明年強制裝「駕駛識別系統」　200輛遊覽車7/9包圍交通部 2025年07月5日 09:15 ▲明年全台1.4萬輛遊覽車強制裝設駕駛身分識別設備，遊覽車駕駛將赴交通部抗議。（ 資料圖／記者李毓康攝） 記者李姿慧／台北報導 掌握遊覽車駕駛工時，避免疲勞駕車，明年元旦起，全台約1.4萬輛遊覽車全面強制裝設 駕駛身分識別設備，交通部提供每輛車最高2000元的補助，不過引發新北市遊覽車駕駛員 職業工會不滿，質疑GPS就可擴充身分識別功能，卻強制自費額外安裝，一頭牛剝兩層皮 ，7月9日、10日將號召200輛遊覽車包圍交通部抗議。 目前全台約有1.4萬輛遊覽車全面裝設GPS定位設備，即時監控遊覽車位置、時速、行駛時 間、異常狀態，並可即時預警，但無法辨識駕駛資訊，為避免有超時情況，交通部日前修 法，明年元旦起，全台遊覽車須全面裝設駕駛身分識別設備，可掌握個別駕駛員勤務工時 。 不過該作法引發遊覽車駕駛不滿，新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔表示，遊覽 車上的GPS本身就可優化擴充功能，納入身分識別，一個設備就可做，卻強制遊覽車要額 外加裝，另外收費，等於一頭牛剝兩層皮。 許景翔說，駕駛身分識別設備一台要4800元，交通部補助2000元，業者和駕駛還要自費28 00元外，該設備還要每個月付480元月租費給廠商，合理懷疑官商勾結。 ▲明年全台1.4萬輛遊覽車強制裝設駕駛身分識別設備。（資料圖／記者李毓康攝） 許景翔指出，過往交通部要求遊覽車全面加裝GPS，但事故率卻沒因此降下來，大客車肇 事反逐年上升，遊覽車過往肇事主因幾乎都是與人為因素有關，加裝科技產品並非關鍵， 7月9日和10日兩天，工會將號召200台遊覽車包圍交通部抗議，並提出訴求，期盼交通部 可以幫幫弱勢的遊覽車司機。 對此，公路局表示，業者倘透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別，符合車輛即時回傳 及系統介接駕駛資訊之功能規範，無須加裝駕駛識別設備。 公路局進一步說明，駕駛識別規範要求，是指業者所屬車輛應即時回傳駕駛資訊至業者設 置之營運車輛監控管理系統，並由該系統隨車輛GPS訊號提供駕駛人資訊介接至公路局遊 覽車動態資訊系統，若業者採取之駕駛識別方式符合上開功能要求，並未限制採用何種型 式或設備，亦未要求增加額外購置設備費用。 針對需要加裝身分識別設備者，公路局表示，倘業者有加裝相關設備需求，為協助業者裝 置，公路局配套辦理補助作業，並於6月19日發布遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備補 助作業要點，並開始受理補助申請，補助比例49%，每車補助裝置設備以2,000元為上限。 公路局也強調，駕駛資訊傳輸無須增加額外費用，有關回傳駕駛資訊之傳輸費，經洽詢車 機系統商表示駕駛資訊係透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外傳輸費用。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2989195&ref=mw&from=google.c om --

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