作者NorAku (反或_諾拉阿古)
看板Bus
標題[閒聊] 清大的站牌又位移&1822又殺價
時間Mon Feb 19 20:57:39 2024
今天是開學日，一下站牌才發現——啊怎麼又換位置了?
結果看國光的官網才發現，清大對向的站牌又双叒遷移了
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=429
我記得原本在10元百貨附近，現在都移到摩斯漢堡門口了...
這三個位置基本上也沒擋到路口，也不是車庫門口、更不是施工地，為什麼要一直遷移？
(離校門越來越遠....
再來就是國光1822按照慣例會有「學期優惠」，尤其學校裡面停賣國光紙本票之後，應該以
後都是這樣定調，結果直接殺到100元
https://i.imgur.com/JYHCfoE.jpg
上學期是110元，100元是之前通勤月票那波漲價之前學校的單程票、或學生票四排座的價格
。
但這一年減了一些班(實際上有隱藏班次、還有遲到班次)，減班卻降價的作法還真罕見(汗
便宜是好，但可不可以不要再脫班了...班次已經夠少我都配合看時刻表去搭，結果罰站20
分鐘。
不然就是啟聰學校的站牌不要再從內線道跑走放鳥我=.=
平常沒在客訴的我氣到直接寄信去申訴
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.16.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1708347461.A.951.html
1F：推 tgordoncheng: 最初是 神奇生活-市區公車 星巴克-國道客運 02/19 21:13
2F：→ tgordoncheng: 9/12變 星巴克-國道客運 十六區-市區公車 02/19 21:13
3F：→ tgordoncheng: 1/24變 星巴克-市區公車 十六區-國道客運 02/19 21:14
4F：→ NorAku: 現在全部合在同一個也不用分就是 02/19 21:15
6F：→ tgordoncheng: (建功路-清大北校門) 趁著對面公車亭新啟用一起改 02/19 21:16
7F：→ tgordoncheng: 1月這次則是因為國道客運下客中，會擋住市區公車 02/19 21:17
8F：→ tgordoncheng: 靠站 乘客跟司機互相看不到對方的緣故 (我猜)而交換 02/19 21:17
9F：→ tgordoncheng: 他站牌還有貼新皮欸 以前路線是混在一起分散兩站牌 02/19 21:18
10F：→ NorAku: 可是我看5608跟藍1的司機都直接停，沒在管位置的，有時停 02/19 21:18
11F：→ NorAku: 在正中央 02/19 21:18
12F：推 tgordoncheng: 超多司機停在兩格中間 國道客運也這樣停@@ 02/19 21:24
13F：→ tgordoncheng: 至少候車的可以躲在星巴克騎樓 人行道也沒機車格 02/19 21:24
14F：推 kutkin: 聰明的就省 02/19 21:25
16F：→ acergame5: 北竹線算是最感受不到通膨的國道路線了 02/19 21:31
17F：→ cobras638: 到底移了幾次? 02/19 21:39
18F：推 TaiwanXDman: 越移越遠...但說實在的清大對面那面很塞沒錯 02/19 22:27
19F：推 tgordoncheng: 之前甚至還有人建議可以在赤土崎公園挖公車彎 更遠 02/19 22:34
20F：推 kutkin: 以台南市做法的確是這樣呀 02/19 22:39
21F：推 tgordoncheng: worldpedia.miraheze.org/wiki/清華大學站_(新竹市) 02/19 22:39
22F：→ tgordoncheng: 我有整理過歷代變遷 還有照片XD 02/19 22:40
23F：→ kutkin: 公園挖一挖 變成赤土崎轉運站 02/19 22:40
24F：→ NorAku: 公車又不是塞車主因，挖避車彎沒用啊。光復路往東有挖客 02/19 22:41
25F：→ NorAku: 運站出來，也沒比較不塞 02/19 22:41
26F：推 kutkin: 不是主因，但是最好說話的，最好犧牲的 02/19 22:42
27F：→ kutkin: 不然除非清大願意跟樹德科大一樣 02/19 22:43
28F：→ kutkin: 允許公車進校園 在校園弄車站 02/19 22:43
