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資料來源 臺中市交通局 https://tinyurl.com/5fp2b2ws 情報標題 臺中市公車營運路線釋出申請經營說明 開放申請經營路線及基本營運需求: 臺中國際機場-水湳轉運中心 https://i.meee.com.tw/BgTDwXE.png
中航路一段-中清路六段-東大路二段-中科路-黎明路三段-經貿路二段-經貿九路 此路段不得調整行駛動線 航班尖峰30分鐘一班車,航班離峰60分鐘一班車 營運時間為05:00~22:00 籌備期限:114年7月31日前試營運,114年12月31日前須完成全部班次投入。 這條好奇怪,還多出繞市區一圈的路段,籌備期限也太難 臺中國際機場-臺中車站 https://i.meee.com.tw/uEYF6oo.png
固定班次發車,平假日48班次。 營運時間為05:00~22:00 籌備期限:自核准籌備日起6個月內完成,如因特殊情形未能如期籌備完成,得報請交通 局延期6個月。 324變體,還不如把324拉到機場,302的存在意義又不知道去哪了 還有不解為什麼要繞綠空鐵道,進駐A月台就能解決的事 申請期限:2025/06/19~2025/06/30,計12日,逾期不予受理。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.35.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1750264316.A.FDA.html
1F:推 busgoer: A月台直接折返點操作對駕駛負擔很大,如果沒有重疊路線 06/19 00:44
2F:→ busgoer: 足夠密集的班次,乘客對時間也不好掌握,另外,看文字就 06/19 00:44
3F:→ busgoer: 能發現綠空的繞法不完全是700,他沒有到建國市場那麼遠 06/19 00:44
確實,已更正 A月台直接折返點操作對駕駛負擔很大這點不太理解,原先324甚至300、309、310、500 都是A或B月台單循環
4F:推 twehwtp0: 綠空鐵道大概是轉運站出來之前的待發區替代品 06/19 00:46
這倒是,現在就是盡量附近找空間待發 目前用綠空鐵道待發的有700跟281 ※ 編輯: Jason520395 (42.72.35.44 臺灣), 06/19/2025 00:52:25
5F:推 busgoer: 其他路線2小時內跑完上廁所解內急,這些台中車站直接折 06/19 01:05
6F:→ busgoer: 返的有可能3小時還離不開駕駛座,以前這樣操作就常有司 06/19 01:05
7F:→ busgoer: 機到仁愛醫院趁等紅燈跑到旁邊的公廁趕快解決跳上來,後 06/19 01:05
8F:→ busgoer: 來停車場動工就把公廁拆了,真的要憋回端點才能休息 06/19 01:05
9F:→ busgoer: 撇開內急,其他路線也是2小時內就能放鬆瞇一下,這些路 06/19 01:06
10F:→ busgoer: 線要一口氣做加倍的時間 06/19 01:06
11F:推 hanksadder: 另外為達永續經營之目標,本次招標採包裹招標 06/19 01:52
12F:→ hanksadder: 參與徵選時需兩條同時表達經營意願 06/19 01:52
13F:推 night820: 機場其他公車路線班距都不符合當初預期了 06/19 03:02
14F:推 Metro123Star: 為何台灣公車都要單一駕駛跑完整趟 06/19 04:41
15F:→ Metro123Star: 可以在折返點換班開啊 06/19 04:42
16F:推 kutkin: 因為調度員覺得這樣省事 06/19 06:11
17F:→ kutkin: 是應該找地方停車 不然太不人道 06/19 06:12
18F:推 tp610108: 不過目前在蓋的轉運站之前問交通局是說要作為國道客運 06/19 11:46
19F:→ tp610108: 的轉運站就是 06/19 11:46
20F:推 CORSA: 簡單來說就是不論是公部門或是公司行政普遍都把司機當機器 06/19 13:52
21F:→ CORSA: 都沒在在乎駕駛是否要吃飯或是內急 若沒法規強制甚至連休息 06/19 13:54
22F:→ CORSA: 休假都能無視駁回就是把駕駛當成機器無休止的運行 06/19 13:55
23F:→ CORSA: 這樣把駕駛當機器的風氣普遍存在運輸業 06/19 13:56
24F:→ ybite: 感覺都會載空氣... 06/19 19:45
25F:→ ybite: 當年A1/A2好歹是價格問題 這個不知道有啥藉口 06/19 19:45
26F:→ ybite: 而且又過逢甲而不入 交通局是跟逢甲有仇嗎 06/19 19:46
27F:→ ybite: 逢甲疫情後一蹶不振 公車也慘遭四方捷順滅頂了 06/19 19:46
28F:推 busgoer: 搞不好逢甲那邊的路線會拉近水湳轉運中心跟這條路線接駁 06/19 19:52
29F:推 yoriko6406: 希望能能夠由統聯標下,然後一樣從太平車場出發,這 06/19 19:57
30F:→ yoriko6406: 樣我去機場就有302以外的路線了嘻嘻 06/19 19:57
31F:推 tc1026: 統聯標下,可能龍井或太平出車,臺中客運標下,我看可能沙 07/19 18:14
32F:→ tc1026: 鹿出車吧? 07/19 18:14







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