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耗資逾10億羅東轉運站 9/6正式啟用 https://i.imgur.com/t48iU6V.jpg 發佈者:社長 陳宣良 2024年08月28日 19:40 【記者陳宣良.李寶琴/羅東報導】 耗資逾10億全新興建的羅東轉運站,將於9月6日正式啟用,屆時原來臨時轉運站亦同步關 閉,購票乘車及相關轉運站服務設施,均將改至新站提供服務。並將於9月5日(四)上午10 時30分舉行啟用典禮,當天將由宜蘭縣縣長林姿妙、宜蘭縣議會議長張勝德及統包得標廠 商:葛瑪蘭汽車客運董事長陳尚毅等人共同主持啟用典禮。 https://i.imgur.com/MonFj35.jpg https://i.imgur.com/Oc4KjRb.png 羅東轉運站將於9/6遷移至新站服務;新建羅東轉運站將於113年9月6日(五) 啟用,原臨 時轉運站、機車停車場及計程車乘車處配合關閉,購票乘車及相關轉運站服務設施改至新 站提供服務。 https://i.imgur.com/cAzAuHz.png 新建的羅東轉運站位於羅東鎮東安里羅榮路2號,並將於9月5日(四)上午10時30分舉行啟 用典禮,屆時將由宜蘭縣縣長林姿妙、宜蘭縣議會議長張勝德及統包得標廠商:葛瑪蘭汽 車客運董事長陳尚毅等人共同主持啟用典禮。 https://i.imgur.com/smiL8DP.jpg 羅東轉運站啟用典禮活動流程,大致為: 113年9月5日 星期四 10:30~11:00 迎賓簽到 11:00~11:25 典禮開始 11:25~11:30 縣長致詞 11:30~11:45 貴賓致詞 11:45~12:00 啟用儀式 12:00 禮成。 https://i.imgur.com/mONOeNX.jpg 據悉,宜蘭縣交通處長黃志良近期已多次親抵現場履勘,除要求如期如質啟用外,並對各 項設施瑕疵作最後檢查,務求整個動線及品質達到一定水準;目前各項設施正進行裝置趕 工。7-11超商也已進駐,還有標榜單月賣破10萬包以米製作的爆米花販賣店,也已入店擺 設就緒。 https://i.imgur.com/nrsYAJh.jpg 由於多年來,大家已熟悉原本轉運站位置及動線,對於新建的轉運站都感到陌生及好奇; 諸如國道客運上客處及下客處、汽機車的地下停車場,以及出入口位置等,還有計程車排 班處,以及臨停接送區等,均有作完善規劃。 https://i.imgur.com/SR8AEGw.jpg 宜蘭縣府交通處長黃志良簡報指出,新建完工的羅東轉運站升級為16席客運月台(4席市區 公車月台)、計程車排班區10席,且設有地下2層停車場提供汽車停車位498席、機車停車 位1,202席,提供民眾更舒適搭乘及停車空間。 https://i.imgur.com/AkJIQoj.png 北側透視-北側臨時接送區~ 傳藝路側接送區風雨走廊延伸入站內,接送區長度可容納10席小客車同時停靠,提供民眾 遮兩及便利接送動線。 https://i.imgur.com/JQWbCTg.png 而,南側透視-客運月台~一樓候車大廳設計,採半戶外挑高空間,使空氣對流不悶熱。月 台與大廳區隔,設置管制閘門,使民眾更安全舒適候車。尚且月台外伸大雨遮,使民眾上 下客運及拿取行李皆不會淋雨。 https://i.imgur.com/qE1gpNr.jpg 啟用後,市區公車各路線將於新轉運站停靠,汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設 施亦改至新站提供服務,站內各項旅客餐飲服務廠商亦均已陸續進駐,並考量不同旅客需 求,設有哺集乳室、無障礙親子廁所等友善設施,以提供民眾更好的乘車空間及服務。 https://i.imgur.com/o8fLu7B.jpg 縣長林姿妙表示,自雪隧開通以來,羅東臨時轉運站肩負溪南地區國道客運及市區客運轉 運樞紐,惟建造係屬臨時性,自民國101年啟用至今已12年,1年服務多達500萬旅次,已 完成階段性任務。 https://i.imgur.com/d4MfVAU.jpg 本案總經費為10億6300萬元,中央補助4億8,500萬元,餘5億7,700萬元由縣府自籌。轉運 站於110年3月開工、113年4月完工及驗收,因此,確定於113年9月6日正式啟用。 https://i.imgur.com/RMJaYoj.jpg https://i.imgur.com/Ik1VYBM.jpg https://www.kamalan-news.com/local/4/15583 延伸閱讀~ 羅東轉運站耗資10億6300萬元 預計9月上旬啟用【影音新聞】 https://www.kamalan-news.com/local/4/15127 心得: 雖然不是我親自去拍的 但這新聞稿非常詳盡 值得分享保存 我本想在開幕典禮前發文 結果沒注意到是啟用的前一天就開幕典禮了... --



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1F:→ sinohara: 今天去拍影片 主要是車站到轉運站要至少預留7→10分轉 09/06 20:05
2F:→ sinohara: 乘 特別是聯運票要特別小心 另外 時間長短與光榮路紅燈 09/06 20:05
3F:→ sinohara: 時相有關 另外下雨通過光榮路會很精彩 09/06 20:05
