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標題[新聞] 配合機捷A22老街溪站通車 桃市府調整多班
時間Sat Jul 29 10:53:12 2023
https://udn.com/news/story/7324/7325914
配合機捷A22老街溪站通車 桃市府調整多班客運接駁
2023-07-26 12:03 聯合報／ 記者鄭國樑／桃園即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/realtime/23431002.jpg
機捷A22站31日通車，市政府調整多班的客運接駁。圖／桃園市政府新聞處提供
機場捷運延伸線A22老街溪站7月31日通車，桃園大眾捷運公司表示，8月1日起，為了讓旅
客能從A22老街溪站轉往台鐵中壢站（約1.6公里），市府交通局安排接駁車將171客運原
路線中壢火車站至捷運A21環北站，調整為中壢火車站至捷運A22老街溪站，並增加平鎮義
民路之服務，提供每日往返15班次服務。
搭乘171的民眾起迄站如果在中壢客運站、A22老街溪站公車站點，使用桃園市民卡免費搭
乘，但是其他站點上下車須付費。
交通局配合A22老街溪站通車，依照桃捷公司提出的接駁需求，在 A22周邊規畫9條公車便
利旅客轉乘；包括1A、118、120、703、5081、5623、5623B、L208、171等路線，可以從
A22分別往捷運A21環北站、中壢、楊梅、大園、桃園、蘆竹等方向行駛，並於2號出口旁
人行道設置YouBike1.0共40輛，便利旅客轉乘。
桃捷公司說明，A22老街溪站通車後，每天停靠143車次，上行方向（A22站往A21環北站）
69車次、下行74車次。另外，A22與未來A23中壢車站沒有直達車，主因為桃園機場聯外捷
運系統延伸至中壢火車站當初的計畫考量機捷南段普通車待避時間等因素，因此A22、A23
只有普通車裝設新車載號誌系統，沒規畫直達車設置新車載號誌系統。
桃捷公司表示，依據顧問公司分析與桃捷營運經驗，預估A22老街溪站通車初期每日運量
約1580人次，包括A21環北站至A22老街溪站的運量為540人次（以A21站日運量2700人次的
20%移轉率計算）。
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1F：→ Xperia: 7/3開的藝文特區-山鼻接駁車7/28才放上公車動態官網，這 07/29 14:09
2F：→ Xperia: 就是桃市府的效率 07/29 14:09
4F：推 zivwang1120: 桃客還有什麼好期待的 07/29 14:55
6F：→ canandmap: 期待著一個幸運 和一個衝擊 多麼奇妙的際遇 07/29 23:51
7F：→ dantes1013: 不懂，7/31就通車了，但公車8/1才改?還是7/31不載客? 07/30 18:48
8F：→ teiai: 老街溪站31號12點後才開放載客，我查時刻表沒有12點前的班 07/30 22:50
9F：→ teiai: 次 07/30 22:50
10F：→ countryair: 171本來就接駁性質 接到環北跟老街溪站沒什麼差異 07/31 14:12
11F：推 sinohara: 離譜的是 接駁接到目送車子跑 不是車接不上捷運就是捷 07/31 14:47
12F：→ sinohara: 運接不上車 07/31 14:47
13F：→ sinohara: 中壢客運的170晚上減班根本大阿呆 機捷高鐵通通目送車 07/31 14:48
14F：→ sinohara: 跑 07/31 14:48
15F：→ NiChu: 中壢客運不意外阿，122A學專都能搞丟還能說啥 07/31 16:08