作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 又是A柱死角釀車禍！79歲老翁慘遭北市
時間Mon Jun 6 18:25:09 2022
又是A柱死角釀車禍！79歲老翁慘遭北市公車輾卡車底
11:242022/06/06 中時 李文正
公車駕駛未禮讓行人釀成交通事故。（翻攝照片）
大都會客運20號公車，6日上午10時19分，行經重慶南路、衡陽路路口，58歲黃姓駕駛未
注意行人穿越道上有一位79歲的張姓老翁正要過馬路，直接將張撞倒卡在車底，經警消搶
救後，暫時恢復呼吸心跳，警方初判，黃姓公車司機通過路口未以「指差確認」手勢，視
線被A柱阻擋而釀禍。
黃姓公車司機沿重慶南路一段北往南行駛，行經衡陽路路口右轉往西，駕駛第一時間並未
依規定，比出「指差確認」手勢，以手指比向路口，車輛暫停後，確認路口沒有行人再行
通過，導致公車右前方車頭撞擊一位張姓老翁，除公車擋風玻璃破碎外，張翁卡在公車右
前車底，當場沒有呼吸心跳，經急救暫時恢復心跳，現送醫院急救。
黃姓公車司機酒測值為0，警方初判，公車駕駛行經行人穿越道未禮讓行人是肇事主因，
並強調，源自於日本的「指差確認」手勢，可以降低公車行經路口時的速度，以「防呆機
制」促使駕駛停車，並查看有無行人，但客運公司並未要求司機落實執行，導致公車撞傷
行人事故頻傳。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220606001547-260402
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1F：噓 robotcl: 全部怪A柱就好了啊 06/06 20:16
2F：推 twehwtp0: 就道路設計有問題，警察不要什麼都先怪A柱好不好…… 06/06 21:14
3F：推 oadas: 指差確認也有看過駕駛率性的隨意比劃的 06/06 21:24
4F：推 jh961202: 有的會一度停車指差確認，然後就被後面的叭 06/06 21:36
5F：→ jh961202: 而且說實在在路口轉到一半突然停住感覺也有被追撞的風險 06/06 21:36
6F：→ hicker: 事故車輛是大都會的20路............ 06/06 22:18
7F：推 dbdudsorj: 右轉急停那個根本很危險 後面很容易撞上來 06/07 00:02
8F：推 kutkin: 自己開車不小心 06/07 01:00
9F：推 danny30716: 以後不管左右轉都要指差囉，各位用路人放亮一點注意 06/07 12:05
10F：→ danny30716: 公車急剎停不要撞到囉 06/07 12:05
11F：推 gishileh: 公車這樣越改越因噎廢食 06/07 12:14
12F：推 visa9527: 就算不指差確認路口有行人還是要停，有差嘛? 06/07 13:32
13F：→ visa9527: 難道有人過馬路然後公車急停後面就追撞嗎? 06/07 13:33
14F：→ taxlaw1991: 與其急停指差還不如路口慢慢減速再停 06/07 13:34
15F：→ taxlaw1991: 第一名一堆指差都是路口急停當然會出事 06/07 13:34
16F：推 HuanYuWu: 一堆也都不確實... 有前輪壓在斑馬線還在確認行人的、 06/07 15:37
17F：→ HuanYuWu: 看到行人要過但已經比完，行人只好禮讓的，最白癡的還 06/07 15:37
18F：→ HuanYuWu: 是在一些車綠行人紅，擺明就是給車過的路口還是被要求 06/07 15:37
19F：→ HuanYuWu: 比，結果比完行人綠燈，車才慢慢啟動 06/07 15:37
20F：推 watanmila: 怕只看到綠就闖了的行人 06/07 16:02
21F：→ danny30716: 刻意急剎停完全本來就不合理，在轉彎前本來就要線性 06/07 16:21
22F：→ danny30716: 的煞車，順帶觀察路口動態。沒人車的路口無故驟停這 06/07 16:21
23F：→ danny30716: 問題才大 06/07 16:21
