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情報來源 首都客運公告 https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2078 公告內容 敬告乘客 本公司所屬802路線,自113年2月19日(一)起, 調整行駛大成路、學勤路接原線 【路線調整前】:三樹路-佳園路三段 【路線調整後】:三樹路-大成路-學勤路-佳園路三段 【裁撤站位】:「南園」、「農業改良場」雙向站位 【新增站位】:「大成路」、「大成學勤路口」雙向站位 「桃子腳國中小」、「上善若水社區」往程站位 「北美館社區」返程站位 原「農業改良場」及「南園」,請改由「大成路」及「上善若水社區/北美館社區」 站位上下車。 其餘行駛動線及站位維持不變。 首都客運三峽一站:(02)2671-8558 首都客運客服中心:0800-000-866 首都客運網站: https://www.capital-bus.com.tw/ 首都客運股份有限公司 敬啟 -- 改線之後將深入北大社區內提供載客服務,預期將可帶來更大的人流通勤 不過位在下游的新莊壓力可能會更大了www --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.186.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1707110607.A.425.html ※ 編輯: hanksadder (1.163.186.158 臺灣), 02/05/2024 13:25:08
1F:推 hyscout: 北大頂多搭到樹林車站吧 會搭來下新莊嗎? 02/05 14:34
2F:推 buslover: 我也覺得北大社區頂多撘到樹林車站 不太可能搭到下新莊 02/05 15:22
3F:→ hanksadder: 主要流量是往樹林火車站沒錯,分擔一些885載不完的 02/05 15:30
4F:推 playchicken: 不給設調度站 但要公車繞進去 偉哉北大 02/05 15:39
5F:推 taxlaw1991: 對業者來說 能賺錢的就是好路線 02/05 17:49
6F:推 toulu: 這樣下去感覺885快被取代了...差在885直行新樹路而已 02/05 18:30
7F:→ toulu: 802全程目前發車班次比表定密集 02/05 18:31
8F:推 hunng5: 也許真的會整合,頂多開副線一天幾班走新樹路 02/05 19:46
9F:→ playchicken: 802就只是班表沒改而已 第一名有些長期超發的班距路 02/05 20:15
10F:→ playchicken: 線都不太改班表的 02/05 20:15
11F:→ playchicken: 看看那個14和652超發幾年了還在尖12~15離15~20 02/05 20:15
12F:→ playchicken: 至於885的話 北大有在進去一點 加上西龜那一小段幾 02/05 20:15
13F:→ playchicken: 乎獨家 應該就維持現狀吧 02/05 20:15
14F:→ taxlaw1991: 652尖12-15是提升核定班距之後才長這樣 當然實際上一 02/05 20:21
15F:→ taxlaw1991: 直都是超發 02/05 20:21
16F:推 Sky77777777: 652尖大概3-5就一班吧 02/05 20:37
17F:推 agantw: 之後是不是有一段新樹路會不見? 02/05 21:35
18F:推 hunng5: 以前的299表示:兩家業者15-20卻可以連來4台299 02/05 21:40
19F:→ hunng5: 現在299發車正常多了,甚至假日常常出現10分鐘以上的班距 02/05 21:40
20F:推 playchicken: 299現在只是名符其實 但不是一直用最大班距發的那種 02/05 21:55
21F:→ playchicken: 假日觀察下來除了特早特晚 大概平均8-15一班 02/05 21:55
22F:→ playchicken: https://i.imgur.com/yIwBdqx.jpg 02/05 21:55
23F:→ playchicken: 今天18:00左右拍的 兩個往新莊的都很扯 02/05 21:55
24F:→ playchicken: 652連相親座那邊都站人了還是載不完 299也差不多慘 02/05 21:55
25F:推 naruto1010: 14和652超發不改核定班距是因為實務上沒辦法改吧?改 02/05 22:33
26F:→ naruto1010: 了就和臺北車站公運總量管制相互矛盾。 02/05 22:33
27F:→ naruto1010: 這個狀況跟早期232正線一直都是固定班次卻又超發的狀 02/05 22:34
28F:→ naruto1010: 況一樣 02/05 22:34
29F:推 hunng5: 所以299區停掉很可惜,可以幫忙載晚上9點北車往新莊的人 02/06 01:50
30F:→ hunng5: 建議652也要開區間車到北車 02/06 01:50
31F:推 naruto1010: 652個人是不建議啦,尖峰內科到北車其實人也不少 02/06 07:25
32F:推 neighbor29: 299區確實 02/06 08:08
33F:→ NorAku: 652我覺得有點奇怪的是內湖結尾那邊超大單循環啦(汗 02/06 08:30
34F:推 playchicken: 652區間應該是18點比較需要 受限於單邊調度 如果當 02/06 08:39
35F:→ playchicken: 天路況不佳 尖峰時段的車到北車返程都19點了 02/06 08:39
