作者Sky77777777 (車板林威助)
看板Bus
標題[新聞] 2088A路線調整 1班次將直行國道
時間Tue Dec 3 21:46:27 2024
基隆通勤族福音！2088A路線調整 1班次將直行國道
往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線，但因為沿途人口增多，民眾抱怨上午
通勤尖峰時刻幾乎班班客滿。立委林沛祥與業者、交通部公路局台北市區監理所3日至基
隆市孝東路會勘，未來2088A路線經公路局核定後，
上午5點45分的班次行駛至基隆市孝東
路站後，會直行台62號甲至國道1號進入台北市區，預計將試辦3個月。
國道客運2088路線因民眾增多，業者大都會客運先前已1天增開10班次，但有民眾反映，
其中的2088A支線常在孝東路就客滿，卻還是需要繞行市區，徒增時間浪費。對此，林沛
祥3日邀請大都會客運公司、基隆市政府及交通部公路局台北市區監理所，共同進行2088A
路線調整試辦方案會勘。
林沛祥表示，
未來2088A路線在早上5點45分的固定班次，行駛至基隆市孝東路站後，將直
接行駛台62號甲至國道1號進入台北市區，以提升通勤效率，詳細試辦時間將待公路局核
定後立即實施，預計試辦3個月。
林沛祥指出，本次會勘的重點在於解決2088A路線尖峰時段客滿後，仍需繞行市區的困境
。他根據自己長年以來的觀察以及民眾反映，目前該路線經常在孝東路站就已客滿，卻礙
於路權，仍需依規定行駛完整路線，既延誤乘客時間，也加重交通壅塞。
林沛祥說，他在11月27日立法院交通委員會質詢時就向交通部長陳世凱提議，採用試辦方
式調整路線，
讓2088A客滿後不再繞行市區，直接駛上高速公路，陳世凱也承諾支持，並
強調若試辦成效良好，未來將繼續實施下去。
林沛祥強調，2088路線為基隆通勤族的黃金路線，但現行規定降低了班次運行的效率，試
辦2088A新路線不僅解決民眾的通勤痛點，更希望提升整個大交通的整體效率。未來他將
持續爭取更多路權彈性及班次資源，讓民眾能「早15分鐘上班上課，早15分鐘回到家」，
實質上真正改善基隆市的交通品質。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241203002974-260421
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1F：推 playchicken: 如果有路權 那大都會加開台62班次是不是就沒違規？ 12/03 22:07
2F：推 jh961202: 拿不怎麼會客滿的首班車搞直達車，感覺有點敷衍（？） 12/03 23:46
3F：→ jh961202: 另外借轉基隆板 12/03 23:46
※ jh961202:轉錄至看板 Keelung 12/03 23:47
4F：推 busgoer: 如果票價有設定好的話，其他時段走台62就是臨時加班車 12/03 23:53
5F：→ playchicken: 首班車很早就客滿了…… 12/04 07:38
6F：→ visa9527: 就是因為客滿才不要多繞市區 12/04 09:40
7F：推 smena: 1815大軍也有各種奇妙的加班車排列組合，比方說加投里出車 12/04 12:14
8F：→ smena: 走萬里隧道直接第一站翡翠灣的1815C加班車，動態上沒有， 12/04 12:14
9F：→ smena: 有路權的話應該可以很彈性吧 12/04 12:14
10F：推 busgoer: 也可能用比較晚的直達車，吸引頭班車一些人轉過去，讓後 12/04 18:36
11F：→ busgoer: 面的站可以上 12/04 18:36