作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 基隆快捷2088A試辦尖峰時段直行台62
時間Wed Dec 4 07:33:02 2024
基隆快捷2088A試辦尖峰時段直接行駛台62甲線到台北
https://i.imgur.com/n0zDo1Y.jpeg
國道快捷公車2088A尖鋒時段將直接行駛台62甲快速道路銜接國一。（林沛祥提供）
2024/12/03 15:04
〔記者盧賢秀／基隆報導〕
基隆至台北國道快捷公車2088，尖峰時段末端乘客經常搭不上車，立委林沛祥、基隆市政
府與客運公司今天會勘，除了增加班次外，2088A上午5時45分的班次，經孝東路直接上台
62號甲線銜接國道1號，公路局核定後試辦3個月。
很多基北通勤民眾反映，2088路線尖峰時段到信義國中或法院前就客滿了，民眾搭不上車
，但仍需繞行市區，林沛祥表示，民眾反映及他的觀察，2088A路線班車經常在孝東路站
就已客滿，卻還要依規定行駛市區路線，既延誤乘客時間，也加重交通壅塞。
林沛祥在立法院交通委員會質詢時，建議交通部長陳世凱，以試辦方式調整路線，讓2088
A客滿後不再繞行市區，直接駛上高速公路。
陳世凱當場承諾支持。
公路局核定後，2088A路線早上5時45分的固定班次行駛至基隆市孝東路站後，直接接上台
62號甲線至國道1號進入台北市區，以提升通勤效率，如果試辦良好，會持續實施。
https://i.imgur.com/63JLRRP.jpeg
立委林沛祥（左）與市府及客運業者勘查2088A試辦從孝東路接直上62甲快速道路接國一
，避免繞行市區。（林沛祥提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4882490
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1F：推 visa9527: 最適合北海岸的還是野雞車，路線彈性動態最佳化 12/04 09:38
2F：→ TsBC: 基隆人口up,野雞車客滿車就跑,沒搭上就白等,至少客運能爭取 12/04 10:00
3F：→ TsBC: 遊覽車支援/彈性路線.調度/發展電商,都是機關腦袋該升級才對 12/04 10:02
4F：→ hicker: 機關依法行政 所以該升級的是議員與立委的腦袋與立法效率 12/04 10:17
5F：→ MikageSayo: 能夠依法研議的也是機關啊 12/04 15:11
6F：→ dantes1013: 覺得規定一定要全程走是有原因的，現在是因為起站就 12/04 16:13
7F：→ dantes1013: 客滿，如果全部開放不用走全程，業者宣稱客滿而不繞 12/04 16:14
8F：→ dantes1013: 某些路段就會變成常態。 12/04 16:14
9F：→ dantes1013: 以前某欣跳過新營為例，就是業者不自愛，所以導致很多 12/04 16:16
10F：→ dantes1013: 規定要卡的非常死 12/04 16:16
11F：推 iddqd: 所以是和欣害到全國各地的公車客運業者啊。 12/04 21:44
12F：推 playchicken: 也不能這樣講 像1815北二高最近申請返程路權 12/04 22:00
13F：→ playchicken: 在出發前就先告知乘客會怎麼停哪些站也比較明確 12/04 22:00
14F：→ playchicken: 近年興起的跳蛙也是類似道理 12/04 22:00
15F：推 tseng1218: 尖峰（5：45）原來基隆的公車跟淡水的捷運一樣 一大早 12/04 22:41
16F：→ tseng1218: 就沒位置坐了嗎 12/04 22:41
17F：推 playchicken: 聽司機講過 其實頭班載的人反而多 12/04 23:50
18F：→ playchicken: 因為頭班前面都沒車 但第二班只能載到頭班到第二班 12/04 23:50
19F：→ playchicken: 中間出來搭車的人 12/04 23:50
20F：→ your0207: 不過這時段的市區車流時間感覺不會差異太大 12/05 10:14