作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 想衝就衝 公車右轉「停再開」仍險撞行人
時間Sun Dec 8 00:07:03 2024
想衝就衝？公車右轉「停再開」仍險撞行人網怒：1改造才是重點
18:142024/12/06
中時新聞網 李啟箖
https://i.imgur.com/OqUafMo.jpeg
日前有公車於路口要右轉時，公車司機雖有停再開，但還是差點撞上行人。（圖／翻攝自
WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台）
差點又一個孝子？
日前有騎士在新北市中山北路一段與新春街路口等待紅燈時，他看見綠燈要右轉的公車先
停下再開，但沒想到1名學生疑似發現行人號誌在倒數，便衝上斑馬線上要過路口，當下
停止再開的公車險些撞上去；驚險的一幕也讓網友表示「學校真的要多多宣導，過馬路是
要停看，不是用想衝就衝」、「這就是為什麼要停車再開，速度慢下來讓你有時間應付突
發狀況」、「改造路口設計才是重點」。
Youtube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」分享網友投稿行車紀錄器影像，
拍攝地點位於新北市中山北路一段與新春街路口，日前有騎士在該路口停等紅燈時，橫向
1輛公車因綠燈正好從新春街右轉出來，要通過斑馬線前，該公車先暫時停下車後，見斑
馬線上無行人便繼續右轉，豈料，1名學生疑似見行人號誌綠燈快結束，便從人行道上跑
至斑馬線上要通過路口，當下公車司機見狀急踩煞車，差點就將這名學生撞飛，公車司機
再確認斑馬線上無人後，便繼續完成右轉駛離。
影片在網上曝光後，網友紛紛留言表示，「行人還是綠燈。
行穿線沒路口退縮，所以大車轉彎車頭無法正面對著馬路。轉彎處也不是圓弧形」、「這
就是為什麼要停車再開，速度慢下來讓你有時間應付突發狀況」、「必須說，這種高速衝
出的孝子再小心都有機會撞到，要改造路口設計才是重點」、「學校真的要多多宣導，過
馬路是要停看，不是用想衝就衝，這樣跟貓狗有何不同」。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241206004273-260402
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1F：→ your0207: 學校要宣導以後開車要注意行人...不要再反過來宣導了 12/08 00:46
2F：→ HuanYuWu: 行穿線至少退大車半個車身的距離，讓駕駛儘量轉正避免 12/08 00:53
3F：→ HuanYuWu: 死角 12/08 00:53
4F：推 Fezico: 這人命大而已，話說為啥不把行穿線全部退縮一定要放路口？ 12/08 01:34
5F：推 gjhuang: 交通部應修法指差確認完畢，路權在公車 12/08 04:39
6F：→ MikageSayo: 剩六秒，衝啊！(廣告對白) 12/08 06:07
7F：推 gilbertchen8: 有些行人就以為自己吃無敵星星 過馬路完全低頭不看 12/08 08:08
8F：→ gilbertchen8: 路連沒有行穿線一樣也衝 車子駕駛真要好好保護自己 12/08 08:08
9F：→ gilbertchen8: 撞人誰管你路權 車子的鍋 就算沒有行穿線撞人 一樣 12/08 08:09
10F：→ gilbertchen8: 車子吞下 行人無敵啦 12/08 08:09
11F：推 gilbertchen8: 再怎樣 撞到人的會被判應注意未注意 無論對錯的 12/08 08:11
12F：推 playchicken: 台灣交通3E只剩罰款啊 工程教育都沒在做的 12/08 08:28
13F：→ auction88: 為啥綠燈還要看車才能通過 有輪子就那麼偉大？ 12/08 08:35
14F：→ auction88: 轉彎的時候也是擺頭看有沒有人正要通過才能轉 12/08 08:40
15F：→ auction88: 像明曜百貨隔壁。眼睛還要掃描到人行道確認有沒有人要 12/08 08:42
16F：→ auction88: 過馬路才能通過。 12/08 08:42
17F：→ windw6666: 我看到非常多在行人紅燈，我綠燈要轉彎時，一堆剛從公 12/08 08:46
