作者ianqoo2000 (相宇玄)
看板Bus
標題[閒聊] 同公車同司機的途中換號交班
時間Fri Aug 2 20:03:50 2024
首先
我不確定我標題這樣寫有沒有人看得懂
我的意思？
在7/30那天
我搭乘彰客6926A的16:05班次
從南基醫院要到赤水
轉乘6928的16:45赤水發車往南投的班次
目的地是松柏嶺
打算在松柏嶺辦完事後搭17:20末班車下山
大致上看過歷來的時刻表可以銜接上
我16:05搭上車
快要16:45了還沒有到赤水
最近因為凱米颱風的關係
在錦梓附近有修路稍微慢了一些
我很擔心是否能夠轉乘
眼看感覺可以搭得到耶44分左右到了赤水
我就按下車鈴下車
沒有想到的是
我下車後，公車居然繼續開走
我等的6928也沒有？！
後來才知道
原來這是同一個公車同一個司機的換號接班
而且不是中途稍作休息直接換號的
我整個恍然大悟
原來是這樣
想要用走的走去松柏嶺
山路上上下下的很討厭
走到弓鞋國小乾脆不走了
直接等原本要下山的公車回家
想請問的是
有人遇過類似的狀況嗎？
我也不是不明理的人
在其他地方也就算了
在赤水這個西南投的交通節點要衝也
有時候蠻真空銜接不上要等很久
也沒有店鋪可以休息
我才想我在赤水按鈴下車的時候
還有一個南投高中生沒下車
我想他應該知道這種狀況
如果能早點知道就不會當冤大頭了
唉
http://i.imgur.com/Z632aXs.jpg
http://i.imgur.com/NeUITgj.jpg
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1F：推 tgordoncheng: 5636停駛前 是5632抵達芎林後原車直接改LED發車 08/02 20:10
2F：→ playchicken: 若干年前的789區-888也是類似玩法 08/02 20:25
3F：推 abcd880201: 小弟公司很多班次都是這樣銜接的 08/02 20:59
4F：→ abcd880201: 就算是中間有休息時間的班表 有些司機也會慢慢搖直接 08/02 21:01
5F：→ abcd880201: 接下一趟 08/02 21:01
6F：推 yaoyang30103: 很多7512到新營後會原車變成7500或7505 08/02 22:10
7F：→ whistlerhu: 以前嘉客會把這種直通運用直接打在LED上 08/02 23:46
8F：→ auction88: 偏遠地區基本上問一下司機. 45分的班次會不會接不到 08/02 23:50
9F：→ auction88: 6928會等我們嗎？ 司機就會回你他就是6928 08/02 23:51
10F：→ busgoer: 雙北以外的地名公司一堆這種運用，44分到，45分準時發車 08/03 01:29
11F：→ busgoer: 下山錯了嗎？ 08/03 01:29
12F：推 toulu: 花客也會1121到光復後續跑1142，興東也會到成功續跑靜浦 08/03 10:47
13F：推 tgordoncheng: 我懂原PO可能會以為到現場後要等另一台車 壓根沒想 08/03 11:02
14F：→ tgordoncheng: 是自己剛剛搭的這台車繼續跑下一條路線 08/03 11:02
15F：→ rerun: 入境問俗, 很重要! 08/03 13:07
16F：推 Xperia: 以前南投鄉親寮接鄉親寮支線也是這樣 08/03 13:16
17F：→ Xperia: 台灣搭公車真的不少眉角 08/03 13:17
19F：→ jeffh: 度,例如金門縣公車處的model T班表 08/03 13:58
20F：推 busgoer: 國外這樣的車輛運用也不算少見 08/03 15:30
21F：推 luther0583: 公路客運比較多，市區公車也不是沒有 08/03 16:26
22F：推 NorAku: 雙北公車比較少是因為大部分都單循環，少部分雙邊調度會 08/03 16:34
23F：→ NorAku: 去跑其它路線 08/03 16:34
24F：→ NorAku: 而有些通勤專車，到終點後不會空駛而是以加班車的形式開 08/03 16:34
25F：→ NorAku: 回去，例如南軟天母/內科15會變成267回東湖 08/03 16:34
26F：推 NorAku: 而國道客運，有和欣最喜歡的中間進轉運站再切號碼繼續跑 08/03 16:37
27F：→ NorAku: 售票名義上是優惠套票，兩條一起買，實際上是高級嗶嗶(x 08/03 16:37
28F：推 railwaytaiwa: 向日葵新營站為大家示範很久了 08/03 18:01
29F：→ your0207: 以前搭基隆公車，早上好像有6變2的（路過發現是同一個 08/03 20:24
30F：→ your0207: 司機） 08/03 20:24