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今天全面公布新路線,整個看下來……老實說,要這個轉運中心幹嘛,有夠整人(各種意義 上的) 下面把各路線組的改動列出來(請配合豐客最新消息服用: https://bit.ly/3qfy1ij (0) 63/700/921/豐客 豐客之前就拉過來的路線,基本上就只是分配月台來停,沒什麼差別 63直接放棄轉運中心,改以翁子保養廠為起點 700和921完全不變,在原有的長廊候車 接下來是主要的大變動aka豐客被市府惡整合輯(?) (1) 91/223/227 原本直行向陽路,改為向陽路—豐陽路—向陽路 簡單來說就是比照91在蓋轉運中心前的路廊,影響還不算太大 (2) 92/235 原本直行三豐路部分(豐原車站/三豐大順路口)撤銷,改經東北街-明仁街-豐勢路,繞進去 轉運中心後在從豐勢路一段接圓環北路二段回原線 簡單來說,就是讓人繞路,235還好一點,換條路去繞一圈而已,92就……一個慘字 市府在幹線公車發表會說的話更諷刺了 (3)豐客大甲系列/989 原本過去和平街/頂街的路段取消,改走東北街-明仁街進去轉運中心,接著直走豐勢路接向 陽路回-原線 這個……我不知道怎麼評價,因為和平街那邊真的很窄,搞不好繞一下反而是好事? 989就真的很硬要,往返直接繞完站前圓環的等級…… 總結:這轉運中心真的是……搞不懂在幹嘛 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9860 --



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1F:噓 tseng1218: 噓交通局 09/07 13:11
2F:→ tseng1218: 這個是在整人吧 拉去轉運站 那幹嘛不要轉運站到發就好 09/07 13:11
3F:→ tseng1218: 拉了一堆迂迴的路線 大甲系列除了92之外 都只有往豐 09/07 13:11
4F:→ tseng1218: 原方向停 那這個轉運站不就變成只有下客的作用而已 如 09/07 13:11
5F:→ tseng1218: 果要這樣搞 那還不如讓700停進去 09/07 13:11
6F:→ twehwtp0: 沒有喔,基本上全都是往返皆進轉運站(等著看明仁街塞爆 09/07 13:24
7F:推 tseng1218: 那這樣我看錯 不過明仁街那段那麼短又那麼陡 應該要改 09/07 13:44
8F:→ tseng1218: 號誌吧 不然看起來到時候光那段就會增加很多行車時間 09/07 13:44
9F:→ tseng1218: 了 09/07 13:44
10F:→ tseng1218: 而且印象中好像之前才有人去抗議過要豐客回翁子不要走 09/07 13:44
11F:→ tseng1218: 那邊 要他們走圓環北路 不知道這樣改會不會再被抗議一 09/07 13:45
12F:→ tseng1218: 次 09/07 13:45
13F:→ twehwtp0: 被抗議可能還不至於(畢竟市府要求的)只是明仁街就等著 09/07 14:12
14F:→ twehwtp0: 看會不會塞爆 09/07 14:12
15F:→ yhggur5685: 為什麼不要從轉運中心發車就好…… 09/07 15:30
16F:噓 cho840929: 沒有把完所有路線都整合在一起 那蓋什麼“轉運中心” 09/07 18:10
17F:→ cho840929: 乾脆就在東站發車就好 09/07 18:11
18F:→ dantes1013: 看豐客網頁的圖,原東站部分為轉運站6月台 09/07 18:32
19F:推 bw212: 第二組路線之後應該會很混亂 09/08 23:21
20F:→ bw212: 現在東北街-明仁街那裡已經是一團混亂 路窄+白目很多 09/08 23:23







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