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標題[新聞] 成運發表自研高功率直驅馬達!電巴日行 1
時間Wed May 1 14:30:44 2024
成運發表自研高功率直驅馬達!電巴日行 1,400 公里下半年量產
作者 姚 惠茹 | 發布日期 2024 年 04 月 17 日 14:55 | 分類 交通運輸 , 汽車科技
, 財經
https://i.imgur.com/BFh0prJ.jpg
2024 台灣國際智慧移動展盛大登場,成運汽車今日正式發表自主研發的 600hp(450kw)
高功率直驅中央馬達,以及搭載 218kWh 電池容量的長途城際型快充電巴,每日累計行駛
里程可達 1,400 公里,董事長吳定發表示,目前已在「台北-高雄」路線展開壓力測試,
預計下半年投入量產。
吳定發表示,電動巴士的核心在於底盤,底盤的核心在於馬達,成運汽車結合 20 多年的
底盤與車體打造經驗,自主研發出高功率的直驅中央馬達,具備 600hp(450kw)峰值功
率,具備 4,500N-m 峰值轉矩,以及 98% 的峰值效率,各項規格皆對標全球一級馬達大
廠,預計下半年開始陸續配置到成運自主研發的電動城際巴士,以及桃園機場第三航廈旅
客運輸系統(PMS)車輛。
吳定發指出,成運汽車這次展出的長途城際型快充電巴,搭載 218kWh 電池容量,採用
LTO 鈦酸鋰電池,只需要 15 分鐘就能從 20% 電池電量補充至 80%,並宣告城際型快充
電巴即將展開「台北-高雄」每日往返的壓力測試,每日累積行駛里程可達 1,400 公里以
上,預計下半年開始投入量產。
成運汽車強調,這次將展現結合底盤、車體到動力系統的研發與製造能力,並攜手台廠供
應鏈,供同展現台灣在電動巴士產業的無限發展潛力,並具有強大的競爭力,期望能與全
球多國友好夥伴共同為 2050 淨零碳排做出一番貢獻。
(首圖來源:科技新報)
https://finance.technews.tw/2024/04/17/intercity/
心得:
發現這裡沒人貼過此消息,就來分享一下
看來真的陸續在推進公車全面電動化了 (連長途國道客運都要
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1F:→ andy810625: 累積是一回事,問題是充一次電到底可以跑多遠 05/01 14:36
2F:推 dbdudsorj: 有沒有人買是個問題 05/01 14:46
3F:推 jeffh: 問題在續航力 05/01 14:52
4F:推 taxlaw1991: 兩光先上啊 05/01 14:57
5F:→ taxlaw1991: 成運的試做車展過好幾輪了 就是沒看到有人買or 願意 05/01 14:58
6F:→ taxlaw1991: 公測 05/01 14:58
7F:推 jh961202: 這台是不是跟之前南展智慧城市展的是同一台 05/01 17:10
8F:推 lulu1305174: 國光應該會買不少成運電巴吧! 05/01 17:47
9F:推 Fezico: 問題一直是電池吧,長途巴還要考慮溫度對電壓的影響 05/01 17:48
10F:推 Stan6003: 短距離國道路線可以先試看看吧 05/01 18:28
11F:→ WongTakashi: 不喜歡成運的車 沒設計感 05/02 00:25
12F:推 kashima228: 為什麼外型都不設計一下? 05/02 00:40
13F:推 auction88: 買去輔助駕駛開長途國道很適合 05/02 01:21