4F:→ sinohara: https://youtu.be/bMD4HR7cLA4 09/06 20:06
5F:→ sinohara: https://youtu.be/rSOXCw6vURU 09/06 20:07
6F:→ sinohara: https://youtu.be/k75ebxHZMYA 轉運站裡面 09/06 20:11
7F:推 Hotem: 好熱 好遠 好不方便 09/06 23:30
8F:推 Hotem: 一個解法 往羅東先停台鐵羅東站 再進羅東轉運站 09/06 23:36
9F:推 Hotem: 反之 台鐵羅東站設需求反應式設備 往台北由轉運站發車去接 09/06 23:39
10F:→ acergame5: 這不可能 到最後轉運站變蚊子館 監察院準備督爆你 09/07 00:26
11F:→ acergame5: 各位就慢慢走吧 不爽就去開車 09/07 00:27
12F:推 busgoer: 這距離都可以拿低地板來開短接駁了,或者國道客運站前下 09/07 01:05
13F:→ busgoer: 客 09/07 01:05
14F:→ sinohara: 不過另一個尷尬的問題就是客運出入轉運站的時相過長 09/07 01:08
15F:→ sinohara: 目前國道下車點正好就是轉運站離台鐵最遠的位置 09/07 01:52
16F:→ sinohara: 現在是曬太陽過馬路 冬天雨季就等著看 09/07 01:52
17F:→ sinohara: 另外 目前還在整理的店家應該是租機車店 09/07 01:53
18F:推 NorAku: 學礁溪轉運站,開接駁車。不過當初礁溪那樣蓋的時候沒有 09/07 02:17
19F:→ NorAku: 被抱怨嗎? 09/07 02:17
20F:→ Hotem: 礁溪鐵路與公路汽車客運互轉的需求沒有羅東高 09/07 06:57
21F:→ Hotem: https://udn.com/news/story/7315/8208832 09/07 07:05
22F:→ Hotem: 鼓勵搭乘大眾運輸的一項重點是較私人運具、步行相對安全 09/07 07:10
23F:→ Hotem: 如此反其道而行,轉乘過程讓人曝露在道路上增加穿越風險, 09/07 07:17
24F:→ Hotem: 先不論高齡友善政策友善度有多低,光論安全性,就會被各方 09/07 07:17
25F:→ Hotem: 督爆了 09/07 07:17
26F:→ Hotem: https://www.rti.org.tw/news/view/id/2219188 09/07 07:27
27F:→ Hotem: 賴清德總統選前政見是希望在2030年達到交通事故死亡率降低5 09/07 07:28
28F:→ Hotem: 0%、也就是每年至少下降7%的目標! 09/07 07:28
29F:→ Hotem: 不知道宜蘭交通處和公路局可以逆著賴總統的政見,不積極思 09/07 07:32
30F:→ Hotem: 考改善? 09/07 07:32
31F:推 jefflin555: 台南國道轉客運也是遠,但至少不常下雨 09/07 10:28
32F:推 jefflin555: 講錯,國道客運轉台鐵才對 09/07 10:32
33F:→ acergame5: 總統政見總統去執行啊 不然開芭樂票也要地方首長負責 09/07 11:57
34F:→ acergame5: 嗎 09/07 11:57
35F:→ yaoyang30103: 台南國道客運與台鐵的轉乘需求應該是沒有羅東高 09/08 02:33
36F:推 Hotem: 有個地方 真心建議可以改善 09/08 22:39
37F:→ Hotem: 國道客運下客區只第1輛有雨遮 旅客不會淋到雨 第2輛會被淋 09/08 22:47
38F:→ Hotem: 建議改善加長下客區雨遮 把遮雨設施施作得更完善 09/08 22:48
39F:推 shun01: Hotem 就地理位置來說,這樣不順路吧! 09/09 04:56
40F:推 shun01: NorAku 礁溪是因為交流道下來進礁溪市區,不考慮礁溪轉運站 09/09 05:03
41F:→ shun01: 啟用後才動工的宜四線/橋下道路匝道,一定是先到轉運站那邊 09/09 05:04
42F:→ shun01: 所以作為長短途交通的轉運節點其實蠻剛好的... 09/09 05:05
43F:→ shun01: (而羅東就未必如此了...) 09/09 05:05
44F:推 shun01: yaoyang30103 之前隔壁版有篇,台鐵區間能否保證在台南站轉 09/09 05:10
45F:→ shun01: 到某班已停駛但停站超少莒光的文章,其實本來我想推文建議 09/09 05:11
46F:→ shun01: 說都到台南車站了,何不轉國道客運?但一想起轉乘距離,還是 09/09 05:12
47F:→ shun01: 覺得算了... 09/09 05:12
48F:→ Hotem: 羅東轉運站東側國道客運下客處,第2輛車下車旅客會被雨淋 09/11 15:23
49F:→ Hotem: 的缺點,不知道有沒有要加設雨遮改善 09/11 15:23







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