作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 新北永寧微型轉運站拚2月完工 北北桃城
時間Sat Jan 11 07:46:43 2025
新北永寧微型轉運站拚2月完工 北北桃城際運輸更便利
https://i.imgur.com/PfNrNi0.jpeg
▲永寧微型轉運站工程進度近90%。（圖／新北市交通局提供，下同）
記者郭世賢／新北報導
為讓往來土城、板橋 、三峽、樹林及鶯歌的市區公車，以及桃園、新北、臺北間的城際
運輸更為便利舒適，交通局於捷運板南線土城永寧站2號出口的停車場增設公車微型轉運
站，目前工程進度已近90%，預計今年2月完工啟用，有10條桃園公車路線收攏至轉運站內
，將大幅提升大眾運輸轉乘便利性及品質。
新北市交通局指出，捷運板南線土城永寧站鄰近國道3號土城交流道，加上捷交通局運輸
管理科科長林詩欽運三鶯線也要完工，是雙北與桃園城際交通的重要據點，交通局運輸管
理科科長林詩欽表示，捷運永寧站尖峰時每天雙向公車達300班、通勤人次每小時1萬人，
其中桃園公車尖峰時間每天雙向達28班、通勤人次每小時1000人。
https://i.imgur.com/YHdZN77.jpeg
▲永寧微型轉運站預計2月完工啟用。
交通局運輸管理科科長林詩欽說，永寧微型轉運站占地約750坪、設有5席月台，將收攏10
條桃園公車路線至轉運站內，作為桃園公車在新北的端點站，以減少繞行土城區承天路，
影響地方巷弄的交通 ，紓解永寧捷運站周邊道路尖峰時段交通負荷，也能讓在一般公車
站上下車的雙北公車有更寬裕的行駛空間。
交通局表示，永寧微型轉運站工程進度已達近90% ，預計2月完工啟用，未來轉乘捷運、
公車和計程車都更方便安全。
https://i.imgur.com/66Z5r5O.jpeg
▲捷運板南線土城永寧站是雙北與桃園城際交通的重要據點。
https://www.ettoday.net/news/20250110/2889556.htm
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1F：推 Hotem: 新北聰明，知道行人動線沒有直接聯通捷運永寧站、行車動線 01/11 12:25
2F：→ Hotem: 沒有專用匝道直上國三，兩項轉運站強大功能一個也沒有(看起 01/11 12:25
3F：→ Hotem: 來是路外停車席位+長廊式候車亭)，改稱微型轉運站 01/11 12:25
4F：推 Hotem: 但是要小心，往返新北桃園兩市市民要是感受到，由微型轉運 01/11 12:42
5F：→ Hotem: 站轉乘捷運動線、時間，比原海鷗式候車亭下車處拉長，又沒 01/11 12:42
6F：→ Hotem: 增加遮雨設施提升品質作為補償，一定會找兩市市長要求調回 01/11 12:42
7F：→ Hotem: 原動線，出現次等公民的聲音,就算拉916、917進去，只是換 01/11 12:43
8F：→ Hotem: 成往返三鶯、永寧市民一起抗議 01/11 12:43
9F：推 Sky77777777: 至少回桃園方向可以出轉運站直接左轉中央路上國三， 01/11 12:51
10F：→ Sky77777777: 不用像現在還要繞進承天路忠承路千歲路繞一大圈才會 01/11 12:52
11F：→ Sky77777777: 左轉回中央路上國三，這樣回程至少可以省下十分鐘以 01/11 12:52
12F：→ Sky77777777: 上吧 01/11 12:52
13F：推 Fezico: 最大的優點其實是中央路不用塞到爆 01/11 13:08
14F：推 Hotem: 還有原由中央路上車直行左轉上交流的709、709B、710、710A 01/11 13:09
15F：→ Hotem: 拉進微型轉運站後，若一起由承天路左轉中央路上交流道，行 01/11 13:09
16F：→ Hotem: 車時間可能略微拉長，承天中央交岔路口的號誌時制須配合檢 01/11 13:09
17F：→ Hotem: 討修正 01/11 13:09
18F：推 Hotem: 必要時，轉運站承天路出口設置號誌、承天落左轉中央路車道 01/11 13:16
19F：→ Hotem: 參考板橋新府路左轉縣民大道設置公車專用車道，兩處號誌連 01/11 13:16
20F：→ Hotem: 動運作，確保桃7開頭路線+916、917安全左轉中央路，達成免 01/11 13:17
21F：→ Hotem: 繞千歲路效益 01/11 13:17
22F：推 Hotem: 最後，協調隔壁路外停車場設置大客車停車位，提供半小時免 01/11 13:29
23F：→ Hotem: 費與月租方案，汽車客運經營者善待駕駛員應該被落實，駕駛 01/11 13:29
24F：→ Hotem: 員在永寧可能有人道如廁的需求，車連車可稍等拉開，甚至永 01/11 13:29
25F：→ Hotem: 寧設時刻雙邊調度，縮短返桃旅客空候時間(捷順710就作得到 01/11 13:29
26F：→ Hotem: ，統聯也作得到要不要做而已)，提升品質 01/11 13:29
27F：推 jh961202: 又在自創名詞了，普普通通的長廊型候車亭也能吹一波 01/11 14:24
28F：推 Sky77777777: 如果蓋大一點多設幾個月台就可以812、BL45、916、917 01/11 15:52
29F：→ Sky77777777: 、922等端點設在永寧的新北市公車也可以一起進轉運 01/11 15:52
30F：→ Sky77777777: 站不用繞一大圈 01/11 15:52
31F：推 ciswww: 我猜那要等捷運三鶯線通車後再做決定。另外google有一些紀 01/11 17:11
32F：→ ciswww: 錄：...臺北市政府已於112年6月29日同意永寧微型公車轉運 01/11 17:11
33F：→ ciswww: 站土地供新北市政府無償使用，場內設計由新北交通局規劃5 01/11 17:11
34F：→ ciswww: 席停靠空間，相關月台進出動線需求，桃園客運712路線停5號 01/11 17:11
35F：→ ciswww: 月台、統聯客運709、713、715、716、717路線停1、2、3號月 01/11 17:11
36F：→ ciswww: 台、亞通客運710路線停4號月台)... 01/11 17:11
37F：推 ciswww: "捷運永寧站臨時微型轉運站興建案" 113年10月11日 01/11 17:25
38F：推 Hotem: 5號月台只有712，也太孤單 01/11 19:02
39F：推 reil: 臨時轉運站 01/13 14:20