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標題[新聞] 《淨零排放倒退嚕》桃市電動公車 4年從5
時間Thu Aug 7 17:57:43 2025
《淨零排放倒退嚕》桃市電動公車 4年從56輛減剩7輛
2025/08/07 05:30
市區占比六都之末 審計處要求檢討改善 研議配套措施
〔記者謝武雄、周敏鴻/桃園報導〕行政院二○二二年公布「台灣二○五○淨零排放及策略
」,訂定今年電動運具成長目標卅五%以上,及二○三○年市區公車全面電動化、打造友善
電動車使用環境,豈料桃園市電動公車從二○二○年五十六輛減至去年七輛,在市區公車占
比從六.七一%降至○.八七%,為六都之末,被審計部桃園市審計處在去年度總決算審核
列入檢討,要求改善並研議配套措施。
市府交通局公共運輸科長林宗漢昨表示,現有七輛電動公車年底淘汰,業者去年下單一三六
輛新車,這個月到十一月陸續交車,年底前比例達十七%,今年下單一三七輛預估明年到貨
,屆時將達卅四%。
市府︰去年下單136輛 11月前陸續交貨
林說,推動電動公車最大的問題是供不應求,業者下單後,要一年以上才能拿到新車,為提
高客運業者購車意願,市府預計二○二七年前在桃園體育館、中原營區與龍潭、八德、A21
、埔頂等轉運站及廣一停車場,建置廿處電動公車充電樁。
總決算報告提到六都電動公車總數一六七九輛,台北七三五輛為最多,接著是高雄三一○輛
、台中二六七輛、新北二四四輛、台南一一六輛,桃園七輛敬陪末座。
另,市府前年起推動「靜桃計畫」,統計已攔檢告發超過四千輛車,民眾對噪音陳情比率下
降卅二.九%,整體市區環境音量降低六分貝,但審計處指到去年十月底,市府投入廿七套
聲音照相科技執法設備,執行五三七○場次、累計拍攝噪音事件十三萬餘件,卻僅告發六一
八件,部分屢遭陳情地區尚未納入稽查攔檢與執法地點。
環保局說明,告發率當時偏低主因是運用科技系統搭配噪音計使用,至於噪音熱點取締地點
選擇、人力投入、稽查頻率等,都是全國最高,應無遺漏狀況。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1719164
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