18F：→ windw6666: 車專用道下公車然後闖紅燈進捷運站的行人，難道我可以 12/08 08:46
19F：→ windw6666: 不管？台北有一大堆這種，非常多，特別是上班時間！！ 12/08 08:46
20F：→ hicker: ....看來交通法規是非常需要再教育 無論是駕駛或是行人 12/08 09:02
21F：→ hicker: 也同時需要提升交通號誌的權威性 12/08 09:04
22F：推 smena: 你如果滿腦子都是行人無敵你最好不要開車，有一天你也會老 12/08 09:26
23F：→ smena: ，撞死你的就是跟你一樣覺得我就順順開憑甚麼行人要給我撞 12/08 09:26
24F：→ smena: 的駕駛 12/08 09:26
25F：→ hicker: 都不讓就只有撞在一起 這不只在馬路上 已經是人群的日常了 12/08 09:28
26F：→ smena: 道路設計不良不是行人和駕駛的責任，但在爛路上慢慢開和小 12/08 09:29
27F：→ smena: 心確認來車是行人和駕駛唯一能做的，就看主管機關能擺爛到 12/08 09:29
28F：→ smena: 什麼時候 12/08 09:29
29F：→ cl520756: 台灣猴子 走路都不會了 何況開車 12/08 10:00
30F：→ playchicken: 看某人發言就知道台灣交通還有很長一段路要走 12/08 10:25
31F：→ hicker: 是有很長一段路沒錯 而且還要加上之前走歪再導正回來的路 12/08 10:29
32F：→ your0207: 駕駛違規的比例絕對遠高於行人，怎麼不想想你家沒有在 12/08 11:11
33F：→ your0207: 開車的人 12/08 11:11
34F：推 Kazamatsuri: 會違規的人不會分走路騎車開車啦 科科 12/08 12:44
35F：→ HuanYuWu: 鈑金跟人已經不能比，再說駕駛都是經過考照（先不說廢 12/08 13:43
36F：→ HuanYuWu: 到笑的制度），作為駕駛人本該就需負比行人還多的責任 12/08 13:43
37F：→ HuanYuWu: ，只希望相關硬體趕快改善，現在部分路口除了退縮外也 12/08 13:43
38F：→ HuanYuWu: 在轉彎處加護欄，這其實就可以避免掉很多安全問題了 12/08 13:43
39F：→ auction88: 補個油門就過為何要趕？ 尤其是下個路口99秒紅燈但眼前 12/08 14:00
40F：→ auction88: 的無號誌斑馬線也不停讓行人 12/08 14:00
41F：→ auction88: 趕去停紅燈的比例遠大於行人違規，何況本案還是綠燈行 12/08 14:01
42F：→ auction88: 人。 12/08 14:01
43F：→ auction88: 撞到一樣是死定了。不用幻想突然衝出來讓我撞=無責 12/08 14:02
44F：推 gishileh: 乾脆規定出門走路也要有年齡限制和教育算了XD 12/08 19:09
45F：→ gishileh: 會違規的 走路也可能違規XD 12/08 19:09
46F：→ gishileh: 沒有人行道 不適合孩童行走的路段就應該禁止孩童行走 12/08 19:10
47F：→ gishileh: 除了教育以外 限制孩童走在沒有人行道的路段也很重要 12/08 19:11
48F：推 gishileh: 至於紅綠燈的問題 還是一樣 設立越少 每個小路口用停車 12/08 19:19
49F：→ gishileh: 再開取代無止盡 無上限的浪費資源紅綠燈 自然大家都不 12/08 19:19
50F：→ gishileh: 用為了少等一個紅綠燈 或是避免同一個紅綠燈等兩次而趕 12/08 19:19
51F：→ gishileh: 路 12/08 19:19
52F：→ gishileh: 現在就是紅綠燈氾濫 行人汽車交織次數太多 才會搞到惡 12/08 19:20
53F：→ gishileh: 性循環一直設立 12/08 19:20
54F：→ robotcl: 台灣就是愛檢討行人，已沒救 12/08 20:27
55F：→ playchicken: 別的不講 至少這篇檢討行人沒毛病 12/08 20:55