36F:→ playchicken: 299區間應該是21點左右比較需要 那時候多半都是新莊 02/06 08:39
37F:→ playchicken: 端的車返程 開區間車比較有效率 02/06 08:39
38F:→ playchicken: 18點左右其實很多人從忠孝東上車 遇到班距超過10分 02/06 08:39
39F:→ playchicken: 鐘的常常就已經爆滿(雖然不知道是不是先卡位 02/06 08:39
40F:推 tgordoncheng: 原路線圖 https://i.imgur.com/JfRkvzN.png 02/06 09:24
41F:→ taxlaw1991: 652內湖那個循環是內湖發車時期遺跡 從雙向改單循環 02/06 09:24
42F:→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/Vn4UmO4.png 02/06 09:25
43F:→ taxlaw1991: 不過這一段幾乎把內科和西湖繞過 尖峰運量很可 02/06 09:25
44F:→ taxlaw1991: 觀... 02/06 09:25
45F:→ taxlaw1991: 652內湖段原本的樣子就是0東現行內湖路線 但往返對調 02/06 09:28
46F:→ taxlaw1991: 延駛前幾年是有聽說原計劃是拉到新莊 東邊改同12/225/ 02/06 09:30
47F:→ taxlaw1991: 905末端循環到民生社區止 內科發達後這段就別想改了 02/06 09:30
48F:推 playchicken: 652現在也是民生社區往返內湖的主力了 不可能砍 02/06 10:33
49F:→ playchicken: 剩下的0東 278 521都大減班了 02/06 10:34
50F:推 cs0001cs: 升格成上新莊幹線(X 02/06 17:31
51F:推 NorAku: 是經過很繁榮的地方沒錯,不過我好奇反方向的客群?用0東 02/06 17:50
52F:→ NorAku: 替代嗎? 02/06 17:50
53F:推 playchicken: 港墘=成功路=民權東路有214 02/06 17:58
54F:→ playchicken: 瑞光路=民權東路有645 02/06 17:58
55F:→ playchicken: 大概只有瑞光路=文德路替代少而已 02/06 17:58
56F:→ taxlaw1991: 反向只有內湖區內有影響而已 02/06 18:11
57F:→ taxlaw1991: 而且652內湖區內的乘客極少 02/06 18:11
58F:→ taxlaw1991: 老實說 你是不是不知道瑞光路幾乎沒有居民可言 都是 02/06 18:20
59F:→ taxlaw1991: 商辦 02/06 18:20
60F:→ taxlaw1991: 之前剛改線引起的大反彈都是內科上班族 因為要先繞成 02/06 18:21
61F:→ taxlaw1991: 功路才能上班 02/06 18:21
62F:推 benben38: 雖然多人對第一名所作所為不認同,但第一名的戰力強, 02/06 20:01
63F:→ benben38: 調度靈活,哪邊有人就往哪邊去,光是超發班次,就讓同業 02/06 20:01
64F:→ benben38: 恨的牙癢癢的 02/06 20:01
65F:推 playchicken: 第一名的強大要看2088和965才知道 02/06 20:09
66F:→ playchicken: 天燈BRT和掃墓BRT也都是第一名才出的了那麼多車 02/06 20:09
67F:→ playchicken: 而且同樣是大集團 第一名司機流失的速度遠低於大鳥 02/06 20:09
68F:→ playchicken: 表面功夫作過頭是一回事 至少第一名還是有點本事的 02/06 20:09
69F:→ NorAku: 第一名錢多、退輔會福利佳,相形之下鳥家看起來就很操 02/06 20:52
70F:→ NorAku: 東南把路線場站最佳化後,臺北都蠻準時的。不過他們的班 02/06 20:52
71F:→ NorAku: 表長得比較奇怪(感覺像是班次配合司機的時間?) 02/06 20:52
72F:→ playchicken: 東南排時刻表確實是司機班表優先 02/06 21:53
73F:→ playchicken: 如果是時刻表規律優先的話 就會像大南一樣各種路線 02/06 21:53
74F:→ playchicken: 交叉跑 02/06 21:53
75F:→ taxlaw1991: 記得退輔會兩家待遇差很多 不知道現在有沒有改 02/06 22:05
76F:推 NorAku: 東南還有一個特點就是大多路線很養生=w= 02/06 22:14
77F:→ NorAku: 欣欣民間持股稍多,所以決策會受到股東影響 02/06 22:15
78F:推 mayko: 其實這樣沒有切進北大多少,如果是大義路就切進來,樹林方向 02/06 23:46
79F:→ mayko: 搭802過來的高中生,還是得在柑園圖書館改騎ubike. 02/06 23:47
80F:→ mayko: 這個改法大概就那幾個社區以前是在佳園路搭,現在不用跨大車 02/06 23:48
81F:→ mayko: 多的佳園路搭車. 02/06 23:49
82F:→ mayko: 打太快..這種改法高中生搭法不變,差別就是靠南園與農改場的 02/06 23:55
83F:→ mayko: 社區,要去候車換社區另一邊而已 02/06 23:56







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