作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 國道客運運價估漲7%至23% 政府擬補貼票
時間Wed Jan 31 09:25:33 2024
中央通訊社
國道客運運價估漲7%至23% 政府擬補貼票價不變
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401300306.aspx
（中央社記者汪淑芬台北30日電）國道客運業者積極爭取近18年未調整的運價，客運公會
向交通部公路局提出調漲案，多次修正後，傾向漲幅為7%至23%；公路局今天說，相關調
整案未定案，不排除政府補貼，票價不變。
中華民國公共汽車客運公會全聯會去年向交通部公路局提出國道客運18項成本和運價檢討
，建議國道客運短途路線運價漲3成，中長途路線若為3排椅也漲3成，4排椅漲18%至19%。
根據客運公會全聯會向媒體的說明，漲幅已做修正，中長程、短程3排椅國道客運漲幅約
23%，短程4排椅漲幅約7%至11%。
公路局回應，目前國道客運運價調整案，外部委員還有一些意見，並未最後定案，還需要
一些補充說明，但有可能仍會採取業者短缺部分，由政府補貼，最終票價不變，民眾不受
影響。
公路局說，目前客運營運票價都遠低於成本，以一般市區公車為例，一段票是新台幣15元
，事實上若合理反應成本，應該是23元，但這幾年都是由政府補貼價差。
公路局在108年對一般公路客運實施運價補貼，109年納入國道平面端，112年同時對一般
公路客運及國道平面端補貼運價差價。（編輯：陳清芳）1130130
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1F：→ EricOu0218: 之前已經漲過一波了，哪有18年未調整？ 01/31 09:43
2F：→ kutkin: 之前就漲過了 01/31 09:51
3F：→ yaoyang30103: 18年沒漲的是「運價」不是「票價」… 01/31 10:46
4F：→ yaoyang30103: 新聞中有清楚表示未來運價調漲票價不變 01/31 10:47
5F：推 CORSA: 現在國道客運票價再漲就等於把乘客往台鐵趕了 01/31 11:39
6F：推 playchicken: 台鐵票價是真的低的離譜 被政府吃死死 01/31 12:03
7F：→ playchicken: 不過短途都有月票可以用 漲應該還好 01/31 12:03
8F：→ playchicken: 長途反正沒需求就減班也沒人會叫 01/31 12:04
9F：推 NorAku: 北竹國光之前在清大還有賣110的票，現在好像沒了，不知道 01/31 15:19
10F：→ NorAku: 電子票證優惠會不會持續給110 01/31 15:19
11F：推 Sky77777777: TPASS不要漲就好 01/31 16:57
12F：推 lianpig5566: TPASS也不知道還可以撐多久啊 又不是長期政策 01/31 17:04
13F：推 trainsix: 國道客運 如果開放雙層巴士下層載客，運量增加就能降低 01/31 17:29
14F：→ trainsix: 營運成本 01/31 17:29
15F：→ auction88: 那也要載滿 01/31 17:41
16F：→ auction88: 回程載蚊子是要怎麼賺 01/31 17:41
17F：→ NorAku: 雙層巴士已經被打槍很多次，我不認為那些那群化石腦袋會 01/31 19:44
18F：→ NorAku: 那麼快點頭 01/31 19:44
19F：推 busgoer: 目前設計的下層也放不了幾把椅子，真雙層巴士之前在別篇 01/31 22:14
20F：→ busgoer: 推文分析過法規了，交通部的態度就是地方要玩觀光，就在 01/31 22:14
21F：→ busgoer: 地方管的業別、路段玩沙，中央全責的業別、國道、快速道 01/31 22:14
22F：→ busgoer: 路徹底封殺 01/31 22:14
23F：推 ianqoo2000: 現有的車都坐不滿了，還要癡心妄想雙層巴士可以解決問 01/31 22:48
24F：→ ianqoo2000: 題？！認真？？？ 01/31 22:48
25F：→ playchicken: 雙層巴士是短途的解套 跟長程無關 01/31 23:05