作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 公車漏油引擎毀損維修費36萬 駕駛得付
時間Fri Sep 27 00:27:15 2024
獨家／公車漏油引擎毀損維修費36萬 駕駛得付一半！
2024-09-2621:13
東森新聞
https://i.imgur.com/YFPRdSo.jpeg
台中一家客運司機7月24號中午要發車時，發現車子機油嚴重漏油，趕緊回報公司報修。
（圖／東森新聞）
台中一家客運司機7月24號中午要發車時，發現車子機油嚴重漏油，趕緊回報公司報修，
沒想到等到9月份，公司卻發了一紙公文，認定是他在行駛中沒有機油還硬開，導致引擎
毀損，因此要他負擔一半高達18萬的維修費，讓他覺得相當不合理。
這輛車已經出廠10年，客運司機才接手2年，出問題卻把責任全推給他，加上他
經常超時
加班，決定向勞工局申訴。
公車停靠在路邊，但後方地上出現大片油漬，駕駛上車啟動後發現儀錶板上出現機油警示
燈號，壓力表異常，駕駛田先生不敢再開，趕緊打電話回公司報修，沒想到一個半月後，
公司把責任都推到他的身上，還要他賠償18萬多的維修費。
當事客運駕駛田先生：「我在行駛過程中的溫度都是正常，我的機油壓力表也都是OK的，
沒有出現任何故障警訊或是異常，他們會這樣子，我也非常傻眼。」
田先生在這間客運服務6年，7月24號他上完早班後，先到附近加油站加完油，再把車開到
附近待命；他習慣先巡視車子周邊，結果卻發現嚴重漏油。
由於車子是拼裝車車齡已經有10年，他接手2年內也曾發生漏油情況，認為是車輛太老舊
才會出問題，現在車子漏油造成引擎拉缸毀損，必須報廢，他卻得負擔一半賠償費用，讓
他無法接受。
當事客運駕駛田先生：「之前是少少的滴，一滴一滴這樣漏，我時常要去巡視機油量，他
們（公司）非常堅持說，是因為我行駛中是沒有機油的狀態。」
客運業者：「機油滲漏之後沒有及時把車子停起來，到到保養廠去維修，沒油了導致引擎
壞掉，經裁示公司說這個一人出一半。」
田先生說公司給他2個選擇，一是賠償，否則就按程序走，他說自己一天上班10到12小時
，月薪才4萬5，根本無法負擔，已經向勞工局申訴。
根據市府統計，台中市公車共有1393台車齡超過10年有490台，這家客運就有72台佔15％
；而去年台中市公車故障數4171件，這家客運有103件占了2.5％。
儘管比例不高，但畢竟攸關乘客和民眾安全，業者還是得加強檢視維修；而針對加班勞資
爭議，勞工局已經受理，10月1日召開調解會，業者如果有違法，最重將處100萬罰鍰。
https://news.ebc.net.tw/News/Article/444741/
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1F：→ acergame5: 不就豐客 沒碼好 09/27 01:16
2F：→ CORSA: 一天上班10~12hr 月薪4萬5 難怪司機越來越難請..... 09/27 02:47
3F：推 shun01: 行車電腦有log的話,那誰對誰錯就很好分辨了吧! 09/27 07:56
4F：推 shun01: 不過同意2樓,這薪水和工時確實太委屈人了... 09/27 07:59
5F：→ playchicken: 偏鄉載客少也就算了 台中還開出這種薪水難怪沒人幹 09/27 09:12
6F：推 sinohara: 豐客澳仔車 南部一堆都有買都在挫者等 09/27 09:52
7F：→ bw212: 豐客這幾批初期申沃數量很多 到時汰換可能又是問題 09/27 16:12
8F：→ bw212: 09/27 16:12
9F：→ SCANIA168: 日工時10～12只值45K，聽起來蠻荒謬的 09/27 23:53
10F：→ seamask: 他應該是說自己出門到回家吧，如果憑單10個小時是真的蠻 09/28 16:03
11F：→ seamask: 可憐 09/28 16:03