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原文恕刪 懶人包: 1. Tpass 2.0原本計畫以中長途為主,但發現都是短程通勤,於是更改規則吸引月搭乘量較 少的中長途旅客。 2. 早鳥優惠留用 鑒於有些人可能會從Tpass 2.0降級成2.0-(包含本人),尤其範例計價,用舊版算反而回饋 金更高(笑)。 https://i.meee.com.tw/fJGs5nu.png
(原公式計價回饋金是721.8元) 另外,早鳥優惠10%一併詢問 我就直接寄公總信箱,過三天收到公文; 先說,公總原本就計畫Tpass 2.0以中長途為主。 內容如下: 一、您好,有關您反映本局TPASS 2.0+回饋金計算範例相較原TPASS 2.0回饋條件回饋金較 低一節, 本次TPASS 2.0再升級為TPASS 2.0+,係經本局統計TPASS 2.0政策嘉惠對象以短途通勤通學 搭乘捷運、市區公車為主, 另中長途國道客運客群則主要為返鄉遠行民眾,每月搭乘次數較難達成原回饋條件(11次) , 爰為照顧中長途旅運需求,本局針對西部70公里以上及東部國道客運路線,設計較易達成之 回饋門檻, 將吸引更多中長途國道客運客群加入TPASS 2.0+回饋對象,並未違反鼓勵民眾多搭乘公共運 輸之初衷。 二、另有關您詢問早鳥優惠10%是否續用一節,查TPASS 2.0早鳥專屬行政院加碼回饋10%原 規劃自114年2月1日至114年12月31日止, 自本次升級TPASS 2.0+公共運輸常客優惠回饋措施後,原具有TPASS 2.0早鳥專屬行政院加 碼回饋資格之電子票證於115年1月1日起將持續適用早鳥再加碼回饋10%。 公總的意思就是Tpass 2.0變成都短程使用不符合初衷,因此降低中長途的門檻。 至於混合式搭乘的,犧牲就犧牲了,反正還是比原價便宜,並不會因為這樣就不搭車。 喔對了,70公里以下短途國道不受影響。 這邊稍微簡單計算一下爭議點的區段,公車以一次一段票、15元計價 1. 長途國道1~3次、公車8~10次 →11次公車回饋是24.75元,除非公車剛好10次,不然不用補那一次了。 2. 長途1~3次,公車28~30次 →31次公車回饋139.5元,22次公車以上的可以補上去31次 然後長途一定要補到4次,不然直接虧爛(如公總範例XD) 公總這樣改,代表坐長途客運的人,平常很少搭公車通勤? 或許摩托車+客運的比例比想像中更高。 因為坐4次就有30%,所以找人一起買票會比較便宜。 雖然回饋上限是2500,但換算下來是8333元,假如有人登記5張卡然後買一堆票八折賣不知 情的人,好像也不是不可能@@ --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.237.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1764237645.A.94C.html ※ 編輯: NorAku (140.114.237.16 臺灣), 11/27/2025 18:02:10
1F:→ acergame5: 退票是最簡單的 手續費那麼低 11/27 18:05
2F:→ acergame5: 找個手續費便宜的長途買了再退 11/27 18:10
3F:→ NorAku: 大量異常退票有機會被鎖卡吧@@ 11/27 18:22
4F:推 hanksadder: 推 11/27 18:29
5F:→ acergame5: 一個月退三張還好吧 11/27 18:38
6F:→ acergame5: 不過退三張還划算的情境大概只有只搭一次7513全程雙排 11/27 18:40
7F:推 lianpig5566: 要這樣玩 退票也會給你扣次數 11/27 18:51
8F:→ acergame5: 怎麼扣 退票又不是退回卡裡 11/27 19:05
9F:推 Sky77777777: 退票是退現金嗎? 11/27 19:10
10F:推 Sky77777777: 那不就會一堆人拿悠遊卡去買票然後退票不就可以洗錢 11/27 19:12
11F:→ Sky77777777: 了? 11/27 19:12
12F:→ acergame5: 肯定就是有人這樣做了 這次新聞稿才會特別提 11/27 19:14
13F:推 Sky77777777: 那就像樓上lianpig5566說的退票也給你扣次數不就好了 11/27 19:17
14F:→ Sky77777777: 退票的錢也退到悠遊卡裡,不得退現金,要不然不就是 11/27 19:18
15F:→ Sky77777777: 變相把悠遊卡裡的錢提出來換成現金的意思 11/27 19:18
16F:→ acergame5: 那就看要不要學信用卡的方式囉 11/27 19:18
17F:→ acergame5: 而且你還要確定他是拿買票的那張卡退 11/27 19:22
18F:→ NorAku: 實體卡可能很難啦,但電支端應該是可以做調整 11/27 19:24
19F:推 Sky77777777: 買票的時候紀錄卡號,退票的時候對照卡號一不一樣就 11/27 19:24
20F:→ Sky77777777: 好 11/27 19:24
21F:→ Sky77777777: 或者是可以直接查詢悠遊卡的交易紀錄有沒有買票的紀 11/27 19:25
22F:→ Sky77777777: 錄也可以 11/27 19:25
23F:→ acergame5: 業者會想多花時間幫公路局省錢? 我是不覺得啦 11/27 19:27
24F:→ acergame5: 我業者多賺一筆手續費 爽的咧 11/27 19:28
25F:推 Sky77777777: 這個可能就要公路局強制規定了 11/27 19:29
26F:推 busgoer: 統聯要求帶原卡+簽單+車票到原售票站退款,似乎機器要掃 11/27 20:24
27F:→ busgoer: 簽單上的QR才能退 11/27 20:24
28F:推 lianpig5566: 極端情況就是搭車要核對卡號 11/28 02:13
29F:推 YellowWolf: 推推 謝謝分享 11/28 02:24
30F:→ NorAku: 要是有人在招呼站上車,那對卡號可為難司機了 11/28 03:25
31F:→ busgoer: 元旦連續假期可以觀察國道客運的轉乘機刷出來是計入哪一 11/30 16:03
32F:→ busgoer: 項 11/30 16:03
33F:→ NorAku: 明年1/2沒有放假喔~ 11/30 20:23
34F:→ NorAku: 那個都是自主放假或年假的 11/30 20:23
35F:→ busgoer: 那就春節了 11/30 23:45
36F:推 WeAntiTVBS: 歷年來1月2日都是沒有連續放假的.....哪來的連假? 12/01 02:36







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