國光客運台北車站元旦起結束營業 4路線調整乘車處 2024-12-25 13:04 聯合報／ 記者 周湘芸／台北即時報導 配合國光客運台北車站拆遷，明年元旦凌晨3時起，所屬路線移至東三門、台北轉運站4樓 搭乘。聯合報系資料照片 國道客運各項成本高漲、營運環境不佳，國光客運台北車站現址預計於明年元旦結束營業 ，國光客運近日公告，配合國光客運台北車站拆遷，明年元旦凌晨3時起，所屬路線1813 台北-基隆、1813D台北-中山區-基隆、1815台北-金山移至東三門搭乘；1819台北-桃園機 場移至台北轉運站4樓搭乘。 國道客運疫後旅客量減少36％，營收更暴跌42％，交通部今年5月核定調整運價漲幅上限 ，不少業者陸續喊漲，但受雙鐵衝擊、民眾旅遊習慣改變影響，客運量仍回不去。 台北轉運站2樓過去為客運業者兵家必爭之地，但國光客運、三重客運、新竹客運今年11 月同步退出，讓台北轉運站2樓淪為「蚊子月台」。 根據交通部公路局統計，國道客運去年載客量5209萬人次、營收約58億元，相較疫情前20 19年載客量崩跌36%、營收暴跌42%，國道客運業者也從2019年的32家，去年減至29家。 國光客運近日也公告，國光客運台北車站將進行拆遷，明年元旦凌晨3時起，所屬路線181 3台北-基隆、1813D台北-中山區-基隆、1815台北-金山移至東三門搭乘；1819台北-桃園 機場移至台北轉運站4樓搭乘。 國光客運指出，此次拆遷主要是配合台北市政府「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋 工程」，由於空橋需連結京站與台北車站，國光客運場站需拆遷。 此外，近年整體客運業營運不佳，未來少了每月逾百萬的場站租金，對業者來說也能節省 一筆成本。 國光客運說明，此次調整的機場路線考量旅客多攜帶行李，需有遮風避雨處，因此調整至 台北轉運站4樓；基隆及金山路線則移至離現址不遠的東三門，讓尖峰時段通勤旅客較方 便。 國光客運也說，對業者來說，有良善的候車環境才是經營王道，國光客運配合政府政策從 台北西站搬遷到台北車站，如今又要面臨拆遷，多少有無奈，也擔心旅客因此流失，但畢 竟場站土地不是自己的，能開運節流也並非壞事。 https://i.imgur.com/weuFjpK.jpeg 配合國光客運台北車站拆遷，明年元旦凌晨3時起，所屬路線移至東三門、台北轉運站4樓 搭乘。圖／國光客運提供 https://udn.com/news/story/7266/8448163 --

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