin: 就業者不願意這樣失去班表彈性而已 12/01 11:22
48F：推 kutkin: 以前高雄客運97到樹德科大 就拉一站到英達超市折返 12/01 11:23
49F：推 naruto1010: 706要休息的地方也不是沒有，很常看到駕駛在南福板溪 12/01 11:49
50F：→ naruto1010: 停等，但這三條路線的問題就在於末端單循環動線太大 12/01 11:49
51F：→ naruto1010: 以台北的乘車習慣，設置休息點可能會讓乘客以為是刻意 12/01 11:50
52F：→ auction88: 706很多司機也會在南昌公園上廁所。路線長到一個程度又 12/01 11:51
53F：→ auction88: 在市區折返就該有休息的地方而不是放生。 12/01 11:51
54F：→ naruto1010: 滯留乘客或是產生乘車區間不連貫的問題。 12/01 11:51
55F：→ auction88: 有要讓司機休息的話起訖點就會更動了吧應該不會有版大 12/01 12:21
56F：→ auction88: 說的疑慮喔 12/01 12:21
57F：→ MikageSayo: 857有遇過一次在國民運動中心暫停如廁的 12/01 13:45
58F：推 nardus: 朝六晚十、十一，換算時薪笑死 12/01 18:33
59F：推 WeAntiTVBS: 那算少見吧 857多半都會在名來新城公車站前暫停 12/01 19:08
60F：→ hicker: 也有在出板橋公車站後 在萬坪公園旁上廁所的 12/02 19:31
61F：推 playchicken: 萬坪是857和965上廁所的好地方 12/02 21:25
62F：→ playchicken: 952大多就停在站前路那邊 12/02 21:25