29F：→ kutkin: 不然就是一直移，愈移愈遠。 02/19 22:44
30F：→ NorAku: 清大裡面有車站啊，但對向車道不是清大的，尖峰彎進去再 02/19 22:46
31F：→ NorAku: 出來應該更花時間。連專門跑學校的2011C也沒幾班 02/19 22:46
32F：推 kutkin: 不會，就左轉燈進去再出來。 02/19 22:47
33F：→ kutkin: 但是可以讓交通阻塞好很多 02/19 22:47
34F：→ NorAku: 那支紅綠燈超級久欸，這樣等於車子卡在內線道，沒比較好 02/19 22:49
35F：推 kutkin: 高雄的燕巢三校都是這樣的 是學校要不要讓進而已 02/19 22:50
36F：→ kutkin: 紅綠燈那些都是小問題 02/19 22:51
37F：推 kutkin: 目前清大是只想讓校車跟83進而已吧 02/19 22:52
38F：→ NorAku: 燕巢跟光復路路況不能比啦XD 02/19 22:54
39F：→ NorAku: 是可以繞進去中巴停車場圓環再繞出來，但停在內線轉彎造 02/19 22:54
40F：→ NorAku: 成的回堵跟路邊外線回堵意義差不多 02/19 22:54
41F：推 kutkin: 那就....坐等赤土崎轉運站 02/19 22:54
42F：→ NorAku: 放赤土崎都快到馬偕醫院了... 02/19 22:55
43F：推 kutkin: 因為沒有土地的話，要解決下客衍生 02/19 23:00
44F：→ kutkin: 的接送問題 就只能這樣 02/19 23:00
45F：→ kutkin: 聽說前市長花了9700萬 弄了什麼綠光復 02/19 23:01
46F：推 tgordoncheng: 而且西行進清大可沒左轉專用道 往往都要紅燈左轉 02/19 23:01
48F：推 tgordoncheng: 光復路綠門戶計畫 就是現在號稱有內縮的國道客運站 02/19 23:04
50F：推 kutkin: 分隔島刨掉跟東行一樣就好 02/19 23:04
51F：推 TaiwanXDman: 光復路蓋輕軌 龍山變電所遷移蓋國道轉運中心兼商場 02/19 23:06
52F：→ TaiwanXDman: 光復路上就可以大幅度消除公車跟客運了 02/19 23:06
53F：推 kutkin: 走建功路、建功一路 這樣我覺得 02/19 23:08
54F：推 tgordoncheng: 之前有聽說將軍村要蓋轉運站 但也無近況了 02/19 23:08
55F：→ kutkin: 你刨分隔島比較快 要跟商家、違停太難 02/19 23:09
56F：→ NorAku: 也不太可能刨人行道，那邊的人行道已經夠窄了w 02/19 23:38
57F：→ kutkin: 不是，分隔島是東行有刨 西行沒刨 02/19 23:45
58F：→ NorAku: 乾脆移除路樹改成塑膠柱子(誤 02/19 23:47
59F：推 TaiwanXDman: 不是將軍村吧 國道轉運站一直以來都是說在公道五路 02/20 00:32
60F：→ TaiwanXDman: 只是我覺得在龍山變電廠位置 直接共構光復路輕軌更好 02/20 00:33
62F：→ tgordoncheng: 然後就納入我的「印象中」了XD 02/20 00:42
63F：推 tgordoncheng: 上面說的分隔島問題 後來想到可以左轉光明新村走東 02/20 00:46
64F：→ tgordoncheng: 門入校 那邊有左轉專用道 只是出清大會大排長龍 02/20 00:46
65F：→ acergame5: 現在這位子就很好了呀 一堆轉運站都往外圍蓋 有夠不方 02/20 00:48
66F：→ acergame5: 便 02/20 00:48
70F：→ NorAku: 清大那個要說「轉運站」有點勉強啦(汗) 02/20 08:42
71F：→ NorAku: 最多就是轉竹科小巴而已 02/20 08:42
72F：推 Qdream: 國光這個下殺也太猛XD 但豪泰不用看時刻表很有吸引力 02/20 09:07
73F：→ NorAku: 大家忘記竹客班次也多，而且便宜5元XD 02/20 09:18
76F：→ NorAku: 新竹是不是對於客運跟公車用同一支站牌很感冒啊... 02/20 12:02
77F：→ acergame5: 以前北竹線車海真的需要分開 02/20 16:46
78F：→ NorAku: 結果我今天看到小綠巴在日豪前面站點下客... 02/23 14:42