作者ininstant (dueh)
看板Bus
標題[新聞] 拿行李他受困客運艙內…按緊急鈴無回應
時間Tue Sep 30 22:24:26 2025
來源：
https://udn.com/news/story/7320/9037389
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2025-09-30 08:36 聯合報／ 記者 邱書昱／台北即時報導
拿行李他受困客運艙內…按緊急鈴無回應 台北客運處理了
台北客運965線，昨天晚間被爆有民眾受困於客運內的行李艙內，民眾拍下影片，她
按緊急按鈕卻不見反應，所幸有別的乘客拿取行李時才意外解救。台北客運表示，已向該
乘客致歉，提醒駕駛長要留意車內狀況外，也呼籲民眾勿自行前往拿取行李，可先行向駕
駛請求協助。
從民眾拍下的影片，可見疑似受困在一處密閉空間，他也持續按緊急按鈕，但不見作
用。他寫下，「先是被關在公車放行李箱的小房間，現在錢包又不見。」965緊急按鈕是
裝飾嗎？要不是有人要拿行李，不知道要被關到什麼時候。
台北客運瑞芳站站長楊智凱說明，經調閱監視器，該名陳姓駕駛長停靠站區時，未確
實掌握乘客動向，未能等待民眾拿取行李完畢，即關閉艙門。
楊智凱說，公司除針對駕駛長行為實施服務再教育外，會持續要求督處所屬駕駛長，
開關行李箱艙門時，務必依規定執行，確認艙門周遭人、車動態，確保安全。
另外，經站上檢測後，行李箱內部緊急按鈕功能正常，該蜂鳴器聲響與安全門也相同
，故駕駛長第一時間前去檢查安全門是否異常開啟，當下未意識到有乘客受困於行李箱內
。
台北客運總經理李建文說，昨晚已聯繫上乘客，並致贈壓驚紅包六千元及水果禮盒慰
問。不過，他也提醒，若有行李等拿取需求，請向駕駛長聯繫協助，自行前往拿取恐造成
危險。
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1F：→ hicker: 至少聲響要跟安全門的不同才對吧 09/30 22:25
2F：→ ininstant: 之前好像國光也有一樣的狀況，後來改司機要下車開行李 09/30 22:29
3F：→ ininstant: 艙 09/30 22:29
4F：推 oadas: 離譜啊 09/30 23:44
5F：推 busgoer: 至少國光跟統聯因為這種事情，把關門的鈕改過位置 09/30 23:50
6F：推 NorAku: 我還以為那個緊急鈕會有特殊叫聲... 10/01 00:42
7F：→ NorAku: 因為低地板輪椅區好像鈴聲就不一樣了 10/01 00:42
8F：推 CORSA: 遲早會將「駕駛必須得在車旁開啟行李箱」列入法規 10/01 00:47
9F：→ CORSA: 乘客被關進行李廂或是被行李箱艙門打到在北所是"嚴重事故" 10/01 00:50
10F：→ CORSA: 這下會因這起事件被釘到飛高高 10/01 00:51
11F：推 busgoer: 如果列入法規，業界對應做法恐怕是回歸人力開關 10/01 01:20
12F：推 playchicken: 我記得大都會還是重客的開關是在門邊 10/01 01:33
13F：→ playchicken: 這樣至少可以保證駕駛要離座 但下雨可以不用到外面 10/01 01:33
14F：→ dantes1013: 求救鈴無回應乙事好像被輕輕帶過了，究竟是根本裝飾品 10/01 17:28
15F：→ dantes1013: 還是沒保養失效，甚或司機裝沒聽見，都沒講 10/01 17:29
16F：→ dantes1013: 抱歉，最後幾行漏看了 10/01 17:30
17F：推 danny30716: 指差確認準備中 10/02 18:45