作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] (快捷9號)往返新竹高鐵、台鐵站路線 竹縣
時間Sat Sep 21 14:56:57 2024
往返新竹高鐵、台鐵站路線 竹縣第7次招標徵求業者經營
往返高鐵新竹站與台鐵新竹站的快捷9號公車,路線公告3年迄今仍未上路,新竹縣府10日
辦理第7次公告招標。(記者廖雪茹攝)
2024/09/20 23:02
〔記者廖雪茹/新竹報導〕高鐵新竹站與台鐵新竹站之間,迄今無公車往來,新竹縣政府
2021年9月起辦理快捷9號公車路線釋出公告,一度決標,未料業者因找不到司機而退出,
縣府交通旅遊處放寬條件並調整路線,本月10日辦理第7次路線招標,期待10月會有好消
息。
民眾抱怨,大新竹生活圈有許多學生和上班族,仰賴大眾運輸系統通學及通勤,尤其竹北
往來竹市的各主要道路,尖峰時段經常塞車;但竹縣府發布快捷9號(高鐵新竹站-新竹火
車站)與快捷10號(高鐵新竹站-明新科技大學)兩條公車路線已經3年了,卻頻頻跳票迄
今未上路。
交旅處說明,快捷9號與10號自2021年9月13日起辦理路線釋出公告,徵求有意願的客運業
者參與評選,但公告3次未果。為吸引業者投入,增加運量獎勵機制,2022年4月8日第4次
公告決標,籌備期1年,但得標的客運業者因司機招聘用不足而無法如期營運,縣府已於
2023年9月撤銷該業者路線籌備許可,並調整釋出路線內容。
在去年11月20日及12月29日續進行第5及第6次路線公告,受大環境司機員缺乏,且電動大
客車購(建)置成本高,整體客運業經營環境困難等因素,仍無廠商參與。
交旅處處長陳盈州指出,考量民眾的交通需求高,並配合大新竹輕軌環線計畫,公車先行
培養輕軌運量,此案在今年8月23日新竹縣轄市區汽車客運審議委員會通過,僅再次釋出
快捷9號公車路線,放寬車型、車齡,並提供勝利八街停車場月租優惠做公車調度站使用
,以降低業者經營門檻,增加業者投入意願。
同時調整路線,行經學區(安興國小、文興國中)與未來縣立總圖書館、生醫園區等,本
月10日辦理第7次路線公告,甲乙類大客車8輛,每日往返至少30班次,單趟行車時間約50
分鐘,申請期限至30日止。待快捷9號通車上路運行穩定後,也會接續規劃辦理快捷10號
路線招標作業。
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/breakingnews/4806353
心得:
昨晚有人私訊問我新竹縣幸福巴士的招標文件在哪找到的
我回是在新竹縣交通旅遊處,結果我去看發現已經被下架
不過倒是看到快捷9又再度招標了
條件沒有之前那麼嚴苛 要用低地板公車或電動公車營運
這回用各種柴油車甚至乙類亦可
歷程
招標
#1YMI2Atf (Hsinchu)
得標
#1YfLw0wQ
http://web.archive.org/https://udn.com/news/story/7324/6383207
議員爭取之新聞
#1bSgEGv0
福和找不到司機解約
#1baY1-00
福和轉生的亦捷科際有沒有考慮要標一下XD
這樣本路線就可以跟5615、5619互補而非競爭關係
全線1段票 這樣公路客運很難PK (以沒有TPASS為前提
又延駛到勝利八街去了 天啊
雖然說該處可以由縣府提供場站作停車使用,但路程又被拉長許多
https://i.imgur.com/sEXGAjg.png
https://i.imgur.com/86o5iaV.png
高鐵站附近麻花一般的無非是要經過生醫園區以及正在蓋的文興國中
六家高中門口的嘉興路也暌違多年有公車經過
https://www.facebook.com/photo/?fbid=302085499532654&set=pcb.302085796199291
(當前都要5615在交叉口下車吧
動線有點像新埔鎮公所規劃的關西-新埔-高鐵新竹站 之幸福巴士
#1altgyKI
https://www.facebook.com/photo/?fbid=441569412227860&set=pcb.441579622226839
想不到隔天就看到也有新聞講這件事情了
文末寫快捷10會另外再招標,就否定了我之前的猜測
「快捷10沒有公告 可能真的被國光標走了」
可能之前有國光司機說在招人的高鐵到新豐線真的不是快捷10號吧
#1cQKVuMt
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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/21/2024 14:57:30
1F:推 kutkin: 這樣繞太久了 09/21 15:11
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/21/2024 18:07:18
2F:→ laolu0630: 太繞了吧 09/21 18:57
3F:推 dbdudsorj: 笑死 快捷只有名字快捷 09/21 19:37
新竹縣開辦長距離的快捷公車不是第一次了 竹北-竹東快捷8正線開完要1.5小時
快捷主要關鍵我想是跳蛙式停靠 不是途中經過的各站皆設站
4F:推 trancolon: 請立委關說要求台鐵增加六家新竹班次不就解決了? 09/21 19:58
5F:推 trancolon: 也可以要求台鐵加開竹南往返北湖區間車班次,這樣新竹 09/21 20:03
6F:→ trancolon: 境內大專院校往來高鐵就很方便了 09/21 20:03
快捷9的主要目的是讓新竹的大專院校到高鐵嗎 之前議員爭取的那篇
我以為是高中生比較多XD
7F:推 NorAku: 清交有182了。藍線坐去竹中等車不見得會快多少 09/21 21:24
藍線 藍1去竹中轉火車的好處是 182當前班次少 載運力不高 所以會擠不上車
加上慈雲路、經國大橋塞車時間不好掌控
可以有這替代方案 上了六家線 時間就可控了
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/21/2024 21:45:25
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/21/2024 21:47:34
8F:→ seamask: 182尖峰主要是竹女、光復學生往返新竹竹北的居多,高鐵 09/21 21:48
9F:→ seamask: 站客人其實沒想像的多 09/21 21:48
10F:→ seamask: 東區區公所站就上了滿滿的竹女學生,到竹北哈洛德就去全 09/21 21:50
11F:→ seamask: 部下光了。返程也是紓解藍一往市區的學生族 09/21 21:50
12F:→ seamask: 高鐵站上下客人數我覺得還好,沒有太多。 09/21 21:51
高中放學時間 車上會塞滿竹女、光復等校學生 這時段清、交要擠上車去高鐵不可能的
至於過了這段時間 似乎還是會有週五返鄉的人潮湧往182要去高鐵
應該就這個時間會有比較多去高鐵站的需求
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/22/2024 10:11:22
13F:推 NorAku: 屁股夠大就擠得上去。我看一些同學太客氣了,台北人多年 09/22 12:32
14F:→ NorAku: 的擠捷運/公車功夫這時候就派得上用場 09/22 12:32