24F：推 JRhokkaido: 第一名：你看吧，就說要指差 06/07 17:28
25F：推 hicker: 肇事的20路屬大都會 也是第一名集團.... 06/07 17:32
26F：推 playchicken: 大都會開車最急的就屬松職站和東湖站 20 299都一個 06/07 17:36
27F：→ playchicken: 樣 06/07 17:36
28F：推 buslover: 現在299司機比以前好很多了 萬國車時期的299司機才真的 06/07 18:41
29F：→ buslover: 是超殺 新莊居民應該都很有感 06/07 18:41
30F：推 yaoyang30103: 967還是1211的時期就曾經在松江左轉民權東撞死闖紅 06/07 20:06
31F：→ yaoyang30103: 燈行人，就算有保護時相還是會有行人違規，而撞上違 06/07 20:06
32F：→ yaoyang30103: 規行人最後倒霉的還是司機，所以車綠行人紅到底需 06/07 20:06
33F：→ yaoyang30103: 不需要指差是個好問題 06/07 20:06
34F：推 oadas: 指差的好處就是做出來會讓人最有感 06/07 20:24
35F：→ oadas: 好像很注意路口動態一樣 06/07 20:24
36F：推 oadas: 但真的有必要每個路口不同狀況都需要這樣做嗎？ 06/07 20:27
37F：推 JRhokkaido: 我知道大都會是第一名啦，我的意思是這只會讓第一名 06/07 20:56
38F：→ JRhokkaido: 更要求指差的落實 06/07 20:56
39F：推 playchicken: 鬼島法律真的很奇怪 闖紅燈路人錯在先還要司機負責 06/08 00:09
40F：推 nonclassic: 原文哪裡提到路人闖紅燈呢？ 06/08 08:38
41F：推 hyscout: 警方初判，公車駕駛行經行人穿越道未禮讓行人是肇事主因 06/08 10:07
42F：→ hyscout: 有人自以為吧 06/08 10:08
43F：推 playchicken: 我是會樓上y大推文的啦 囧 06/08 11:27
44F：推 jeff23031: 遇過好幾次，前面第一名集團車輛停路口指差，就被後方 06/08 14:01
45F：→ jeff23031: 別家司機叭了，還狂譙當後面沒車喔、假鬼假怪、浪費時 06/08 14:01
46F：→ jeff23031: 間、作秀 06/08 14:01
47F：推 kutkin: 急停就真的很討厭 06/08 15:19
48F：→ TsBC: 指差確認實施多年了,轉彎碰撞應該是有減少才對 06/08 20:38
49F：推 hyscout: Sorry誤會了 還以為指新聞內文 06/09 10:31
50F：推 nonclassic: Sorry我也誤會了 06/09 12:24
51F：推 applezoee: 也沒說要急停做指差確認！遇到有人竄出來不也要停下不 06/11 09:08
52F：→ applezoee: 來？要不然有什麼更好的方法？ 06/11 09:08
53F：推 TsBC: 指差確認沒有不好,是台灣本身習慣太差,甚至對行人帝王條款意 06/11 10:02
54F：→ TsBC: 見一堆…日本轉彎看到人可是停遠遠的,不會急停在斑馬線前逼 06/11 10:02
55F：→ TsBC: 人快走。交通規則大家都懂，但「友善」這件事有待加強 06/11 10:02
56F：推 windw6666: 這麼說好了，我覺得指差不是重點，重點是轉彎是否緩速 06/11 12:39
57F：→ windw6666: 通行，如果今天以不做指差的做法，我覺得內文老翁應該 06/11 12:39
58F：→ windw6666: 直接a1了，所以它們應該是強制駕駛必須在路口減速來避 06/11 12:39
59F：→ windw6666: 免重大肇事，雖然多少還是會有，但至少是有效降低，所 06/11 12:39
60F：→ windw6666: 有的政策或是決定不就都這樣，又有誰能保證一定能百分 06/11 12:39
61F：→ windw6666: 百不出事。 06/11 12:39