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基隆快捷公車增班 國光1813D每日往返50班次 18:102022/06/14 中時 張志康 對基隆市的民眾來說,若工作地點在台北,那麼國道客運應該是最方便的通勤工具。20日 起,基隆市尤其是中山區的市民,原有的快捷公車1813D,由原本的每日48班次增為50班 次。 1813D快捷公車路線途經中山二路及經國學院等,預計可以為中山區的民眾減少20分鐘的 通勤時間。3月3日通車之初,運量穩定成長,後來受到Omicron疫情影響,遠距上課與居 家上班者越來越多,搭乘人數有所萎縮,但國光客運一直維持原有服務能量,並沒有減班 或拉長班距。隨著疫情逐漸緩解,為加強服務,平日往返48班次自20起將增加為50班次。 基隆市交通處表示,本市中山區沿途在1813D開通前,沒有全日常態性國道客運路線,致 該區民眾需花費多20至30分鐘,藉由本市公車至市區再轉乘國道公路客運,徒增費時,且 周邊大型社區眾多,又有經國管理暨健康學院學生,為健全北北基共同生活圈之公共運輸 發展,因此規劃中山快捷線。 中山快捷線沿途行經基隆中山二路、中華路、文化路、復興路,利用中和路匝道上國道三 號,行經臺北忠孝東路至台北車站,沿途停靠市府轉運站、捷運忠孝復興站、捷運忠孝新 生站,加強與臺北捷運板南線、文湖線、淡水信義線等轉乘班次銜接,上下尖峰時段發車 間距為20分鐘一班,民眾可多加利用搭乘。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220614004195-260405 --



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1F:推 playchicken: 這年頭還能增班很厲害了 06/14 18:51
2F:推 CharlesKSQ: 看來基隆中山直達台北的需求很龐大,大到公司願意增班 06/14 20:02
3F:推 Fezico: 多兩班,回頭車吧? 06/14 21:22
4F:→ your0207: 不過編1813D是否就沒機會出南京東路的班次了 06/14 22:57
5F:推 naruto1010: 1813D從西定路(國光基隆分散發車)時期就沒有經南京東 06/14 23:42
6F:→ naruto1010: 的班次吧? 至少近五年內是沒看過。 06/14 23:42
7F:推 JRhokkaido: 國光竟然會增班 06/15 09:03
8F:→ countryair: 哪裡有生意往哪裡加 06/15 09:13
9F:→ your0207: 純粹朝中山區多元發展的方向 06/15 11:23
10F:→ naruto1010: 如果往南京東路有需求的話,其實可以用1813的營運許 06/15 11:33
11F:→ naruto1010: 可證申請新的支線辦理 06/15 11:33
12F:→ hicker: 其實....南京東路往基隆 已經有1802的說.... 06/15 11:39
13F:推 playchicken: 還有1815某支線往基隆長庚大武崙 06/15 12:16
14F:→ naruto1010: 我們談論的是南京東路往基隆「經中山區」的部分 06/15 12:16
15F:→ hicker: 如果南京東路<->基隆中山區有需求 國光會拿1802還是1813 06/15 12:30
16F:→ hicker: 開支線呢........?? 06/15 12:30
17F:推 playchicken: 1802吧 兩個支線容易搞混 06/15 13:26
18F:→ naruto1010: 用1802開的前提是只開到中山捷運或是三重,如果開到 06/15 13:34
19F:→ naruto1010: 北車應該還是會以1813開支線比較符合邏輯 06/15 13:34
20F:推 playchicken: 開南京東路支線就是要載通勤客 06/15 15:19
21F:→ playchicken: 還特地繞到北車去幹嘛ww 06/15 15:19
22F:推 naruto1010: 1813國家新城經南京東路支線表示: 06/15 16:00
23F:→ dantes1013: 猜應該是離火車站較遠的部分客源大,進車站換車太耗時 06/15 16:44
24F:推 CreamSeed: 然後1801又減班... 能不能每次疫 06/16 10:53
25F:→ CreamSeed: 情都動1801... 06/16 10:53
26F:→ CreamSeed: 不要每次疫情都動1801 06/16 10:54
27F:推 maxis7141: 1801真的需要轉型成為市區公車可以收一些市區通勤客 06/19 06:59







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