作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 每班十幾人擠不上車！南崁通勤族崩潰
時間Wed Jul 5 19:47:33 2023
每班十幾人擠不上車！南崁通勤族崩潰 交通局提這解方
17:132023/07/05 中時 陳夢茹
桃園市民通勤到雙北工作的需求相當大，國光客運1841繞行南崁地區到台北，是當地民眾
仰賴的通勤路線，近期該路線減班，導致民眾苦等許久仍上不了車，每班車平均有十幾人
擠不上去。對此交通局表示，研議要將其他接駁路線調整繞行至南崁地區，以舒緩通勤人
潮。
市議員張桂綿指出，自從疫後解封後，由於客運業面臨「司機荒」，人力嚴重不足，國光
客運1841路線因為缺司機，自3日起開始減班，影響眾多南崁地區通勤到台北上班族，不
僅車難等，等到了還不見得上的去，引起民怨抱怨。3日減班的第1天，早上6點至8點，據
現場觀測員數據顯示，平均約有十多人無法上車，5日的狀況也未改善，有約有十多人需
要繼續等下台車。
張桂綿說，1200月票上路後，交通局雖有推出「桃園區中正藝文園區至機場捷運A10山鼻
站」的接駁路線，沒有繞行進南崁地區，且緩不濟急，盼能將南崁地區設為起始站，在上
班尖峰時段增設從南崁開到機捷A10山鼻站的循環公車，才能紓解龐大的通勤人潮。
交通局坦言，國光客運1841路線因缺乏司機，自3日起減班，早上8點前共減少3個班次，
加上前幾天有漏班的狀況，因此民眾等待的狀況會較久。此外，由於該路線為國道客運，
屬公路總局所管，日前已發文請公路總局重視缺少司機、減班的問題。
交通局表示，目前研議要將「桃園區中正藝文園區至機場捷運A10山鼻站」的路線稍作修
正，讓行駛路線繞行至南崁地區，可以提供當地民眾除了國光1841路線以外的另種通勤選
擇，預估此舉應能滿足當地通勤族的需求。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230705004373-260405
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1F：推 playchicken: 1841的司機應該是被拉去開機場線了 07/05 19:57
2F：→ playchicken: 而且桃園地區真的很缺司機 1818也快不行了 07/05 19:57
3F：→ hicker: 5250可以替代1841吧?? 07/05 20:02
4F：→ playchicken: 早上的5250都走奉化路 只有長榮一站有車 07/05 20:20
5F：→ your0207: 1356也是上不去嗎 07/05 20:26
6F：推 lai97: 後段站牌若都到台北轉捷運 不如搭952到板橋去 班次又多 07/05 20:49
7F：→ marco10110: 1819跟1841排班是完全無關的 07/05 20:53
8F：→ CORSA: 不考慮在1841基礎上另增南崁起訖的區間路線嗎?! 07/05 23:24
9F：推 playchicken: 已經有1841b了 只是只有單向 07/05 23:26
10F：→ sinohara: 平日1863南下頭班與北上0850中壢派車常常整車動態不見 07/06 02:53
11F：→ sinohara: 而且都發生在平日 怕連這班都抽 這班抽掉台鐵爽死 07/06 02:55