56F：→ playchicken: 確認車子有看到自己 再過馬路是最安全的 12/08 20:56
57F：→ playchicken: 拿自己生命捍衛路權沒意義 12/08 20:56
58F：→ windw6666: 我就講個簡單路上隨處可見的，設有行人按鈕的閃黃閃紅 12/08 21:02
59F：→ windw6666: 燈很常見吧，十個行人你看有幾個去按的，按了我還要跟 12/08 21:02
60F：→ windw6666: 你等紅綠燈，不按我走班馬線我最大！我為什麼要按？我 12/08 21:02
61F：→ windw6666: 看到會按的真的非常少數，我不差那紅燈等行人過的二三 12/08 21:02
62F：→ windw6666: 十秒，但是你不按，鬼知道你什麼時間會衝？難道現在過 12/08 21:02
63F：→ windw6666: 班馬線都還要諜對諜猜要不要過？ 12/08 21:02
64F：推 Fezico: 車頭都壓上去行傳線了還不能檢討行人阿... 12/08 22:02
65F：→ lovebbqjim: 再吵再誰都不讓，就行人專用時相，嘻嘻 12/08 22:56
66F：推 auction88: 當成博愛特區開就沒毛病了 12/09 00:22
67F：→ auction88: 我看博愛特區的司機每個都會確認再確認才通過 12/09 00:23
68F：→ auction88: 按鈕的行穿線多數是直線的不是路口吧。 看到人不願意 12/09 00:32
69F：→ auction88: 減慢停幾秒看到紅燈才願意停。而且停幾十秒也沒關係， 12/09 00:32
70F：→ auction88: 這樣的想法很棒。 12/09 00:32
71F：推 gishileh: 減少紅綠燈不就沒事了 至於要違規穿越的行人 實在沒什 12/09 12:13
72F：→ gishileh: 麼好討論的 違規在先還厚顏無恥要紅綠燈 下賤x 12/09 12:13
73F：→ gishileh: 今天為什麼紅綠燈距離越來越短 就是因為貪得無厭 沒有 12/09 12:14
74F：→ gishileh: 交通專業 難怪最後什麼都推給增設紅綠燈 結果就是這樣 12/09 12:14
75F：推 gishileh: 車輛固然要禮讓行人沒錯 但如果過度討好行人也大可不必 12/09 12:18
76F：→ Xperia: 不要只會抱怨道路設計，工程當然是依照預算逐年完成，不 12/09 13:29
77F：→ Xperia: 然你要出錢嗎？ 12/09 13:29
78F：→ Xperia: 閃燈也好笑，某路口按了行人要等一分鐘，好像傻子一樣 12/09 13:30
79F：→ playchicken: 閃燈路口最怕的就是不想按 結果走到一半被後面的按 12/09 15:08
80F：推 smena: 現在按了沒反應的閃紅黃燈很多，追根究柢還是汽車不減速， 12/09 18:27
81F：→ smena: 你不減速就是搞自己搞別人 12/09 18:27
82F：→ taxlaw1991: 按燈都是車輛本位主義 按了好久才會變換 沒有誘因啊 12/09 19:46
83F：→ auction88: 按那個大部分就是前後連鎖才會一起變紅燈 12/09 19:49
84F：→ auction88: 前後都綠燈的狀態行穿道當然是危險 但大部分情況都是 12/09 19:52
85F：→ auction88: 趕著去前面停紅燈也不願意停讓眼前的斑馬線 12/09 19:52
86F：推 gishileh: 最好的解決方式就是強力限制回歸250米以上才能有一組行 12/10 14:43
87F：→ gishileh: 人穿越道 避免行人想增設就增設 並要求行人遵守地上標 12/10 14:43
88F：→ gishileh: 線穿越 12/10 14:43
89F：→ gishileh: 有些路段已經誇張到25m就一組紅綠燈 當然只是在助長 討 12/10 14:45
90F：→ gishileh: 好行人想穿越就穿越 12/10 14:45
91F：推 smena: 你這邏輯乖怪怪的，因為紅綠燈很多所以行人不走行穿道？ 12/10 18:31
92F：推 taxlaw1991: 不用和大師認真 12/11 16:54