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巨業客運遭質疑壟斷海線路權 中市交通局:有意願業者可提申請 巨業客運公車主要行駛台中海線地區。(記者張軒哲攝) 〔記者張軒哲/台中報導〕 台中市巨業客運去年9月22日,在台中市區輾斃20歲東海大學林姓女大生,近日雙方進入 調解討論階段,引發網友質疑巨業評價不佳,卻行駛海線長達數十年,有壟斷之嫌,台中 市府交通局今日指出,市區公車路權由交通局進行路線公告,有意願的客運業者皆可提出 申請,經台中市汽車客運審議委員會評選出,若客運業者經營不善或無力經營,未能在規 定期限內改善或改善後無成效,交通局得停止客運業者經營該路線,再重新公告路線徵求 其他客運業者繼續經營。 交通局說明,關於去年9月巨業交通事故,造成行人死傷屬情節重大案件,交通局除重罰 巨業交通120萬元,也依公路法相關規定採取最嚴厲處分,針對巨業交通所經營的300路路 線進行停止營業三個月處分,要求業者徹底改善行車安全。 為強化台中市公車行車安全,截至去年底,全市公車已全面加裝先進駕駛輔助系統(ADAS ),並持續要求公車業者確實執行「路口轉向停讓」,市府、公車業者也不定期至路口稽 查,並已將行人安全納入客運評鑑指標,加強業者端落實行人安全,並從「工程、教育與 執法」三大面向(3E)積極輔導業者提升行車安全,保障用路人安全。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taichung/breakingnews/5134187 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.110.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1754510071.A.6F9.html
1F:推 NiChu: 遙想當年大甲行……(或許大甲行的小巴海配車營運模式才是 08/07 06:27
2F:→ NiChu: 非都會區的正解吧) 08/07 06:27
3F:→ tw00168185: 現在沒差了,巨業已經是ibus的形狀了,頂多換中鹿全航 08/07 07:13
4F:→ tw00168185: 來跑 08/07 07:13
5F:推 CORSA: 滿期待若是府城客運北上爭路權的話... 08/07 12:06
6F:→ acergame5: 壟斷 笑死 還以為是什麼超賺錢的事業喔 08/07 12:13
7F:→ ybite: 後來中客有93 154啊 只是中客大甲站也是... 08/07 12:20
8F:→ ybite: 真要說就統聯系有點鞭長莫及 大概就95/651/658 08/07 12:24
9F:推 hanksadder: 已經賣給三地的苗客表示: 08/07 14:45
10F:推 mpgy97: 當年的88.83進入沙鹿,大甲開了154之後,巨業的優勢就沒了 08/07 17:43
11F:推 toulu: 以前那樣才叫壟斷,現在早就沒壟斷了 08/07 19:53
12F:推 busgoer: 小巴海也沒有人力來開車 08/07 20:24
13F:→ busgoer: 83、88進沙鹿、93走舊省道,154搶台中車站但走中清路, 08/07 20:27
14F:→ busgoer: 走一小段台灣大道的157一開始只到外埔,都還算留點後路 08/07 20:27
15F:→ busgoer: 給巨業,之後開658就真的連朝馬、榮總、澄清整碗捧去不 08/07 20:27
16F:→ busgoer: 說,659連最後的靜宜、弘光一點肉屑都不留 08/07 20:27
17F:→ abian746: 大甲往返東海/朝馬的需求感覺不多 搭過很多次 載客率 08/08 12:43
18F:→ abian746: 不是很好 08/08 12:43
19F:→ abian746: 154倒是連離峰載客率都有三、四成以上 08/08 12:44
20F:推 abian746: 154其實不是搶巨業的客人 而是豐客 08/08 12:54
21F:→ abian746: 大甲往返一中街/中友百貨一直都有需求,公路客運的年代 08/08 12:55
22F:→ abian746: 就有人從大甲搭到一中街 08/08 12:55
23F:→ abian746: 那時候大甲行還偷開一中街=大甲的路線 08/08 12:56
24F:→ Domino: 豐客的大甲經豐原到台中的車也越來越少了 08/08 13:40
25F:推 abian746: 因為豐原=大甲變成過度競爭市場了 08/08 15:27
26F:→ abian746: 除了213/92 還有和X813 統聯的811 08/08 15:27
27F:→ taxlaw1991: 誰想來開網友倒是說說看啊 笑死 08/08 16:53
28F:推 jeffh: 豐客的台中豐原大甲已在升格初期拆線改成55(今900)+212/21 08/08 17:29
29F:→ jeffh: 3/215 08/08 17:29
30F:推 rail02000: 658往返大甲跟榮總澄清蠻方便的,而且現在305路班次少 08/08 18:43
31F:→ rail02000: 到很難用 08/08 18:43
32F:→ rail02000: 巨業在沙鹿的優勢,大概就剩原巨業沙鹿站那區了。台灣 08/08 18:44
33F:→ rail02000: 大道轉乘台鐵,我現在都去清水火車站 08/08 18:44
34F:推 busgoer: 658在中午左右是一車去看病或者從醫院回來的老人,有人 08/08 20:44
35F:→ busgoer: 或許覺得沒多少,但另外一個說法不就連這一點都不讓巨業 08/08 20:44
36F:→ busgoer: 賺? 08/08 20:44
37F:→ alex2426chen: 以前金鳥標誌在的時候是又凶又猛 現在早已不復以往 08/09 01:17
38F:→ zj765523: 豐原-大甲,是可以開個行駛高速道路的公車 08/10 02:30
39F:→ zj765523: 先行代替規劃中的甲后線 08/10 02:31
40F:推 a100213: 還真得說有幾條路線是巨業唯一有跑的,像677環線龍井中央 08/10 09:53
41F:→ a100213: 路段、353天母櫻城新光田醫院向上院區這些 08/10 09:53







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