作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 直擊公車司機1善舉 乘客感動：滿滿人情
時間Sun Jul 20 07:07:11 2025
直擊公車司機「1善舉」 乘客感動：滿滿人情味
2025/07/20 00:02 壹蘋新聞網 / 即時中心 綜合報導
不少出門以輪椅代步的身障者，搭乘公車時，需要仰賴公車斜坡板才能順利上車，但對身
障者來說，搭車仍很常發生不愉快體驗，例如司機過站不停、態度不友善，或是安全防護
沒做好就急著要行止等等。
不過一名網友18日上午直擊1名公車司機「1善舉」，讓乘客動容，他拍下影片感動地大讚
：「滿滿人情味！」
https://i.imgur.com/4oCaroM.jpeg
一名網友18日上午直擊1名公車司機「1善舉」，讓乘客動容。翻攝《abcderic123456》的
Threads
一名網友18日上午在Threads上傳一段影片，影片中只見1名公車司機停下車後，將斜坡板
放置固定後，上車將坐在輪椅上的婦人，以「後退方式」將輪椅拉下斜坡板，網友寫道：
「司機停下車、放下斜坡，還溫柔地問輪椅上的阿姨『來得及嗎？』等她穩穩下車才啟動
」。
網友表示一切都不急不躁，讓身障者感受到被關心呵護，他說：「這不是特別安排的畫面
，而是台灣每天正在發生的小事，我們的島雖然小、還多山，長得像一顆蕃薯，但裝得下
滿滿的人情味。」
他表示司機大哥們真的很辛苦又敬業，「真的值得我們多一點尊重和感謝。」
其他網友看了以後也紛紛大讚：「好棒的公車司機大哥」、「善良的司機大哥」、「彷彿
看到日本駕駛...」、「我最近也有類似的經驗！也是司機先生超級溫柔友善的幫忙坐著
輪椅的阿公阿媽！」、「好謝謝他的溫柔耐心，畢竟輪椅族出門不方便，如果在任何場所
遇到沒耐心的任何人，都會讓他們沒有勇氣出門」。
還有認識司機的網友回文「是我朋友的老公，超熱心的」。
也有人建議高齡化的社會，身障公車也應與時俱進「公車都應該改裝電動升降平台」、「
希望台灣的公車可以改電動的，方便司機收放」、「公車司機已經很辛苦，電動無障礙斜
坡應該作為公車的標配吧」。
https://reurl.cc/OmkaK7
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※ 編輯: godofsex (101.10.105.149 臺灣), 07/20/2025 07:07:57
1F：→ CORSA: 只是若是因此造成下個單誤點脫班還是得駕駛自己吞 07/20 07:26
2F：推 tszt: 除非工時部分得要調整 07/20 09:33
3F：推 applezoee: 都什麼年代了還在限制司機只能開多久？哪一家公司這麼 07/20 10:12
4F：→ applezoee: 沒人性？還是只是道聽塗說？調度員的工作不就是在處理 07/20 10:12
5F：→ applezoee: 班次的，否則調度存在的意義又什麼？ 07/20 10:12
6F：推 busgoer: 樓上快去當調度，示範一下您的功力 07/20 14:20
7F：推 TsBC: 每個站狀況不一樣,還沒回站就趕著接下一趟的排班到現在依然 07/20 15:12
8F：→ TsBC: 比比皆是…所以早期才會養成小站不停/拒載老人輪椅孕婦的陋 07/20 15:12
9F：→ TsBC: 習,即便現在規範增加好像對弱勢變友善了,但公司制度還是沒 07/20 15:12
10F：→ TsBC: 改…說到底司機的獎金也是用趟數拼出來的,要減趟讓行車時間 07/20 15:12
11F：→ TsBC: 寬鬆,也不一定是司機想要的。 07/20 15:12
12F：推 applezoee: 到底哪條路線在拼趟次啊？單班幾趟雙班一天幾趟基本上 07/20 21:10
13F：→ applezoee: 都規劃好的，還沒聽過司機趕快回來，還可以加跑一趟的 07/20 21:10
14F：→ applezoee: ，若跑不回來，最後一趟被收掉倒是有聽過。 07/20 21:10
15F：→ TsBC: 我意思是固定規劃好的固定趟次就是銜接緊繃,甚至會常態脫班 07/20 21:50
16F：→ TsBC: 。當然不是每個站都排這麼緊繃,但是減趟會讓司機待命時間變 07/20 21:50
17F：→ TsBC: 多…薪水會變少 07/20 21:50
18F：推 busgoer: a大講的狀況只有在雙北一、二級班距那種回站才簽下一班 07/20 22:21
19F：→ busgoer: 時間的才有可能發生，其他的都是前一天把全部的班次排好 07/20 22:21
20F：→ busgoer: 印在派車單上 07/20 22:21
21F：→ busgoer: 不然固定班次怎麼訂給民眾看的 07/20 22:22
22F：→ tw00168185: 固定無休息時間的班表沒看過？ 07/20 23:24