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【八德到台北,通勤族的日常誰人懂?】 每天天沒亮就出門,擠車、轉車、仍會遲到扣錢... 八德到台北的通勤路,根本是耐力賽!——以上是很多市民跟我聊天的內容。 瑤珍珠上任第7年,仍不定期搭車、轉車...懂你的辛苦—— 班次少、轉乘不便,這些痛我都記著! 拚交通建設不能等,我會繼續強力爭取: 2026年新增設跨縣市直達車班次 修正我2021年爭取的303路線再優化(大溪-八德-鶯歌火車站) 修正我2024年爭取的266路線再優化(八德-鶯歌鳳鳴火車站) 優化八德轉運站功能 優化轉乘動線 爭通通勤族權益...等等 你的心聲我來發聲! 留言「一句話」你對八德交通的感想,我們於2025.8.1 早上11:00電腦抽籤20位留言好友 送小禮物 需一個月內服務處內出示留言索取喔!不郵寄!謝謝配合。 地址:八德區陸光街43號 #通勤族的代言人 #北北基桃一日生活圈 #桃園市議員朱珍瑤 #瑤珍珠 https://www.facebook.com/share/p/1DzJB1RogH/?mibextid=wwXIfr — 留言有人提到9089的路線超級好 如果9089能夠恢復營運會造福許多人 9089路線圖: https://i.imgur.com/kT7T8Bl.jpeg 這路線確實看起來還不錯 從桃園火車站到八德大湳直達板橋火車站 到萬華火車站、捷運小南門站、捷運中正紀念堂站、捷運古亭站 應該會有很多桃園八德往板橋或台北市上班的通勤民眾才對 這應該也是八德唯一往返台北市的客運 為什麼這條路線會因為營運不佳而停駛? 後來也有桃園市公車720來替代9089 https://i.imgur.com/PWuxGjP.jpeg 也是從桃園市政府經八德大湳往板橋火車站 但是礙於法規的關係只能到板橋火車站而已無法進入台北市區 不過這條路線看起來更慘 試辦3個月後就停駛 在這之後八德就再也沒有往返板橋、台北市的公車了 之前是也有往鶯歌火車站、鳳鳴火車站的公車啦 但是也都是因為營運不佳而在3個月試辦期結束後就停駛了 目前八德往雙北的公車就只剩下713、715、716、717都只到永寧轉運站而已 可是這幾個車次就都還蠻多人搭乘的欸 我覺得還蠻奇怪的 到永寧就蠻多人的,到板橋甚至台北市就沒那麼多人? 難道八德人都是在土城上班嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.73.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1754053149.A.61C.html ※ 編輯: Sky77777777 (106.64.73.110 臺灣), 08/01/2025 21:05:36
1F:→ sinohara: 最近統聯71*系列又從中台灣接手閒置的欣欣三手車 08/01 21:03
2F:→ playchicken: 因為人潮不夠支撐兩邊 班次少的就容易先下台 08/01 21:48
3F:→ playchicken: 三峽人多沒問題 龍潭的1728、1820都還有其他客源 08/01 21:49
4F:→ Fezico: 9089光起點就輸一屁股 08/01 22:07
5F:→ auction88: 依據汽車運輸業管理規則,國道客運路線未經核准不得販 08/01 22:40
6F:→ auction88: 售短程區間票; 08/01 22:40
7F:→ auction88: 短程不能載。卻在市區繞太久. 往往都是失敗收場。 08/01 22:43
8F:推 busgoer: 樓上說說哪一條有國道客運未經核准不得販售短程區間票的 08/01 22:47
9F:→ busgoer: 文字 08/01 22:47
10F:→ auction88: https://i.imgur.com/2GruqhJ.jpeg 08/01 23:15
11F:→ Fezico: 國道客運基本上要保證每個在車上的都有位置 08/01 23:17
12F:→ Fezico: 短程平面攬客自己找自己麻煩而已 08/01 23:18
13F:→ auction88: 能增加收入麻煩也會做. 南京東路那個台塑總部不就開給 08/01 23:20
14F:→ auction88: 國道客運載短途. 業者也沒拒絕嫌麻煩。 08/01 23:20
15F:→ auction88: 939 短程要載國道也要上 這時平面攬客又不是問題了對吧 08/01 23:23
16F:→ auction88: ? 08/01 23:23
17F:推 busgoer: 笑死,業者誤援引法規也跟著信 08/01 23:37
18F:推 h0110022: 公路汽車客運路線申請經營審議作業須知」第12條第3項: 08/01 23:49
19F:→ h0110022: 「國道客運路線於上(下)交流道前(後)之同一端地區 08/01 23:49
20F:→ h0110022: ,僅能上(下)客,不能下(上)客,不得經營區間車。 08/01 23:49
21F:推 kutkin: 9089搭乘時間太長了 08/02 04:06
22F:推 sayin: 汽車運輸業管理規則39條 08/02 06:56
23F:推 busgoer: 39條是以前6506借道合歡山那種狀況,不是國道客運短端限 08/02 08:03
24F:→ busgoer: 制 08/02 08:03
25F:推 h0110022: https://reurl.cc/WODQeD 08/02 13:20
26F:推 h0110022: 939屬於市區公車的範圍,國道客運是指1開頭跟9開頭的四 08/02 13:25
27F:→ h0110022: 碼車,沒經過核准載短途會被依汽車運輸業管理規則第40 08/02 13:25
28F:→ h0110022: 條開罰,然後禁載短途的法源依據就在我上面貼的審議規 08/02 13:25
29F:→ h0110022: 則裡的第12條第3項 08/02 13:25
30F:推 busgoer: 樓上比在客運公司坐辦公室的過半幹部都熟悉法規 08/02 21:25
31F:→ busgoer: 在駕駛座上太可惜了 08/02 21:25
32F:推 auction88: 樓上講話很酸。 08/03 08:03
33F:推 busgoer: 嗯,蘇軾答佛印 08/03 13:15







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