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情報來源 公路局公告專區 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238434 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238436 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238614 公路局本周公告開放多條路線,徵求接手業者投入營運,以下重點整理 第一群組 1. 7000 斗六-國道1號-台北 (原日統客運,現由統聯客運代駛) 2. 7005 民雄-國道1號-台北 (同上) 路線原則上優先以原日統客運所營時服務重點區域相同,其他事項可由業者自行規劃 公告開放期間:2024.02.03 ~ 2024.03.03 第二群組 原新竹客運22條公路客運,分成8組區域路網(同一組路網需同時投標) 第1組 1. 5600 新竹-蓮花寺(經竹北) 2. 5601 新竹-新港村(經竹北) 第2組 1. 5625 竹東-那羅(經梅花七鄰) 2. 5631 竹東-八五山(經煤源) 3. 5634 竹東-中壢(經關西) 4. 5609 竹東-珊珠湖(經北埔) 5. 5626 竹東-獅山 6. 5627 竹東-小南坑 7. 5630 竹東-清泉(經五峰) 第3組 1. 5604 新竹-內湖(經茄苳湖) 第4組 1. 5612 湖口-新竹(經鳳山村) 2. 5613 湖口-榮民講習所(經鳳山村) 第5組 1. 5605 新竹-新庄子(經新豐球場) 2. 5606 新竹-新庄子(經新豐) 3. 5611 新庄子-湖口(經後湖) 第6組 1. 5659 苗栗-北河活動中心(經鶴岡) 2. 5660 苗栗-福基(經石圍牆) 第7組 1. 5661 大湖-中興 2. 5663 大湖-卓蘭(經景文) 第8組 1. 5667 後龍-三湖(經龍港) 2. 5668 苗栗-通霄區公所(經後龍) 3. 5669 苗栗-後龍(經十班坑) 原則上路線需與原業者相同,其他事項可由業者自行規劃 公告開放期間:2024.02.07 ~ 2024.03.06 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.186.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1707330392.A.CE7.html 到這個階段,扣掉關西站跟新埔站還沒丟路線出來 新竹/竹東/苗栗站的路線大概丟的差不多了 竹客的路線,觀戰重點我想很明確了吧www ※ 編輯: hanksadder (1.163.186.158 臺灣), 02/08/2024 02:28:03
1F:推 tgordoncheng: 5600跟5601還有辦法復活喔?竹客不都已經停駛了@@ 02/08 02:41
2F:→ hanksadder: 目前是掛暫停行駛狀態,還沒完全掛掉的說 02/08 02:43
3F:推 tgordoncheng: 難怪上次還有5620 此為上次釋出 #1arRqswT ;竹客 02/08 02:44
4F:→ tgordoncheng: 確實本來就預計代駛到2024年底 遲早會換業者 02/08 02:45
5F:→ hanksadder: 我現在手上有的資料 上次公告開放的 確定就是亦捷了 02/08 02:49
6F:推 tgordoncheng: 5608 5619 5615 5656需要的人力跟車輛不少耶 02/08 02:50
7F:→ tgordoncheng: 上次的亦捷全包了嗎 嚇 02/08 02:51
8F:推 tgordoncheng: 然後那個5604啊 之前聽香山區議員說可能可以考慮改 02/08 02:55
9F:→ tgordoncheng: 幸福小黃 或請金牌/科技接 全線都在竹市內或許可變 02/08 02:56
10F:→ tgordoncheng: 市區公車 畢竟是五福路唯一大眾運輸 希望能有接手者 02/08 02:56
11F:推 cs0001cs: 有無9028、1880、9023、9005的消息? 02/08 07:57
12F:→ cs0001cs: *再補一個9025 02/08 07:57
13F:→ hanksadder: 9005 路權到今年11/17到期 目標先暫時請業者繼續代駛 02/08 09:15
14F:→ hanksadder: 9005.9023.9028 業者不續營都公告開放過,目前無下文 02/08 09:21
15F:推 NorAku: 下公館的路網還沒釋出? 02/08 10:47
16F:→ hanksadder: 下公館的就是去年丟出去的 亦捷籌備中 02/08 10:51
17F:推 NorAku: 可否再現當年風光(? 02/08 11:40
18F:→ swallow919: 統聯已接原雲林客運的201,7000應該可以放生了 02/08 16:10
19F:→ swallow919: 7005大林和中正大學可用1618拉一條小支線接駁 02/08 16:12
20F:→ swallow919: 7005也可以丟了 02/08 16:13
21F:→ dantes1013: 問,業者無意續營的新聞不是很早就有了,怎麼現在才 02/08 18:16
22F:→ dantes1013: 招標?得標後也有準備期(甚至後悔放棄),甚至流標等, 02/08 18:18
23F:→ dantes1013: 都可能出現青黃不接,會不會有點冒險? 02/08 18:19
24F:推 twehwtp0: 應該就是流標再招,再流再招 02/08 19:31
25F:推 cobras638: 現在才招標來得及嗎? 02/08 23:28
26F:→ daj585: 阿羅哈的路線被標走了? 02/09 01:36
27F:→ hanksadder: 阿羅哈沒有下文了 02/09 02:02
28F:推 neon7134: 話說客運為什麼不能有業者自己規劃路線送審就好?為何一 02/09 08:28
29F:→ neon7134: 定要限定公路局開放的路線? 02/09 08:28
30F:推 naruto1010: 樓上可參考《公路汽車客運路線開放申請經營實施要點 02/09 08:48
31F:→ naruto1010: 》第三條的規定,「需求申請」可區分為「業者依市場 02/09 08:48
32F:→ naruto1010: 需求提出」、政府機關因大眾運輸發展提出」或「政府 02/09 08:48
33F:→ naruto1010: 認定原路線業者經營不善」。 02/09 08:48
34F:→ naruto1010: 業者雖然可以依照市場需求提出「需求申請」,還是要 02/09 08:49
35F:→ naruto1010: 公開徵求業者經營,但提出需求的業者還不見得有優先 02/09 08:49
36F:→ naruto1010: 申請的權利,在這樣的狀況下業者當然不可能提需求。 02/09 08:49
37F:推 kutkin: 和__:乾脆先生了再來認領 02/09 11:56
38F:推 NorAku: 突然想到龍山寺↔九份路權原本是鳥家去申請,結果後來是 02/09 13:33
39F:→ NorAku: 北客開965出來... 02/09 13:33
40F:→ hicker: 法規為何會這樣定呢....?? 02/09 18:28
41F:→ playchicken: 965給北客就是北客乘客雙贏 02/09 18:48
42F:→ playchicken: 也多虧965 讓939和941的司機離峰假日有地方去 02/09 18:48
43F:推 a100213: 假如未來5668跟5669停駛了,新竹客運的身影就真的完全消 02/11 09:01
44F:→ a100213: 失在海線了QQ 02/11 09:01







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