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標題[新聞] 基隆公車年中前審議運價 從根本解決長期
時間Mon Apr 28 10:18:34 2025
新聞標題 :
基隆公車年中前審議運價 從根本解決長期虧損
新聞來源 :
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250427001570-260405?chdtv
12:24 2025/04/27 中時 張志康
新聞內容 :
基隆市公車連年虧損,每年市府都要編列高額預算補貼虧損。近年來又因為市公車常發生
故障、拋錨,被不少民眾詬病。其中一個最根本的問題,是基隆長達19年未曾調整過運價
。為此,基隆市政府決定啟動運價審議委員會,從根本解決市公車處長期虧損的問題。
截至2023年底,基隆市公車處累積虧損高達19.57億元,影響所及,公車老舊及故障頻傳
也常為市民所詬病。但深究其原因,基隆市公車
運價長達19年沒有調整則是關鍵,就連台
北市公車運價都已經高達25.311元的現在,基隆市公車
運價仍停留在16元的超低水準。
無黨籍議員陳冠羽表示,所謂的「運價」指的是公車運作的實際成本,與消費者付出的「
票價」不同。以台北市為例,每段公車
票價僅有15元,但運價高達25.311元,運價超出票
價部分,則由台北市政府提供補貼給公車業者。
陳冠羽指出,基隆市公車長期虧損問題要解決,首要之務就是讓「運價審議委員會」真正
開始運作,釐清基隆公車一段票到底要花多少錢,市府才能從根本上,透過補貼「運價跟
票價差額」,讓市公車處不再
每天一開門就虧損。
為此,基隆市政府今年啟動公車運價審議委員會,預估在今年中以前,會徹底審議現今的
基隆市公車運價。公車處長鄭永陽強調,調整運價可以有效穩健公車處的財政體質,進而
讓公車處能夠有餘力進行公共運輸軟硬體的強化,以從實際上提升服務水準。
除運價調整方案外,基隆市政府交通處今年也編列預算,進行公車路網優化及營運績效改
善研究案,通盤評估現有的公車路線、站點,再做出調整的建議。在此同時,市府也自今
年起,陸續購置123部低地板電動大客車,並興建充電埸站,提升市公車的服務品質。
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1F:推 auction88: 基隆市政府每段補助9.31元給基隆市公車會轉虧為盈嗎 04/28 13:56
2F:→ auction88: 如果補助下去就變大賺 那就不是基隆市公車處的問題 04/28 13:57
3F:→ your0207: 上下車刷卡應該可以改回去了吧,如果沒有要做什麼改變 04/28 18:19
4F:→ dantes1013: 上下車刷卡好像是議會要乘客的乘車數據,公車處給不出 04/28 20:33
5F:→ dantes1013: 才開始實施的,不知道現在數據整理分析的如何? 04/28 20:34
6F:→ a79111010: 基隆市公車下車可以不必刷 人多直接下就好 04/30 19:46
7F:推 neighbor29: 基隆根本不用下車刷 04/30 21:20
8F:→ playchicken: 基隆人很多只刷上車 04/30 21:49